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La quebrada aerolí­nea Air Comet, perteneciente al Grupo Marsans, subasta sus bienes con la idea de recaudar 5,4 millones de euros. El montante que se consiga con la subasta irá destinado a cubrir parte de las deuda de 365,8 millones con la que cuenta la compañí­a, según han confirmado fuentes jurí­dicas.

La liquidación de los bienes de una empresa es una de las formas de hacer frente a los créditos que los acreedores tengan contra la misma. Los ingresos que se obtengan sólo cubrirán el 1,5% de la deuda contraí­da (siempre y cuando se vendan por el precio estimado). La mayorí­a de acreedores de Air Comet con pasajeros y proveedores de la aerolí­nea.

fuente: revista80dias.es

Air Comet, la aerolí­nea del grupo Marsans que fue declarada en concurso de acreedores en abril de 2010, subastará sus bienes el próximo 19 de septiembre con el objetivo de recaudar 5,4 millones de euros.

Esos bienes y derechos están formados básicamente por los importes que la compañí­a todaví­a no ha conseguido cobrar de 44 clientes, que ascienden a 3,95 millones, así­ como las cantidades litigiosas que se han reclamado ya por la ví­a judicial a otras 33 empresas (la mayorí­a agencias de viajes), que totalizan 841.187,55 euros.

Los ingresos obtenidos no permitirán cubrir más que el 1,5% de los 365,87 millones que la aerolí­nea adeuda a sus acreedores, que son fundamentalmente pasajeros que se quedaron sin volar cuando la compañí­a suspendió sus vuelos en diciembre de 2009.

fuente: Expansión.com

La administración concursal de Air Comet ha pedido la liquidación anticipada de la aerolí­nea del grupo Marsans, que cuenta con activos para subastar valorados en 5,36 millones de euros, lo que solo permite cubrir el 1,46 por ciento de las deudas con los acreedores, que son fundamentalmente pasajeros.

Los administradores concursales justifican que Air Comet no tiene actividad alguna desde diciembre de 2009 y que han aparecido «circunstancias de urgencia» que aconsejan que se liquiden inmediatamente los bienes para evitar que pierdan valor.

fuente: Expansión.com

El Juzgado de Primera Instancia número 3 de Madrid ha rechazado que Air Comet cobre la posible indemnización del Gobierno argentino por la expropiación de Aerolí­neas Argentinas al grupo Marsans.

El juez sostiene en su auto que no está acreditado que la matriz del grupo Marsans, Teinver, cediera los derechos de la indemnización a Air Comet. Esto mermará la posibilidad de que cobren los acreedores de la aerolí­nea: la administración concursal de Air Comet formada por un abogado, un economista y la Agencia Tributaria, elevó a 100 millones el valor de los activos de la compañí­a al incluir 66 millones de euros por la expropiación de Aerolí­neas Argentinas.

fuente: el Mundo.es

El titular del Juzgado de lo Mercantil 8 de Madrid, Francisco de Borja Villena, ha decidido apartar a Posibilitumm, dueño desde junio del grupo Marsans, de la gestión de Air Comet por haber incurrido en una «dejación de funciones» que genera «graves riesgos» para el concurso de acreedores de la aerolí­nea.

fuente: elperiodicomediterraneo.com

La aerolí­nea Air Comet, la primera sociedad del grupo Marsans declarada en concurso de acreedores, tiene activos valorados en 100,35 millones, que podrán cubrir en teorí­a el 27,42% de las deudas (365,87 millones). Así­ figura en el informe patrimonial de la administración concursal ante el Juzgado de lo Mercantil número 8 de Madrid, que concluye que los 24.907 acreedores no pueden tener «expectativas de cobro» dado el déficit de 259 millones.

fuente: el Paí­s.com

El proceso judicial de la aerolí­nea Air Madrid se encuentra atascado en el mismo punto desde hace un año: resolviendo incidentes.

“El Juzgado 5 de lo mercantil de Madrid está a punto de terminar la fase de incidentes”, afirma Diego Rodrí­guez, abogado de Ausbanc, entidad que agrupa a unos 800 damnificados de Air Madrid.

“Espero que en 2011 tengamos noticias de las cantidades que van a pagar y que a principios de 2012 se puedan hacer los primeros pagos. Aunque parece que no habrá lo suficiente para pagarles a todos los afectados”, señala el jurista.

Por otra parte, el proceso de Air Comet parece ir algo más rápido. Los administradores concursales de la compañí­a están próximos a cerrar el listado de acreedores (personas a las que se reconoce como afectados) y creen que en un mes publicarán los datos en la página web del concurso.

A partir de ahí­, el proceso pasará al juzgado 8 de lo mercantil de Madrid, que ya ha dictado un fracasado embargo sobre los bienes de Gonzalo Dí­az Ferrán, ex propietario de la compañí­a aérea.

fuente: enLatino.com

El Juzgado de Primera Instancia número 43 de Madrid ha condenado al propietario de Air Comet, Gerardo Dí­az Ferrán, a abonar con su patrimonio personal los salarios de uno de los trabajadores de la aerolí­nea.

La resolución judicial, que puede ser recurrida, reconoce como vinculante un documento firmado por Dí­az Ferrán el pasado mes de diciembre en el que garantizaba «personalmente» el pago de los salarios de la compañí­a, que posteriormente se declaró en concurso de acreedores. El sindicato ha presentado siete demandas más por este mismo motivo.

fuente: ABC.es

El Juzgado de lo Mercantil número 8 de Madrid ha decretado el embargo «preventivo» de bienes por importe de 37,64 millones de euros a Inversiones Grudisan –sociedad patrimonial de Dí­az Ferrán– y a su socio, Gonzalo Pascual, por el concurso de acreedores de Air Comet. El juez considera «fundada» la posibilidad de que este concurso se califique como «culpable» tras detectar «graves irregularidades» en la gestión de los exadministradores de la aerolí­nea quebrada en diciembre del 2009.

fuente: el Periódico.com

El titular del Juzgado de lo Mercantil número 8 de Madrid ha autorizado el despido definitivo de los casi 700 trabajadores de la aerolí­nea Air Comet, que podrán empezar a recibir así­ las prestaciones por desempleo y reclamar al FOGASA los salarios que se les adeudaban. En un auto fechado el pasado 17 de mayo, el juez da por extinguidos los contratos, conforme el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) acordado por la aerolí­nea, la administración concursal y los sindicatos el pasado cuatro de mayo.

fuente: ABC.es