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La aerolí­nea irlandesa de bajo coste Ryanair creará durante este año 1.000 puestos de trabajo en varios paí­ses, entre ellos España, gracias a la incorporación de 35 nuevos aviones a su flota.

De esta forma, la aerolí­nea incrementará un 13% su número de aparatos, al pasar de 270 a 305, mientras que su plantilla de 8.000 trabajadores aumentará un 10% con nuevos puestos de personal de cabina, pilotos, ingenieros y ventas.

Ninguno de estos nuevos empleos radicará en Irlanda, sino en otras bases europeas, principalmente en Reino Unido, Dinamarca, Polonia, Chipre y España, aunque la compañí­a no ha facilitado cifras concretas.

fuente: Cinco Dí­as.com

Tras aumentar 4% en 2011 hasta los 980 millones de personas, la cifra de turistas que viajarán por el mundo seguirá la tendencia alcista y alcanzará los mil millones en 2012, según previsiones de la Organización Mundial del Turismo (OMT).

La OMT ha definido 2011 como un buen año para el sector turí­stico pese a los problemas económicos en mercados claves como Europa y Norteamérica. En 2011 el aumento de los llegadas a nivel mundial quedó ligeramente por debajo de los cálculos iniciales de la OMT, que apuntaban primero a 5% y luego en un ajuste a 4,5%.

fuente: TAT Revista

Iberia y Alsa han firmado un acuerdo de colaboración por el que se va a combinar un billete de autobús con el de avión desde siete ciudades para los desplazamientos de los clientes hasta la terminal T4 del aeropuerto Madrid-Barajas.

El convenio cuenta inicialmente con esta intermodalidad desde Burgos, Soria, Valladolid, Albacete y Lorca.

El acuerdo, conocido como «bus and fly«, se va a desarrollar en plan piloto desde esas ciudades, aunque se espera que pueda ampliarse a otros puntos de la geografí­a española.

fuente: ABC.es

Los dos traficantes que usaban uniformes y credenciales de piloto de vuelo de la compañí­a Ryanair esquivando así­ los controles de seguridad en el aeropuerto de Barajas, para introducir cocaí­na en España desde Venezuela, han sido condenados a siete años y tres meses de prisión cada uno.

Uno de los falsos pilotos, en realidad era auxiliar de vuelo de Ryanair aunque se hizo con un uniforme de piloto para él y otro para su complice, que aprovechaban para sortear «los filtros o controles de seguridad«.

fuente: ABC.es

La aerolí­nea Air Madrid, que cesó sus operaciones en diciembre de 2006, pagará en el plazo de un año a la gran mayorí­a de los pasajeros cuyos vuelos estaban programados a partir de esa fecha todo lo que les adeuda y al resto de los usuarios afectados les aplicará una quita del 50 por ciento.

Según consta en un comunicado remitido por el despacho de abogados Iure Abogados, que instó el concurso de acreedores (antigua suspensión de pagos) de Air Madrid, el juzgado de lo Mercantil número 5 de Madrid encargado del concurso ha emitido una sentencia que aprueba el convenio de la compañí­a aérea con sus acreedores.

En virtud de este compromiso, la aerolí­nea abonará a los pasajeros cuyos vuelos estaban programados a partir del 15 de diciembre de 2006 el 100 por cien de los créditos que tení­an reconocidos salvo dos excepciones.

En primer lugar, aquellos pasajeros que hicieron sus servicios con Air Madrid por la intervención de Organismos o Instituciones, públicas o privadas, de nacionalidad española o extranjera y, en segundo lugar, aquellos usuarios que por sustitución de Air Madrid «hubieren realizado el servicio de transporte«.

fuente: ABC.es

El grupo Lufthansa -incluidas Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Germanwings y aún bmi– ha transportado 106,3 millones de pasajeros en 2011, un 7,5% más que en 2010.

No obstante, el primer grupo aéreo de Alemania ha alcanzado una media de ocupación de sus aviones durante el año del 79,4%, lo que supone un descenso de 2,2 puntos porcentuales.

fuente: Hosteltur.com

Con 46 millones de habitantes y 17 autonomí­as divididas en 50 provincias, sin contar con Ceuta ni Melilla, España tiene a su disposición 52 aeropuertos, el 90% de ellos gestionado por Aena. Apenas unos pocos, como el de Ciudad Real, Lérida o Castellón, han sido impulsados por las comunidades autónomas, entidades locales y el sector privado. De todos los que gestiona la entidad pública, solo ocho aeródromos son oficialmente rentables y más de una veintena dispone de otro aeropuerto a menos de una hora por carretera. Alemania, con casi el doble de población que la española (81 millones de habitantes), no necesita más de 39 aeropuertos.

La balanza del mapa aeroportuario español no se sostiene por el precio tan alto que a España le supone mantener a un número elevado de aeródromos totalmente ruinosos y que, casi todos, podrí­an disponer de otro vuelo a menos de una hora en coche.

fuente: El Confidencial

Air France-KLM congelará los salarios en 2012 y 2013 dentro de un plan de ajuste para los próximos tres años para ahorrar 1.000 millones de euros, que incluye además ajustes en su flota, recorte en inversiones, la reestructuración de sus operaciones en corto y medio radio, la revisión a la baja de su capacidad con el objetivo de reducir en 2.000 millones de euros su deuda neta para finales de 2014.

fuente: TAT Revista

La Feria Internacional de Turismo Fitur 2012 abrirá sus puertas con un espacio expositivo de 75.000 metros cuadrados repartidos en 9 pabellones y con 9.500 empresas participantes en una nueva edición marcada por el ajuste presupuestario realizado por las comunidades autónomas fruto de la crisis.

El certamen arrancará esta semana con un 9% de expositores menos que en la edición anterior y una reducción del 12,5% de la superficie contratada debido a los recortes presupuestarios de las distintas Administraciones públicas.

Este descenso se debe principalmente a los recortes acometidos por las diferentes administraciones públicas, ya que la participación en el área empresarial crece incluso un 4%, un incremento que llega a ser del 20% en el caso de presencia internacional.

fuente: La Vanguardia.com

El estudio «Del caos a la colaboración», realizado por Amadeus y la consultora The Futures Company, concluye que el sector de los viajes evoluciona hacia una mayor colaboración entre viajeros y actores del sector.

Esta mayor implicación tiene como objetivo”ofrecer experiencias mucho más enriquecedoras, profundas y personales, que también contribuirán a eliminar el estrés, la incertidumbre y la sensación de caos a menudo asociadas al viaje”.

Durante la próxima década y en adelante, el viaje se volverá más colaborativo, tanto en la forma en que la gente viajará como en la manera en que los diferentes actores del sector interactuarán con los viajeros y cooperarán entre sí­. La aplicación de tecnologí­as actuales y futuras tendrá un papel determinante en la interacción de las personas y en la transmisión (mayor y más fluida) de los datos disponibles.

fuente: Hosteltur