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Los pasajeros y demás afectados por el cese de operaciones de la aerolí­nea Air Comet tienen un mes de plazo, a contar desde la publicación de la declaración del concurso de acreedores en el Boletí­n oficial del Estado (BOE), para presentar ante el juzgado la documentación que acredita la cuantí­a de su reclamación según informó hoy el Ministerio de Fomento.

El cliente puede escoger presentarlo por correo ordinario a la siguiente dirección:

Administración Concursal del Concurso de Air Comet, SAU
Paseo de la Castellana, 60, quinta planta
28046 Madrid

O también podrán hacerlo por Fax 00-34-917810843 o a través de e-mail a la dirección: info@concursoaircomet.com.

La presentación de dichos créditos se hará mediante escrito dirigido a la administración concursal, que deberá ir firmado por el afectado, o por otra persona que acredite representación suficiente.

fuente: Cinco Dí­as.com

Transcurridos ya cuatro meses desde que dejara de operar vuelos, Air Comet ha entrado oficialmente en concurso de acreedores. El Juzgado de lo Mercantil número 8 de Madrid declaró ayer el concurso voluntario de la aerolí­nea. La defenestrada aerolí­nea arrastra una deuda total de 310 millones de euros, de los que cerca de 160 millones son préstamos concedidos por empresas del propio grupo Marsans.

El juzgado calcula que aproximadamente existen unos 24.000 clientes afectados (equivalentes a 45.000 trayectos vendidos dejados de realizar) y 740 trabajadores del grupo, que sólo tienen relación laboral con la compañí­a a través del expediente de regulación de empleo (ERE) del mes de enero, que no tuvo carácter de extintivo.

fuente: Expansión

El Juzgado de lo Mercantil número 8 de Madrid podrí­a aceptar proximamente el concurso voluntario de acreedores (suspensión de pagos) que los propietarios de Air Comet presentaron en marzo.

Una vez que el juzgado acepte el concurso y éste sea publicado en el Boletí­n Oficial del Estado, los acreedores tendrán un plazo de un mes para presentar las reclamaciones pertinentes. í‰stas deberán realizarse por escrito y tendrán que pasar por el registro general del juzgado en cuestión. En este documento deben figurar los datos personales del afectado, concepto de la deuda y cuantí­a de la misma. Además, se debe presentar los documentos originales o la copia autentificada que justifique esa deuda (por ejemplo, un billete en el que figure el precio).

fuente: revista80dias.es

Un grupo de azafatas de Air Comet, siguiendo la moda del calendario anual de Ryanair,  han posado desnudas en un calendario para “seguir dando a conocer su situación y reivindicar una solución”, después de que la aerolí­nea se declarase en quiebra el pasado mes de diciembre dejando hasta nueve nóminas sin pagar a los trabajadores, según explicó hoy una de las participantes.

Piden que la compañí­a de Dí­az Ferrán que cerró el pasado mes de diciembre, les pague todo lo que les debe porque llevan casi diez meses sin cobrar las nóminas.

fuente: minutodigital.com

Los usuarios afectados por el cierre de Air Comet y los trabajadores de la aerolí­nea podrán empezar a reclamar su dinero después de que la empresa haya declarado, tres meses después de echar el cierre el concurso voluntario de acreedores. La compañí­a propiedad ha presentado la suspensión de pagos ante el Juzgado de lo Mercantil número 8 de Madrid con una deuda próxima a 160 millones de euros.

La compañí­a podrí­a contar con un activo muy superior a sus deudas, debido a que está pendiente de que el Gobierno argentino le indemnice con 300 millones de dólares (unos 222 millones de euros al cambio actual) por la expropiación de Aerolí­neas Argentinas.

fuente: el Paí­s.com

Air Comet presentará previsiblemente hoy concurso de acreedores con una deuda estimada de unos 100 millones de euros, según confirmaron ayer fuentes del grupo Marsans.

