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Los gestores de Bilbao Air, la sociedad promocional del aeropuerto de Loiu, nunca han tenido reparos a reconocer que la entrada en vigor de la normativa europea -a finales de 2005- que permite a los aeropuertos regionales de menos de cinco millones de pasajeros subvencionar a las compañí­as de bajo coste para atraer nuevas rutas, iba a suponer un fuerte revés si finalmente, como así­ sucedió, optaban por no pagar.

A un mes de que acabe el ejercicio, las previsiones hablan de un 2006 con ‘crecimiento cero’, un dato que acaba con una tendencia alcista que comenzó hace tres años y que se ha traducido en porcentajes de incremento de pasajeros cercanos al 15 por ciento, el doble de la media española.

fuente: terra.es

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