noticias sobre vuelos baratos y hoteles del buscador Trabber

Las acciones de IAG, el holding que capitanea la fusión de las aerolí­neas Iberia y British Airways, arrancó ayer en las Bolsas de Londres con una subida del 0,88% y en Madrid con una caí­da del 1,22%. Su presidente, Antonio Vázquez, invitó a otras grandes aerolí­neas a sumarse a un gran proyecto aéreo global.

Durante el acto en la sede de la Bolsa de Londres Antonio Vázquez aseguró que «hoy nace un gigante aéreo» que permitirá a Iberia y a British Airways lograr su objetivo de «desempeñar un papel clave en la consolidación del sector«. Vázquez resaltó que IAG nace como el «tercer grupo aéreo de Europa y el sexto del mundo por ingresos». Recordó que las dos operadoras vuelan a más de 200 destinos, cuentan con una flota de más de 400 aviones, tienen unos ingresos conjuntos de cerca de 14.000 millones de euros y en 2010 transportaron 55 millones de pasajeros«.

fuente: Cinco Dí­as.com

Ante la disposición de Fomento de otorgar en concesión el control de algunas plazas aeroportuarias mediante la liberalización de las torres de control, Ferrovial acudirá a los concursos que se convocarán próximamente por Fomento en alianza con la británica NATS.

La confirmación de esta alianza se conoció la semana pasada después del anuncio de Fomento de licitar el control de las plazas de Alicante, Valencia, Ibiza, La Palma, Lanzarote, Fuerteventura, Sevilla, Jerez, Sabadell, Cuatro Vientos, La Coruña y Melilla. El ministerio ha formado tres lotes, por los que Ferrovial tiene intención de pujar y ya ha apuntado que el proceso se alargará un año. A más largo plazo, Fomento quiere liberalizar todas las torres.

fuente: TAT Revista

La tripulación de British Airways ha decidido ir a la huelga en su batalla por mantener sus beneficios laborales tras la fusión con Iberia. El principal sindicato de la compañí­a ha anunciado que los trabajadores han votado que deciden continuar con estas acciones, que según sus estimaciones han costado ya 150 millones de libras (177 millones de euros) a la empresa. La disputa comenzó el año pasado cuando la compañí­a propuso recortes en las pagas y otros beneficios laborales.

fuente: el Paí­s.com

Ryanair ha dado instrucciones a sus abogados españoles para que apelen lo que la low cost irlandesa considera una “decisión extraña e ilegal” del Juzgado de lo Mercantil número 1 de Barcelona, que la semana pasada declaró anulado por abusivo el cobro de 40 euros que aplica la aerolí­nea por reimprimir la tarjeta de embarque a los pasajeros que no la llevan al aeropuerto.

fuente: Hosteltur

Sin grandes estridencias, con más empresas y algún metro cuadrado menos de exposición. Así­ se muestra FITUR al gran público este fin de semana en el que se espera una afluencia de unas 200.000 personas y un palpable aire de optimismo entre los pabellones de IFEMA, en Madrid.

Quizás la efí­mera presencia de la Copa del Mundo de Fútbol en el ‘stand’ de España haya servido para levantar el ánimo y sacar pecho entre los 170 paí­ses y regiones que se exhiben en los recintos feriales del Campo de las Naciones.

El secretario general de Turismo y Comercio Interior, Joan Mesquida, destacó que aunque es pronto para evaluar el desarrollo de esta edición, el ambiente que se va a respirar en la feria es «de confianza en la consolidación de la recuperación» gracias a los buenos datos del balance de 2010.

fuente: el Mundo.es

Spanair transportó el año pasado en vuelos regulares con origen o destino en el Aeropuerto de El Prat a 3.980.408 pasajeros, cifra que representa un incremento del 11,6% respecto a 2009 y la convierten en la aerolí­nea que registró mayor crecimiento en número de pasajeros de entre las 10 primeras compañí­as que operan en Barcelona.

Entre sus competidoras, easyJet aumentó un 6,3%; Vueling un 5%, mientras que Air Europa registró una reducción del 16% e Iberia igualmente retrocedió un 19,5%.

fuente: Hosteltur

Pocos dí­as después de que el Sidi Saler, sí­mbolo del turismo de alto nivel en Valencia, echara el cierre, ayer se supo que un nuevo hotel de la cadena británica Travelodge abrirá sus puertas en agosto cerca del aeropuerto de Manises. El cambio de paso en el sector turí­stico de la ciudad es un hecho.

El nuevo hotel pertenece a un grupo especializado en el alojamiento de bajo coste. Una lí­nea de negocio que ha crecido con fuerza al calor de las compañí­as aéreas low cost con un razonamiento simple: quienes pagan 100 euros por un billete de avión son poco proclives a pagar más por una noche de hotel, pero eso no significa que se conformen con un agujero.

fuente: el Paí­s.com

El número de pasajeros que viajó en las clases premium aumentó en octubre de 2010 un 10,9% respecto al mismo mes del año anterior, según explica la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). La cifra se situó en torno a los 3,5 millones de pasajeros, lo que representa un 7% menos que en el mismo mes de 2007. Es decir, el segmento premium (que incluye la primera clase y la business) se está recuperando, pero su salud aún no es tan buena como la que tení­a antes de la crisis.

Los ingresos que obtienen de estas actividades resultan clave para la salud financiera de las aerolí­neas debido al importante porcentaje que representan respecto al total de la facturación.

fuente: Cinco Dí­as.com

En apenas tres o cuatro años, los vuelos low cost y una crisis han sido suficientes para cambiar el modelo de viaje que actualmente realizan los españoles al extranjero. Para empezar, ya es muy raro que los españoles consuman todas las vacaciones en los meses de verano. La mayorí­a se guarda dí­as para hacer escapadas de fin de semana.

Además, el creciente número de vuelos baratos, casi a cualquier parte del mundo, también está revolucionando la elección de los destinos.

Aunque las principales ciudades europeas (Parí­s, Ámsterdam, Praga, Venecia, Lisboa, etc.) siguen siendo los destinos más visitados por cercaní­a, y ahora por la moneda, lugares como Croacia, Laponia (Finlandia) y Camboya, Cabo Verde o Senegal, dentro del segmento de viajes de mayor duración, han comenzado a ponerse de moda.

fuente: Cinco Dí­as.com

Alrededor de un 50% del personal de British Airways admite haber sido agredido o haber sufrido acoso laboral en el trabajo, según una encuesta realizada por el sindicato Unite. La encuesta se llevo a cabo en noviembre de 2010, justo cuando se viví­a un clima muy hostil en la empresa. Así­, además un 27% afirma que habí­an sido testigo de alguna de esas agresiones.

En un comunicado de respuesta a la encuesta, la compañí­a aérea ha dicho que ‘rechaza totalmente las reclamaciones de Unite‘.

fuente: equiposytalento.com