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La aerolí­nea alemana de bajo coste Air Berlí­n duplicará sus rutas directas desde Berlí­n-Tegel a Copenhague (Dinamarca) y desde Dí¼sseldorf hasta Helsinki (Finlandia) en su programa de vuelos del próximo invierno.

A partir de noviembre de 2008 y de lunes a viernes, un avión de Air Berlin despegará cada mañana y cada noche en dirección a ambas metrópolis escandinavas. Los fines de semana habrá una conexión diaria.

fuente: Hispanidad

¿Vueling o Clickair? Uno de los asuntos que los propietarios de ambas compañí­as aéreas tienen que decidir en la recta final de su proceso de fusión es el nombre de la futura compañí­a resultante y, por el momento, la pervivencia de la enseña Vueling lleva varias yardas de distancia.

«Vueling se colocó primero, se explicó mucho a todo el público cuando salió a Bolsa, es una marca category killer», es decir, que lidera la notoriedad en su segmento, explica Gonzalo Brujo, consejero delegado de Interbrand para Europa Occidental, la mayor consultora de marcas.

fuente:  elPais.com

El turismo no desfallece. Según los datos hechos públicos hoy por el INE, las pernoctaciones en establecimientos hoteleros han repuntado un 6,6% con más de 25 millones en mayo después de caer un 2,1% en el acumulado de marzo y abril, periodo que incluye la Semana Santa tanto de este año como del anterior. Además, este repunte se ha producido entre los residentes, cuya tasa interanual se ha situado en el 7,1%, y entre los no residentes, que presentan un incremento del 6,3%.

fuente: elpais.com

España recibió en los primeros cinco meses del año 2008 un total de 20,9 millones de turistas, lo que supone un incremento del 3,5% con respecto al mismo periodo del año anterior. Según la Encuesta de Movimientos Turí­sticos en Frontera (Frontur), que publica hoy el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, durante el mes de mayo llegaron 5,7 millones de turistas, un 4,2% más que en el mismo mes del 2007.

fuente: elpais.com

La huelga de advertencia convocada por los empleados de tierra de Lufthansa en protesta por las condiciones salariales causó retrasos y cancelaciones en cerca de 40 vuelos del aeropuerto de Dí¼sseldorf.

Las movilizaciones de hoy, que tienen carácter “temporal”, se producen después de una convocatoria similar la semana pasada en el aeropuerto de Hamburgo.

fuente: CincoDias.com

Air Nostrum, compañí­a franquiciada del Grupo Iberia, conectará la capital burgalesa con Parí­s, con una frecuencia de dos vuelos semanales en cada sentido, y Barcelona, con seis vuelos semanales también en cada sentido, a partir del próximo 8 de septiembre. El aeropuerto de Burgos quedará conectado ví­a Barcelona con el mismo billete y sin necesidad de facturar nuevamente, con tres destinos nacionales, como son Albacete, Ibiza y Valencia.

fuente: terra.es

Una mayorí­a de acreedores de Air Madrid, que reclaman el 53 por ciento de las deudas de la aerolí­nea, apoya la propuesta de la compañí­a de devolver en un año el importe de los billetes a los clientes que se quedaron sin volar, y en cinco años el 50 por ciento de las deudas con empresas.

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La aerolí­nea británica de bajo coste easyJet anunció hoy su expansión en el aeropuerto de Milán-Malpensa, donde ampliará su flota hasta los 15 aviones.

La compañí­a lanzará cinco nuevas rutas hacia capitales europeas: Copenhague, Estocolmo y Sofí­a, así­ como para enlaces domésticos con Brindisi y Lamezia. Además, easyJet incrementará en octubre las frecuencias en rutas clave como Barcelona, Nápoles, Ámsterdam y Parí­s.

fuente: terra.es

La aerolí­nea británica de bajo coste easyJet anunció hoy su expansión en el aeropuerto de Milán-Malpensa, donde ampliará su flota hasta los 15 aviones.

La compañí­a lanzará cinco nuevas rutas hacia capitales europeas: Copenhague, Estocolmo y Sofí­a, así­ como para enlaces domésticos con Brindisi y Lamezia. Además, easyJet incrementará en octubre las frecuencias en rutas clave como Barcelona, Nápoles, Ámsterdam y Parí­s.

fuente: terra.es

Air France invirtió entre el año 2000 y 2006 cerca de 1.000 millones de euros anuales en la renovación y modernización de su flota, lo que supuso evitar la emisión de 2,6 millones de toneladas de CO2 en ese mismo periodo.

Air France incorporó 85 aviones nuevos a su flota y retiró 76. Actualmente, la edad media de la flota de largo recorrido de la compañí­a es de siete años.

fuente: terra.es