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La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha multado con 3,1 millones de euros a Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), Aena Aeropuertos y a once empresas de alquiler de vehí­culos por compartir información comercial y fijar condiciones.

Las compañí­as multadas son Europcar (862.793 euros), Atesa (552.982 euros), Hertz España (519.056 euros), Canary Islands (128.909 euros), Special Prices Auto Reisen (47.985 euros), Sixt (37.369 euros), Top Cars Auto Reisen (31.990 euros), Autos Cabrera Medina (16.114 euros), Coral Car (15.853 euros), Payless Car (12.648 euros) y Owners Cars (2.657 euros). La sanción total a Aena se eleva a 901.518 euros.

El intercambio de información entre las empresas de alquiler se produjo entre abril de 1996 y septiembre de 2012 con la colaboración de AENA y con la de AENA Aeropuertos desde junio del 2011.

La Comisión Europea (CE) rebaja las exigencias del transporte de lí­quidos en aviones para  las bebidas, aerosoles y geles comprados en aeropuertos de terceros paí­ses. A partir de hoy éstos no serán confiscados al llegar a territorio comunitario, sino sólo escaneados en el control.

Hasta ahora si un pasajero adquirí­a, por ejemplo, una botella de whisky en Hong-Kong y volaba hasta Bruselas haciendo escala en Helsinki, por regla general el lí­quido le era confiscado en los controles de seguridad de la capital finlandesa, ya que la UE no podí­a determinar si procedí­a de una fuente segura.

Eso cambia a partir de hoy, así­ siempre que estos lí­quidos estén empaquetados en una bolsa de seguridad sellada, los pasajeros podrán llevarlos hasta su destino con el único trámite de que pasen por el escáner del control de seguridad.

Berlí­n convocará un referéndum para determinar sobre el futuro del abandonado aeropuerto de Tempelhof, uno de los sí­mbolos emblemáticos de la capital alemana.

Tempelhof acogió la primera exhibición aérea de la historia en 1909, fue utilizado como campo de concentración por las SS y se convirtió en la única ví­a de acceso de los aliados a Berlí­n tras el bloqueo soviético en 1948.

Actualmente el aeropuerto habí­a dejado de ser rentable desde la reunificación alemana debido a su escaso espacio y la contaminación tanto acústica como ambiental que generaba que lo llevó al cierre el 31 de octubre de 2008.

¿A qué aeropuerto conviene más volar en Berlí­n?

La aerolí­nea de bajo coste Southwest Airlines se prepara para tres nuevos destinos en el Caribe de cara al próximo verano. Por primera vez la aerolí­nea de bajo coste operará rutas internacionales tras 44 años cubriendo exclusivamente trayectos domésticos.

Southwest volará a Aruba, Las Bahamas y Jamaica desde Atlanta, Baltimore y Orlando. Además, la low cost planea otros cuatro destinos internacionales en México y República Dominicana, actualmente operados por AirTran, aerolí­nea que Southwest compró en 2011 y marca eliminará a finales de este año.

Nuevas malas noticias para el fabricante de aviones Boeing. La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos ha ordenado la inspección de todos los aviones Boeing 767 que operan en suelo norteamericano por presentar problemas de remaches que podrí­an hacer perder el control de la aeronave.

La revisión deberí­a afectar a 415 aviones registrados en EEUU. Esta no es la primera inspección ordenada por la FAA en el modelo 767, ya que problemas similares fueron descubiertos en el año 2000.

Un «pasajero» ha comido gratis durante un año entero en las salas VIP del aeropuerto comprando un billete de avión de primera clase que cambió de fechas unas 300 veces para acceder a las salas de los pasajeros premium.

El «pasajero» compró un billete de primera clase de la compañí­a China Western Eastern Airlines, que usaba constantemente para acceder a la sala VIP y así­ comer gratis. Además, reintegró el billete justo cuando estaba a punto de caducar, ya que los vuelos suelen tener una validad de un año.

¿Cuándo merece la pena viajar en una tarifa business?

Los ciudadanos de Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla podrán comprar de nuevo billetes aéreos y marí­timos con el descuento del 50 % que se concede a los residentes en esos territorios sin necesidad de aportar un certificado de su ayuntamiento, sino solo presentando su DNI como anteriormente.

El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del decreto que regula esas subvenciones por la que retira la medida que implantó en 2012.

Las agencias de viaje de Venezuela han suspendido totalmente la venta de billetes, tras el anuncio de la  devaluación de la moneda la semana pasada. La medida de la Asociación Venezolana de Agencias de Viajes y Turismo (Avavit) se produce después de una ola de suspensiones de ventas de billetes por la casi totalidad de aerolí­neas que comunican al paí­s: Air Europa, Iberia, Lufthansa y Air France, Tame (Ecuador), Air Canada, TAP (Portugal), Copa Airlines (Centroamérica), American Airlines y United Airlines (Estados Unidos).

El Estado venezolano arrastra una deuda con las aerolí­neas de unos 2.800 millones de euros por concepto de venta de billetes. En el paí­s se compran los pasajes en la moneda local, el bolí­var, pero rige un control de cambio desde hace más de una década que obliga a las aerolí­neas a gestionar las divisas directamente con la nación.

El Gobierno venezolano se enfrenta a una dura situación al quedar el paí­s prácticamente aislado por ví­a aérea. Las aerolí­neas seguirán volando para transportar a los pasajeros que tienen billetes vendidos hasta esta semana.

Los clubes privados de fumadores han aupado a Barcelona en lo más alto del turismo canábico. Y es que en páginas web de referencia en cultura de marihuana se vende la ciudad, que ya cuenta con 200 clubes, como «La nueva Ámsterdam«.

El crecimiento de este tipo de establecimiento ha aumentado de forma espectacular en la ciudad gracias al vací­o legal en España sobre las asociaciones de cannabis. Lo que está convirtiendo Barcelona en una referencia mundial en el ‘turismo del porro‘.

De cualquier forma hay que recordar que en España el cultivo, elaboración, tráfico, promoción, favorecimiento a las facilidades para el consumo de droga están penados en virtud del artí­culo 368 del Código Penal. Con todo, el cultivo para el autoconsumo o para la producción industrial se consideran exentos de punición.

Las compañí­as de bajo consiguieron aumentar el año pasado su pasaje de pasajeros internacionales un 4,6% en el mercado español, mientras que las compañí­as tradicionales perdieron un 0,8% de su tráfico. Así­, las mayores beneficiadas por el aumento del turismo en España han sido las aerolí­neas de bajo coste.

Ryanair, easyJet y Vueling dominaron el negocio del bajo coste, controlando alrededor del 60% del tráfico total de este segmento.

Por nacionalidades, fueron el Reino Unido y Alemania, los principales mercados emisores de turistas hacia España, y además los que más usaron los servicios de las aerolí­neas de bajo coste con un 33% y 19% del total de este tipo de turistas.