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La lí­nea aérea escandinava SAS ha presentado hoy su plan de reestructuración ‘Strategy 2011’ que contempla un recorte de costes y la venta de la compañí­a aérea española Spanair.

SAS ha anunciado, mediante una nota de prensa, que su objetivo es centrar sus operaciones en el norte de Europa así­ como aumentar su beneficio bruto a 4.000 millones de coronas suecas -unos 424 millones de euros- y reducir los costes en 2.800 millones de coronas -292 millones de euros- hasta 2011. La aerolí­nea nórdica también tiene intención de deshacerse de su participación en la aerolí­na británica BMI, así­ como su parte en Air Greenland.

fuente: cincodias.com

Vueling transportó un total de 1,97 millones de pasajeros en los cinco primeros meses del año, lo que representa un incremento del 78,73% respecto al mismo periodo del año anterior, informó hoy la compañí­a aérea a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

En el mes de mayo, el número de viajeros transportados por la aerolí­nea de bajo coste creció un 70,76% respecto al mismo mes de 2006, hasta alcanzar un total de 463.599 personas.

fuente: Hispanidad

Las aerolí­neas Aeroflot y Air India estarí­an interesadas en la posible privatización de la compañí­a de bandera serbia Jat Airways, indicó el director general de la aerolí­nea, Nebojsa Starcevic, que valoró la compañí­a en «no más de 150 millones de dólares (112 millones de euros)«.

En 2006, JAT transportó 1,2 millones de pasajeros y alcanzó un beneficio operativo de 3,8 millones de euros, después de perder dinero durante 16 años. La aerolí­nea tiene una deuda de 209 millones de euros.

fuente: finanzas.com

La compañí­a Vueling aseguró ayer que el vuelo entre Lisboa y Madrid del domingo se realizó con «total seguridad y cumpliendo las normas de Aviación Civil«, a pesar de que se registraba una averí­a en una rampa de evacuación de una de las puertas de emergencia del avión, un Airbus 320 que comenzó a volar hace 18 meses.

Por eso únicamente viajaron 115 de los 167 viajeros previstos, y la compañí­a procedió a acotar la zona que no se podí­a utilizar -toda la parte derecha de la cabina- con una cinta, «para que ningún pasajero se sentara allí­«. La aerolí­nea señaló que la falta de pasajeros «no provocó descompensación en el peso del aparato«.

fuente: La Verdad

Ryanair ha comenzado fuerte la batalla con Clickair por el mercado de los vuelos baratos Galicia-Londres. En el mes inaugural de la competencia entre ambas compañí­as de bajo coste (abril), la primera transportó a 8.741 personas desde Santiago hasta la capital inglesa o bien en el sentido contrario. Entretanto, operando desde A Coruña, la segunda se quedó en 5.715 clientes, según los últimos datos difundidos por Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA).

La empresa irlandesa movió casi un 53% más de viajeros que la española. Pero no sólo ganó en volumen global de pasajeros, sino también en niveles de ocupación. Las dos están ofertando un despegue diario, y Ryanair cubre la ruta con aparatos Boeing 737-800 de 189 plazas, mientras Clickair recurre a los Airbus 320, estos dotados de 180 butacas. Dicho de otro modo, la una pone en el mercado 11.340 billetes cada 30 dí­as y la otra, 10.800.

fuente: La voz de Galicia

Aerolí­neas Argentinas, integrante del grupo Marsans, se vio ayer obligada a cancelar y reprogramar vuelos a raí­z de una huelga de empleados de la compañí­a encargados del despacho de pasajeros que protestan por las agresiones de los clientes.

La aerolí­nea y la Asociación Personal Aeronáutico (APA), sindicato que representa a los trabajadores en tierra, habí­an firmado en el Ministerio de Trabajo un acuerdo para reanudar la actividad, pero el convenio no fue aceptado por los huelguistas. «Esta situación obligará a reprogramar y cancelar servicios hoy y mañana [ayer y hoy] o hasta que el personal en conflicto deponga su actitud», dijo la empresa. En el acuerdo, Aerolí­neas Argentinas se comprometió a reforzar la seguridad privada ante posibles hechos puntuales de violencia, medida que ya fue implementada según la lí­nea aérea, mientras que el sindicato convino en reintegrar de inmediato el personal a sus puestos de trabajo.

fuente: Hosteltur

La dirección de Spanair se reunirá hoy con el comité oficial de huelga para hacer frente a los paros del verano anunciados por el Sindicato Independiente de Tripulantes de Cabina de Pasajeros de Lí­neas Aéreas (Sitcpla). A pesar de esta reunión, la compañí­a está negociando con los trabajadores para evitar las huelgas.

Fuentes de la aerolí­nea confirmaron a Europa Press que Spanair ha recibido la notificación de huelga, aunque confí­a en encontrar una solución antes de la fecha prevista para los paros. Asimismo, indicaron que siempre ha habido negociaciones con el sindicato de tripulantes de cabina, ya que el diálogo con los trabajadores ha sido ininterrumpido.

fuente: terra.es

Air Comet tendrá su propio servicio de asistencia en tierra a pasajeros y aeronaves (autohandling), en el aeropuerto madrileño de Barajas, a partir del 12 de junio.

Las tareas de asistencia se limitarán a los servicios que se realizan en la plataforma del aeropuertos y no afectarán a las labores de asistencia a pasajeros en las oficinas y mostradores de facturación de las terminales.

fuente: El Economista

La aerolí­nea colombiana West Caribbean Airways, con operaciones suspendidas desde agosto de 2005 tras un accidente en Machiques que dejó 160 muertos, la mayorí­a de ellos franceses, financieramente no es viable y debe ser liquidada, ordenaron ayer autoridades competentes.

fuente: Panorama

La madrugada ha sido especialmente movida en la terminal 1 del aeropuerto de Barajas. Unos 300 pasajeros de un vuelo de Air Europa con destino a La Habana (Cuba) que deberí­a haber despegado a las 15.00 de ayer se han amotinado poco antes de las tres de la madrugada, por lo que ha tenido que intervenir la Guardia Civil. Los pasajeros la emprendieron a gritos y amenazaron con bajar a las pistas al ver como, por tercera vez, se les engañaba y se les aseguraba que saldrí­an para la isla cubana.

fuente: elpais.com