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Air Nostrum, la aerolí­nea de aviación regional del grupo valenciano Nefinsa, garantizará una frecuencia de entre ocho y diez vuelos diarios entre Manises y Barajas en función de los dí­as de la semana «tras la reordenación de oferta acometida por Iberia para adecuarse a la demanda de esta conexión con motivo de la llegada del tren de alta velocidad a Valencia».

Iberia anunció el lunes una reorganización de sus vuelos nacionales para trasladar hasta un 12% de la oferta a sus compañí­as filiales Air Nostrum y Vueling.

fuente: el Paí­s.com

La Junta de Andalucí­a ha anunciado que multará con hasta 30.000 a las aerolí­neas que cobren a los pasajeros por imprimir su tarjeta de embarque en los aeropuertos, tras constatar que algunas low cost aplican un cargo de 40 euros por este concepto. El Gobierno andaluz realiza una campaña de inspección.

Este cobro se considera «una cláusula abusiva» ya que la normativa de Navegación Aérea obliga a las aerolí­neas a expedir el billete al pasajero de manera gratuita, documento que es el único que da derecho al transporte, según ha informado la Dirección General de Consumo de la Consejerí­a de Salud.

fuente: Hosteltur

La compañí­a Turkish Airlines empezará a volar a Estambul desde Valencia a partir del dí­a 27 de marzo, y contará con cuatro vuelos semanales. Asimismo, la aerolí­nea inaugura el 27 de abril la ruta desde Málaga, disponiendo en este caso de tres vuelos semanales (miércoles, viernes y domingo).

Esto se suma a los dos vuelos diarios que actualmente opera Turkish Airlines, tanto desde Madrid como desde Barcelona, y convierte a España en el segundo paí­s europeo tras Alemania donde la aerolí­nea opera con más frecuencias. Efectivamente, el mercado español es muy importante para la compañí­a.

fuente: Expreso.info

Mexicana de Aviación prevé reiniciar operaciones a partir de la segunda quincena de febrero, por lo que las agencias de viajes podrí­an comenzar la venta de billetes la próxima semana.

El proceso está a la espera que la aerolí­nea confirme la activación de los acuerdos con los GDS, y la reincorporación a IATA.

fuente: Hosteltur

El tráfico aéreo internacional registró en 2010 un incremento del 8,2% en el negocio de pasajeros y un 20,6% en el de carga, según cifras proporcionadas este miércoles por la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA).

El tráfico de pasajeros de las aerolí­neas europeas aumentó un 5,1% en 2010. No obstante, la IATA advierte de que prosigue la incertidumbre económica en la región y de que la crisis de deuda limita la mejora de los márgenes.

Europa fue la región más afectada por la severidad de las condiciones climatológicas de diciembre que impactaron en la demanda, que creció un 3,3%, menos de la mitad del aumento del 7,8% registrado en noviembre.

fuente: Cinco Dí­as.com

Air France emite en todos sus vuelos de larga distancia un nuevo canal de televisión producido por Euronews, la primera cadena internacional de información en Europa.

La exclusidad del canal corresponde a la aerolí­nea, y en él se expondrán durante 40 minutos los acontecimientos actuales más relevantes de la semana. Concretamente, la oferta de programación expondrá la actualidad económica, cultural y deportiva, todo ello desde una perspectiva internacional.

fuente: europapress.es

La Asociación Europea de Aerolí­neas de Bajo Coste (ELFAA, por sus siglas en inglés) ha remitido una carta a la Comisión Europea en la que denuncia las «flagrantes e injustas infracciones de la legislación de ayudas de estado» cometidas por el Gobierno catalán con la aerolí­nea Spanair.

El último episodio señalado por las aerolí­neas de bajo coste es el anuncio del Gobierno catalán, el 25 de enero pasado, en el que autorizaba otro préstamo por 10,5 millones de euros a Spanair e informó de la posibilidad de realizar otra inyección adicional de 9,5 millones.

fuente: Cinco Dí­as.com

Un rebaja aplicable a todos los pasajeros, sean o no residentes, y en cualquier dirección del trayecto.

“Hemos optimizado nuestra flota para operar cada ruta con el avión más adecuado, desde los Embraer de 122 plazas a los Airbús de casi 300. De esa forma, obtenemos tasas de ocupación a bordo más elevadas, lo que nos permite ajustar precios”, indica el subdirector general de Air Europa, José Marí­a Hoyos, “También –continúa- hemos prestado especial atención a los horarios, para dotar de mayor eficacia y precisión a nuestro hub de Barajas, a través del cual se comunican las islas con el mundo entero”.

fuente: TAT Revista

La Comisión Europea ha prohibido la fusión de las compañí­as griegas Aegean Airlines y Olympic Air considerando que crearí­a un «cuasi-monopolio en el mercado del transporte aéreo griego«.

La propuesta de fusión fue anunciada en febrero de 2010, pero ahora ha sido bloqueada por la UE, que apuntó que la fusión “habrí­a dado lugar a tarifas más altas para cuatro de los seis millones de consumidores griegos y europeos que  viajen en las rutas con origen y destino en Atenas cada año”.

fuente: Hosteltur