Además, la compañí­a debe 25 millones de dólares (17,5 millones de euros) al banco alemán Nord Bank por el crédito que le concedió para pagar el ‘leasing‘ de su 13 aviones, cuyo embargo dictado en diciembre por un juzgado londinense provocó la quiebra definitiva de la compañí­a, así­ como la suspensión de la licencia de vuelo por parte del Ministerio de Fomento.

fuente: Cinco Dí­as.com

Los trabajadores de Air Comet están cada vez más irritados con la aerolí­nea. La compañí­a se habí­a comprometido con sus empleados (quedan 605 acogidos a un expediente de regulación de empleo suspensivo durante cuatro meses) a presentar el concurso de acreedores antes del 11 de marzo. Y no ha cumplido. Como tampoco se han realizado las promesas sucesivas sobre el abono de sus nóminas.

La empresa solicitó al Juzgado de lo Mercantil número 8 de Madrid el 22 de diciembre el plazo de tres meses que establece la Ley Concursal para negociar con los acreedores. A partir de la semana que viene tiene otro mes para formalizar el proceso ante el juzgado.

Los miles de pasajeros afectados por el cierre de la compañí­a también tienen motivos para el enfado, ya que necesitan que se declare el concurso para reclamar el dinero de sus billetes.

fuente: el Paí­s.com

La investigación iniciada por la Fiscalí­a de la Audiencia Nacional para dilucidar si Air Comet cometió estafa en la venta de billetes agrava los problemas del grupo turí­stico y de transporte que comparten el presidente de la CEOE, Gerardo Dí­az Ferrán y su socio, Gonzalo Pascual. Las asociaciones de consumidores que lo han denunciado tienen datos de que la aerolí­nea siguió vendiendo vuelos después del viernes 18 de diciembre, el dí­a en que recibió la sentencia de un tribunal británico que le obligaba a paralizar su actividad. La empresa dio a conocer su cierre tres dí­as después, el 21 de diciembre.

fuente: Público.es

La Fiscalí­a no se rinde ante el rechazo de la Audiencia Nacional a investigar el presunto fraude masivo de Air Comet. El fiscal jefe de ese tribunal, Javier Zaragoza, ordenó ayer la apertura de otra investigación al considerar que el hecho de que Air Comet siguiera vendiendo billetes el pasado diciembre «conociendo que no iba a poder prestar ese servicio» podrí­a suponer «una conducta defraudatoria que afecta a un importante número de personas«.

Por otro lado, ayer terminaba el plazo para que Dí­az Ferrán (propietario de la aerolí­nea) presentara garantí­as adicionales sobre el crédito impagado de 26,5 millones de euros que le concendió Caja Madrid. Si esas garantí­as no se presentan o no se consideran suficientes, la entidad autorizará a su equipo jurí­dico a iniciar el proceso de ejecución de los avales presentados, entre los que figuran bienes personales de Dí­az Ferrán y de su socio Gonzalo Pascual.

fuente: el Paí­s.com

La Fiscalí­a ha pedido hoy que la Audiencia Nacional investigue la presunta estafa cometida por la compañí­a aérea Air Comet, que suspendió su actividad estas Navidades dejando en tierra a miles de viajeros con billete. El ministerio público ha actuado por una denuncia de varias asociaciones de consumidores y usuarios y ha pedido al juez que aclare si la compañí­a vendió billetes después de que un juez de Londres ordenara el pasado 22 de diciembre embargar sus aviones.

En un principio, el cierre de la compañí­a afectó a las cerca de 7.000 personas que tení­a pasajes para volar en las pasadas fechas navideñas – concretamente hasta el 26 de diciembre-, cifra que aumentará cuando se contabilicen los billetes vendidos para volar en periodos posteriores. El Ministerio de Fomento suspendió la licencia a Air Comet el 22 de diciembre.

fuente: el Paí­s.com