Los Consejos de Iberia y British Airways prevén firmar hoy el acuerdo de fusión de ambas compañías, si bien un portavoz de la española señala que aún quedaba en la tarde de ayer alguna cuestión técnica pendiente. En todo caso, la firma del contrato es un paso meramente formal, ya que no contiene ningún cambio respecto al acuerdo de entendimiento de noviembre pasado.
source: el País.com
El grupo Marsans que contralaba la firma aérea realizará una petición de indemnización en septiembre por la expropiación de la compañía.
Las cifras que maneja Marsans hacen prever una indemnización por los perjuicios económicos de la expropiación de Aerolíneas de entre 1.000 y 1.500 millones de dólares (entre 740 y unos 1.100 millones de euros, al cambio actual). Ese valor sería aproximadamente el que tendría la compañía en 2006-2007, cuando empezaron a aplicarse medidas por parte del Gobierno argentino y de los sindicatos que fueron devaluando a Aerolíneas antes de la expropiación de la compañía, aprobada a finales de 2008.
fuente: Infobae
La Consellería de Cultura e Turismo de Galicia está desarrollando una campaña de promoción del Xacobeo 2010 y de las conexiones aéreas directas con Galicia en los medios de comunicación de las ciudades europeas con aeropuertos en los que operan companías que vuelan directamente a la comunidad.
Entre los meses de marzo y mayo, la entidad incluye publicidad en los periódicos de mayor tirada de Roma, París, Bruselas, Amsterdam, Frankfurt y el resto en Alemania, Londres, Lisboa y Zurich. Con esta acción publicitaria y bajo el lema ‘Galicia 2010, festa ao final do camiño‘, se pretende promocionar el destino Galicia en los entornos de las terminales europeas que conectan de forma directa con los gallegos a través de las compañías Ryanair, Vueling, Air France, TAP y Air Berlín.
Los usuarios afectados por el cierre de Air Comet y los trabajadores de la aerolínea podrán empezar a reclamar su dinero después de que la empresa haya declarado, tres meses después de echar el cierre el concurso voluntario de acreedores. La compañía propiedad ha presentado la suspensión de pagos ante el Juzgado de lo Mercantil número 8 de Madrid con una deuda próxima a 160 millones de euros.
La compañía podría contar con un activo muy superior a sus deudas, debido a que está pendiente de que el Gobierno argentino le indemnice con 300 millones de dólares (unos 222 millones de euros al cambio actual) por la expropiación de Aerolíneas Argentinas.
fuente: el País.com
El acuerdo, por el que Sindicato de Pilotos de Aviación Civil (SPAC) luso desconvoca la huelga anunciada, contempla el mismo aumento salarial del 1,8 por ciento que tendrán los restantes trabajadores de la empresa e incluye un reparto equitativo de las ganancias por productividad entre la compañía y ese colectivo.
Tap, propiedad del Estado portugués y con pérdidas en su último ejercicio publicado -el de 2008- de 285 millones de euros, es la principal línea aérea lusa.
fuente: ABC.es
Las aerolíneas de bajo coste transportaron 3,14 millones de pasajeros durante los dos primeros meses del año, lo que supone un aumento del 2,7% respecto al mismo periodo de 2009, frente a las compañías tradicionales que trasladaron a 3,18 millones de viajeros manteniéndose prácticamente estables (-0,1%), según datos difundidos hoy por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
fuente: Cinco Días.com
Air Comet presentará previsiblemente hoy concurso de acreedores con una deuda estimada de unos 100 millones de euros, según confirmaron ayer fuentes del grupo Marsans.
Además, la compañía debe 25 millones de dólares (17,5 millones de euros) al banco alemán Nord Bank por el crédito que le concedió para pagar el ‘leasing‘ de su 13 aviones, cuyo embargo dictado en diciembre por un juzgado londinense provocó la quiebra definitiva de la compañía, así como la suspensión de la licencia de vuelo por parte del Ministerio de Fomento.
fuente: Cinco Días.com
La tercera jornada de huelga de los tripulantes de cabina de la aerolínea británica British Airways (BA) ha obligado a cancelar un total de nueve vuelos entre España y Londres. Los paros podrían repetirse del 27 al 30 de este mes si no se alcanza antes un acuerdo sobre la congelación salarial y el recorte de personal en las rutas de larga distancia que propone la compañía.
La aerolínea está perdiendo aproximadamente siete millones de libras diarios (7,8 millones de euros).
fuente: La Vanguardia
La Unión de Pilotos de la Aviación Civil portuguesa (SPAC) ha convocado una huelga en la aerolínea TAP entre los días 26 y 31 de marzo –justo antes de Semana Santa–, que podría provocar a la compañía unas pérdidas cercanas a los 30 millones de euros.
Los paros se deben a la negativa del colectivo a aceptar un incremento del 1,8% en sus salarios. El presidente de la aerolínea, Fernando Pinto, señaló que el pasado mes de noviembre los pilotos presentaron una propuesta de aumento «muy por encima» de esa cifra, que fue rechazada de pleno.
fuente: Europa Press
Ryanair está a punto de lanzar una declaración formal de guerra comercial a todas las aerolíneas que operan en estos momentos en el aeropuerto barcelonés de El Prat al solicitado 3.500 slots para la próxima temporada de verano.
Desde hacía meses se venía especulando con la posibilidad de que la compañía irlandesa aterrizara en Barcelona, una vez que la mayoría de las aerolíneas se han trasladado a la nueva T1 y las antiguas terminales de El Prat han quedado infrautilizadas.
El año pasado, la aerolínea irlandesa anunció que sería capaz de transportar 15 millones de pasajeros al año en Barcelona y establecer 20 aviones en la capital catalana, siempre que recibiera el apoyo económico del gestor aeroportuario y de las administraciones locales.
fuente: Hosteltur
