Un juez brasileño ha condenado hoy la compañía Air France al pago de una indemnización de 2,04 millones de reales (840.000 euros) a la familia de una de las víctimas del accidente del aéreo que se estrelló en el Óceano Atlántico el pasado 1 de junio causando 228 muertos. La víctima, Marcelle Valpacos Fonseca Lima, de 41 años, era fiscal general de Río de Janeiro.
fuente: el País.com
La compañía franco-holandesa Air France-KLM ha denunciado ante los servicios europeos de la competencia a su competidora irlandesa Ryanair, por considerar que recibe ayudas ilegales de los aeropuertos en los que opera.
La denuncia se formalizó a finales de noviembre con el argumento de que Ryanair había condicionado su implantación en al menos 25 aeropuertos franceses a una serie de ayudas en su beneficio, entre las que se encuentran rebajas de las tasas de los aeropuertos, tarifas preferenciales de asistencia en escala o ayudas de mercadotecnia.
fuente: La Vanguardia
Air France ha optado por remodelar sus cabinas y ofrecer dos clases claramente separadas, “Premium” y “Voyageur“, con nuevas características, como respuesta a la caída de la clase business.
Las nuevas clases comenzarán a estar operativas en la red de medio alcance europea de Air France a partir del 1 de abril. Así, la clase “Voyageur” se presenta como “un producto sencillo y económico“, que incluirá transporte en bodega de una pieza de equipaje de hasta 23 kilogramos, elección de asiento, prensa y restauración adaptada a la duración del vuelo.
La clase “Premium” estará más orientada a los viajeros de negocios, “que desean más flexibilidad y servicios, a precios más asequibles“.
fuente: Hosteltur
Los personas con obesidad que se vean obligadas a ocupar más de un asiento en el avión, se verán obligadas a desembolsar casi el doble por un billete si tienen que viajar con Air France-KLM, según la compañía. La medida será efectiva para quienes compren un billete a partir del 1 de febrero para vuelos con fecha de 1 de abril de 2010 en adelante.
De esta manera, pagarán su asiento, más el 75% del segundo. La compañía asegura que la decisión se ha tomado por una cuestión de “seguridad” del usuario. La idea es que la gente que se abrochen el cinturón en el extremo de un asiento y lo fije en el otro.
fuente: COPE.es
El hombre nigeriano que trató de activar un artefacto explosivo en un avión a Detroit se embarcó en Lagos y atravesó los controles de seguridad del aeropuerto Schiphol de Amsterdam en tránsito, según han confirmado las autoridades holandesas.
La agencia holandesa de contraterrorismo (NCTb) explicó que el hombre abordó un vuelo de KLM de Lagos a Amsterdam y desde allí hizo conexión con el vuelo de Delta Air Lines a Detroit. El hombre “pasó un control de seguridad en Schiphol y (el) procedimiento de seguridad ha sido manejado como debe ser“, dijo una portavoz de NCTb.
Tras este atentado frustrado, algunos aeropuertos y aerolíneas en Europa se han apresurado a reforzar los controles de seguridad en los vuelos con destino a EEUU. De momento, los pasajeros que pasan por las terminales del Reino Unido, Francia, Italia, España y los Países Bajos ya están siendo sometidos a controles más duros, mientras que las autoridades alemanas están considerando esta posibilidad, pero todavía no han tomado ninguna decisión.
fuente: El Mundo.es
Air France planea recortar las tarifas de sus vuelos europeos hasta un 24%, dentro de un plan para adaptar sus operaciones de medio radio que incluye la renovación de las clases ‘voyageur‘ y ‘premium‘, que ofrecerá a partir del próximo 1 de abril de 2010, para responder “mejor a las nuevas expectativas de los viajeros, orientadas hacia más sencillez, claridad y tarifas más asequibles“.
Las rutas de medio radio suponen el 40% de los ingresos de Air France, que ha reducido su capacidad como la mayoría de las compañías aéreas para afrontar la caída del tráfico y contrarrestar sus pérdidas.
fuente: Europa Press
Air France recibirá hoy el primer A380 de sus flota, el avión más grande del mundo, conocido como ’superjumbo’, con capacidad para transportar a unos 538 pasajeros a más de 13.000 kilómetros. Concretamente, la aerolínea francesa recibirá tres aviones de este modelo de un pedido de doce desde hoy hasta la primavera de 2010.
El A380 de Air France operará la ruta entre París-Charles de Gaulle y Nueva York-JFK, que iniciará el próximo 23 de noviembre, para posteriormente cubrir la ruta París-Johannesburgo durante la temporada de invierno 2009-2010 y París-Tokio para la primavera de 2010.
fuente: Cinco Días.com
Air France-KLM baraja modificar su actual política de equipajes y comenzar a cobrar 50 euros por facturar una segunda maleta a partir del próximo 1 de noviembre. El grupo franco-holandés aplicaría el nuevo cargo en los vuelos que opera entre Europa y EE UU, y sólo afectaría a la clase turista, con lo que los pasajeros de vuelos business podrán facturar más de una maleta gratis.
En cuanto a viajes con mascotas, Air France-KLM seguiría cobrando 200 euros por transportar a animales con un peso inferior a 75 kilogramos.
fuente: Cinco Días.com
KLM Royal Dutch Airlines ofrecerá a partir del próximo mes diciembre a los pasajeros que viajen en clase ‘economy‘ en vuelos de largo recorrido la opción de disfrutar de asientos de mayor confort gracias a la incorporación de más espacio. La nueva zona de asientos ‘economy comfort‘ ofrece diez centímetros más de espacio para extender las piernas y un respaldo que puede reclinarse hasta dos veces más. Los pasajeros que elijan viajar en esta zona podrán desembarcar antes, ya que sus asientos se encuentran en la parte delantera de la clase ‘economy‘.
Dependiendo de las rutas, la elección de la nueva zona incrementará el precio del billete entre 80 y 150 euros por trayecto.
fuente: Mensajeroweb
El grupo Air France-KLM ha anunciado que subastará los 380 asientos del vuelo inaugural del A380 desde París hacia Estados Unidos con el fin de recaudar fondos para asociaciones infantiles.
El ’superjumbo’ iniciará la ruta desde la capital francesa a Nueva York el próximo 20 de noviembre, aunque la subasta se realizará en octubre a través de Internet. Los pasajeros que pujen más alto viajarán a la ida en el vuelo inaugural del A380 y volverán a París al día siguiente en un avión comercial.
fuente: Europa Press
