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EasyJet enlazará Madrid con la capital de Bulgaria, Sofí­a, en la temporada de invierno 2008-2009 con tres vuelos semanales a partir del próximo 27 de octubre. La low cost británica tiene previsto reforzar en dicho perí­odo algunas de las rutas europeas con salida desde Barajas. En este sentido, la ruta que conecta Madrid con Lisboa dispondrá de una doble frecuencia diaria a partir de esa misma fecha, mientras que la de Parí­s pasará de dos servicios diarios a tres, todos centralizados en Charles de Gaulle, ya que EasyJet dirigirá sus vuelos en exclusiva al principal aeropuerto parisino.

fuente: Hosteltur

El crecimiento del número de vuelos operados en el mundo por las aerolí­neas se ha ralentizado este año, con un aumento de sólo el 1 por ciento esperado para julio, informó hoy Official Airline Guide (OAG).Ese aumento del 1 por ciento en relación con el 2007 equivale a un total de 34.800 vuelos más, lo que significa un aumento de la capacidad del 3 por ciento respecto al año anterior.

Este lento crecimiento no afecta, sin embargo, a las compañí­as de bajo coste, que siguen en bonanza, con un incremento de sus vuelos del 13 por ciento previsto para este mes, en relación con el mismo periodo del año pasado.

fuente: Finanzas.com

La aerolí­nea alemana Lufthansa se verá hoy forzada a anular otro medio millar de vuelos debido a la huelga de los pilotos de sus filiales Cityline y Eurowings.

Se trata en su mayorí­a de conexiones aéreas dentro de Alemania y de Europa con aviones pequeños, pero no afectará a los trayectos que se realizan en cooperación como tampoco a los vuelos de larga distancia.

La compañí­a ha ofrecido a los pasajeros cambiar sus billetes por los de otras compañí­as o, en los trayectos domésticos, canjearlos por billetes de tren.

fuente: Finanzas.com

Todos son números rojos en el balance que presentó ayer Exceltur sobre la marcha del segundo trimestre. La compra de billetes de avión se ha reducido un 3,9% en cuatro meses; las pernoctaciones de los españoles en hoteles, un 1,7% (cayeron un 2,3% sólo en junio). La demanda interna se redujo de abril a junio un 6,6%. «La demanda extranjera se mantiene más o menos, pero no compensará la caí­da interna, que supone nuestro principal apoyo«, explicó Zoreda de Exceltur.

Señaló además que les preocupa el descenso del 5% en la llegada de británicos, extranjeros más habituales de las costas españolas, así­ como el fuerte empuje de otros destinos como Egipto, donde la llegada de turistas creció un 25,1%.

fuente: elPais.com

Los datos de enero a junio son incluso mejores ya que las aerolí­neas de bajo coste transportaron 13,7 millones de pasajeros hacia España, lo que supone un crecimiento interanual del 21,3%, frente al descenso del 5,2% registrado por la compañí­as tradicionales en el mismo periodo.

Las tres principales compañí­as de bajo coste (Ryanair, Easyjet y Air Berlin) registraron un crecimiento interanual del 25% en cuanto a pasajeros traí­dos a España, y entre las tres aportaron algo más de la mitad de los viajeros que llegaron en este tipo de aerolí­neas. Les siguieron Monarch Airlines y Haoag Lloyd Express, del grupo Tui, con el 13% de los viajeros.

fuente: elPais.com

Las compañí­as turí­sticas reconocen que las ventas han caí­do y que, a estas alturas del verano, tienen todaví­a «muchos paquetes sin vender», lo que está obligando al sector a redoblar su gasto publicitario y a realizar grandes ofertas y rebajas de precios, que llegan a superar el 30% en algunos destinos.

Muchos hoteles están recortando sus precios con el objetivo de aumentar su ocupación para agosto, que a fecha de hoy apenas supera el 50%.

Y las rebajas de precios pueden aumentar en las próximas semanas. «Ante la incertidumbre económica, los ciudadanos están optando por esperar hasta el último momento para decidir sus vacaciones«, explica Jesús Martí­nez, de la Federación Española de Asociaciones de Agencias de Viajes (FEAAV), quien reconoce que hay una «clara desaceleración» de la actividad. Fuentes del sector apuntan a que las ventas están cayendo más de un 10%.

fuente: elMundo.es

La compañí­a de bajo coste easyJet se plantea suprimir la conexión aérea entre Asturias y Madrid, a pesar de que cuenta con una ocupación cercana al 80 por ciento. La crisis que afecta al sector por la escalada del precio del combustible hace que la compañí­a británica, que opera en el aeropuerto de Santiago del Monte desde el año 2005, estudie fórmulas de ajuste. El primer vuelo que podrí­a suprimirse serí­a el de Madrid, al que se sumarí­a la conexión con Ginebra, inaugurada el pasado mes de abril, según informó recientemente la compañí­a a los trabajadores.

fuente: lne.es

El crecimiento a todo gas que el aeropuerto de Barcelona habí­a registrado en los últimos años está dando un auténtico vuelco a peor. El Prat es la instalación aeroportuaria que más pasajeros ha perdido de entre las mayores de España en los primeros seis meses de este año, en un contexto de crisis económica y de competencia del tren de alta velocidad (AVE): el 2,1% de viajeros menos, que se quedaron en 15,1 millones, según la sociedad que gestiona los aeropuertos, AENA.

fuente: elpais.com

La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, ha anunciado que su ministrerio estudia junto con el de Defensa la posibilidad de que usando el espacio aéreo reservado para uso militar se permita a los vuelos comerciales modificar sus rutas actuales. El objetivo es disponer de rutas más directas que posibiliten un ahorro «importante» en costos.

La ministra de Fomento considera que ese cambio en los denominados «pasillos aéreos«, que reducirí­a los trayectos y tiempos, «serí­a una magní­fica medida para incidir en la reducción de costos«, al entender que «si el problema es la subida de precios del combustible, la mejor medida para dar alivio a las compañí­as aéreas es estudiar cómo se puede reducir el consumo«.

fuente: elpais.com

La crisis de los carburantes empezará a notarse también en el billete de los aviones. Air Europa y Spanair han anunciado un aumento en sus precios por el coste del petróleo.

Air Europa prevé aplicar una subida de entre el 20% y 30% sobre la parte del coste de los vuelos que corresponde al carburante, un tercio aproximadamente, lo que se traducirá en un aumento aproximado del 10% sobre el precio final del billete.

Por otro lado, Spanair ha anunciado un recargo extra de cinco euros por trayecto en todas las tarifas de la compañí­a, a excepción de los vuelos a Canarias y Baleares, debido a los precios del carburante.

fuente: RTVE.es