La aerolÃnea British Airways suspende hasta el 31 de agosto todos sus vuelos a Liberia y Sierra Leona por el temor al brote de ébola que azota a estos paÃses del Ãfrica occidental.
El Ministerio de Asuntos Exteriores mantiene la recomendación de no viajar ni a Sierra Leona ni a Liberia ni a Guinea y si se visita Ghana se aconseja extremar la precaución.
La aerolÃnea British Airways empezará a operar la ruta entre el aeropuerto londinense de Gatwick y Fuerteventura tras diez años. La nueva ruta se iniciará a partir del 13 de diciembre. En concreto volará los miércoles y sábados con un A319 y un A320.
La aerolÃnea ya vuela desde Londres siete dÃas por semana a Tenerife y a opera dos frecuencias semanales con Lanzarote.
British Airways quiere saber más de sus pasajeros en pleno vuelo. Para ello han creado una manta inteligente que suministrará información sobre el estado de ánimo de los pasajeros.
La manta es de fibra óptica y gracias a una cinta que se coloca el pasajero en la cabeza, puede medir la actividad cerebral y asà ver si el pasajero está relajado. Las fibras de la manta cambiarán de color dependiendo del estado de éste.
En las primeras pruebas, la aerolÃnea ha comprobado que los momentos de mayor relajación tienen lugar durante la comida y el entretenimiento, mientras que en el despegue y el aterrizaje son las de más tensión.
British Airways cumplió este mes el 40 aniversario de su nacimiento. La creación de British Airways se produce en abril de 1974 con la fusión de dos deficitarias aerolÃneas públicas inglesas: British Overseas Airways Corporation (BOAC) y British European Airways (BEA) .
Probablemente el acontecimiento más relevantes de la aerolÃnea se produjo el 21 de enero de 1976, cuando el Concorde levantó por primera vez el vuelo desde el londinense aeropuerto de Heathrow con destino Baréin. El avión supersónico que operaban tanto BA como Air France, unió Europa con Estados Unidos en la mitad de tiempo que las aeronaves convencionales y se convirtió en un icono del progreso tecnológico hasta su retirada.
En 2011 Bristih Airways se fusionó con la española Iberia para dar lugar a International Airlines Group (IAG), un conglomerado en el ahora también forma parte Vueling.
British Airways ya permite a sus pasajeros el uso dispositivos electrónicos personales durante todas las fases del vuelo. Es decirm, rodaje, despegue y aterrizaje, siempre y cuando los dispositivos estén en «modo de vuelo».
La última actualización de la guÃa emitida por la AESA, indica que dispositivos tales como smartphones, tablet, eReaders y reproductores de MP3 pueden utilizarse en todo momento, siempre y cuando su capacidad de transmisión se haya desactivado.
El cambio de la polÃtica de la AESA en esta materia sólo se aplica a los dispositivos más pequeños. Los de mayor tamaño y peso como los portátiles todavÃa deberán permanecer guardados durante el rodaje, despegue y aterrizaje.
IAG, compañÃa que engloba a Iberia y British Airways, está dispuesta a comprar Vueling. Ayer lanzó una oferta pública de adquisición de valores (OPA) por el restante capital que aún no controla de la lowcost.
Tras la adquisición, IAG pretende que Vueling centre su actividad en los vuelos de medio y corto recorrido del grupo. Los planes de expansión de la compañÃa se seguirán gestionando desde la base de El Prat.
IAG espera que la integración de Vueling permita al grupo contar con una plataforma lowcost, que redunde en un aumento del beneficio desde el primer año de su integración.
¿Crees que la integración de Vueling en IAG beneficiará a los usuarios?
Un nuevo programa de la aerolÃnea Bristish Airways conocido como Know Me,  intentará que los pasajeros más relevantes de sus vuelos reciban una experiencia personalizada. A través de este programa se enviará información relevante y fotos de los pasajeros a los iPads de los empleados de servicio al cliente en las puertas de embarques y la cabina de avión.
Con Know me se intentará identificar además a los pasajeros que hayan tenido alguna incidencia en vuelos anteriores, para asà dar una atención especial.
Este programa ya ha recibido crÃticas por las importante implicaciones en cuanto a privacidad de los pasajeros.
Según los términos acordados, el precio de la operación se pagará Ãntegramente en efectivo, libre de tesorerÃa y deuda. El ‘holding’ Iberia-British Airways ha cerrado la operación de compra BMI a la aerolÃnea alemana Lufthansa por un valor de 172,5 millones de libras esterlinas (206,7 millones de euros).
Está previsto que el negocio principal de la antigua filial de Lufthansa, BMI Mainline, se integre en British Airways (BA), por lo que ya se ha iniciado el proceso de consulta correspondiente con el personal de esta sección y sus sindicatos.
fuente: TAT Revista
Las aerolÃneas Iberia, British Airways (BA) y Lufthansa han comenzado a aplicar desde este mes un sobrecoste de 4,5 euros en vuelos nacionales y de 7,5 euros en vuelos internacionales por cada billete pagado con tarjeta de crédito.
Iberia explica que este sobrecargo se produce «para hacer frente a la partida de gastos generados por este medio«, aunque han matizado que la medida «se aplica solo sobre las tarjetas de crédito y no sobre las de débito«.
«Dado que la aerolÃnea española comercializa las rutas de BA en España, los vuelos con la aerolÃnea británica también han incorporado esta tasa«, han añadido las mismas fuentes.
Por su parte, Lufthansa señaló que este cargo se aplica desde abril en cinco paÃses Alemania, Suiza, Austria, Bélgica y Reino Unido, de forma que solo se aplica en los pagos con tarjeta de crédito para las reservas realizadas desde dichos paÃses.
fuente: La Razón.es
El grupo International Airlines Group (IAG) ha cerrado ha cerrado la compra de la compañÃa británica BMI a la alemana Lufthansa.
IAG tiene previsto que «BMI mainline«, que controla un 10 % de los «slots» en el aeropuerto de Heathrow, se integre en BA, por lo que se ha iniciado el proceso de consulta correspondiente con el personal de British Midland International (BMI) y sus sindicatos.
IAG habÃa ya habÃa anunciado la compra de BMI a Lufthansa el pasado diciembre, en un operación valorada entonces en unos 172,5 millones de libras (211,1 millones de euros, al cambio actual).
fuente: Expansión.com
