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¿Por qué hay tantos jefes irlandeses en las aerolí­neas?

13 de diciembre de 2011

No sólo están Willie Walsh, director ejecutivo de International Airlines Group, Michael O’Leary, director de Ryanair, y el presidente de la aerolí­nea australiana Qantas, Alan Joyce. Sino que hay muchos más…

Al igual que los griegos con el transporte marí­timo, los irlandeses tienen una presencia en el negocio de las aerolí­neas que supera con creces el tamaño de su paí­s.

La semilla se sembró hace 75 años, dice Conor McCarthy, cofundador de AirAsia y quien ayudó a poner en marcha la aerolí­nea mexicana VivaAerobus.

«Cuando el transporte aéreo se inició formalmente, en la década de 1930, el gobierno irlandés, aunque era pobre, tuvo la suficiente visión de futuro de poner en marcha una lí­nea aérea nacional«, comenta.

«Así­ que cuando empresas de la talla de British Airways –en ese entonces, BOAC- y Air France comenzaron a operar, los irlandeses ya estaban en ello. No fue como lo que ocurrió con la era industrial, que nos sorprendió siendo un paí­s agrí­cola. Estuvimos allí­ desde el principio. Al ser una isla, reconocimos muy pronto la necesidad de viajes aéreos«, agrega.

fuente: BBC.co.uk

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