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Los vuelos nocturnos y en invierno son los que más contribuyen al calentamiento por tráfico aéreo

15 de junio de 2006

Volar de noche es más contaminante que volar de día. Y si es en invierno, lo es todavía más. Así lo asegura un estudio elaborado por el departamento de Meteorología de la Universidad de Reading (Reino Unido), que sugiere que si se adoptaran restricciones en los vuelos nocturnos, sobre todo en las estaciones frías, se podría ayudar a minimizar el impacto de la aviación en nuestro clima.

El estudio, publicado en el último número de la revista «Nature», refleja que incluso a pesar de que sólo uno de cada cuatro vuelos en Reino Unido se producen por la noche, estos vuelos son responsables de al menos el 60 por ciento del calentamiento climático asociado con las estelas que dejan los aviones cuando surcan el cielo.

fuente: abc.es

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