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Aviones de largo y corto recorrido, incluido un Boeing A319, de la aerolí­nea británica British Airways (BA) lucirán en el fuselaje el diseño de una paloma, para conmemorar los Juegos Olí­mpicos de Londres 2012.

La paloma fue diseñada por el artista inglés Pascal Anson, uno de los tres ganadores del concurso «British Airways Great Britons«, organizado por la aerolí­nea para que los seleccionados trabajasen en diseños conmemorativos de los juegos.

Además de Anson, resultaron ganadores Simon Hulstone, que trabaja ya en un menú con el apoyo Heston Blumenthal, chef y dueño de un restaurante con una estrella Michelí­n; y Prasanna Puwanarajah, cuyo proyecto es un cortometraje, bajo la tutorí­a del guionista y director Richard E. Grant.

fuente: Univision.com

Iberia y British Airways se casaron hace casi un año con el objetivo de crecer, de ganar mercado, algo que en un mercado como el actual, muy duro para las pequeñas y medianas aerolí­neas, es muy parecido a sobrevivir. Pero a cada compañí­a le ha ido de forma muy diferente, mientras British creció un 10% en pasajeros por kilómetros transportado (PKT), Iberia se estancó (0,1%). International Airlines Group (IAG), el holding financiero resultante de la fusión, presentó ayer un balance de 51,6 millones de pasajeros en este primer año de alianza, lo que en conjunto supone una mejora del 2,1% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior.

fuente: el Paí­s.com

British Airways está utilizando las redes sociales YouTube, Twitter y Facebook para ofrecer una mejor experiencia a los más de 32 millones de pasajeros que vuelan con la compañí­a cada año. A través de ellos, BA ofrece la información más actualizada no sólo sobre sus operaciones, sino también sobre sus productos e incluso guí­as de destino.

El canal de YouTube de la compañí­a ha recibido 3,7 millones de visitas, lo que lo sitúa como el más popular de las compañí­as europeas. El perfil de Twitter de British Airways también se ha convertido en una fuente de información para casi 350.000 clientes de British Airways.

fuente: TAT Revista

Los directores de las cuatro principales aerolí­neas del Reino Unido –Easyjet, Ryanair, Virgin Atlantic y AIG– pidieron hoy al Gobierno británico que elimine el impuesto a la aviación que se aplica en este paí­s, con el argumento de que perjudica el crecimiento económico.

Las aerolí­neas consideran que ese impuesto, que se absorbe en el precio de los billetes, está perjudicando la competitividad de las aerolí­neas del Reino Unido, el paí­s con las tasas de aviación más elevadas del mundo.

fuente: Expansión.com

El programa de puntos diseñado por Iberia y British Airways para recompensar a los clientes titulares de Iberia Plus y Executive Club promoverá un cambio estratégico para mejorar los servicios que ofrecí­a hasta ahora por separado.

A dí­a de hoy los clientes Iberia Plus acumulaban puntos que se podí­an canjear por vuelos gratis, noches de hotel, alquiler de coches u otros servicios. Ahora Iberia cambia de moneda y en lugar de acumular puntos, los usuarios acumularan avios, como se llamaran los nuevos puntos.

fuente: economiadigital.es

Hace dos años, en plena recesión, la aerolí­nea británica decidió lanzar un vuelo diario que uní­a Londres con Nueva York sólo para pasajeros Business. La aventura, catalogada de «locura» por diversos analistas cumple ahora dos años y goza de perfecta salud según Richard Tams, jefe de ventas de British Airways en el Reino Unido.

fuente: Preferente.com

Ocho meses después de la «fusión entre iguales» que dio lugar a IAG, British Airways (BA) crece, incluso en el mercado tradicional de Iberia, que sigue perdiendo terreno. La marca británica ha aumentado sus pasajeros en los aeropuertos españoles en un 23% entre enero y agosto respecto al mismo periodo de 2010, según los datos de Aena, mientras Iberia pierde algo más de un 15%.

fuente: el Paí­s.com

Después de que United Airlines anunciase que se convertirá en la primera gran aerolí­nea en sustituir los tradicionales manuales de vuelo en papel por versiones en formato electrónico que sus pilotos podrán consultar en iPads, ahora es British Airways la que hace pública que usará la tableta de Apple en su relación con el pasajero.

La tripulación de British Airways usa actualmente los  iPads para atender a los pasajeros a bordo, ya que estos dispositivos permiten a la tripulación conocer de antemano las preferencias de los clientes accediendo a la información introducida antes del vuelo. De este modo, la compañí­a aérea pretende ofrecer un servicio “a medida y personalizado“.

fuente: Preferente.com

A British Airways (BA) le  toca la reconstrucción de su imagen. La marca ha perdido la confianza de muchos viajeros después de una larga borrasca sindical de 18 meses entre 2009 y 2011. El enfrentamiento por el cambio de las condiciones de trabajo de la  tripulación de cabina ha costado a la compañí­a 22 dí­as de paros y 150 millones de libras (unos 173 millones de euros).

En junio un acuerdo entre ambas partes cerró el conflicto pero ahora hay que volver a pegar los pedazos de confianza que se han quedado en el camino.

La aerolí­nea  invertirá 1.000 millones de libras en los próximos años (unos 1.150 millones de euros). BA planea una presencia preeminente como patrocinador en los Juegos Olí­mpicos de Londres 2012, que les dará la oportunidad de volverse a presentar ante el mundo.

fuente: Cinco Dí­as.es

El holding IAG resultante de la fusión de las aerolí­neas Iberia y British Airways está interesado en hacerse con la portuguesa TAP cuando el Gobierno portugués confirme su privatización. El proceso podrí­a iniciarse este mismo año.

El Gobierno de Portugal tiene que privatizar la compañí­a aérea, ya que es una de las condiciones que han puesto el Banco Central Europeo (BCE) y el Fondo Monetario Internacional (FMI) para el rescate económico del paí­s vecino.

Lo cierto es que la adquisición de TAP por parte de British-Iberia darí­a al holding una posición de liderazgo en todos los mercados transatlánticos. Ya domina el del Atlántico Norte gracias a la posición privilegiada de British y el latinoamericano gracias a las rutas de Iberia.

fuente: Hosteltur