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La aerolí­nea francesa Air France-KLM, la mayor de Europa, se encuentra estudiando un recorte de hasta 10.000 puestos de trabajo si la situación económica continúa como hasta el momento. La compañí­a, que ya anunció un plan de ahorro de entre 500 y 800 millones de euros y la congelación de la contratación, podrí­a acabar despidiendo a gran parte de su personal si estas medidas no fuesen suficientes. Y es que, según expresaron los responsables de la aerolí­nea, es necesario para la supervivencia de la compañí­a realizar un gran ajuste en su estructura.

fuente: Excite

Tras los atentados del 11-S, las calles de Barcelona dejaron de recibir un buen número de turistas estadounidenses y este paí­s dejo de ser el principal mercado emisor extranjero. Ahora, diez años después, la nación norteamericana ha vuelto a colocarse en el primer puesto del ranking como paí­s emisor, significativamente por delante de Francia, Italia y Gran Bretaña.

El apuntalamiento de Barcelona como principal puerto de cruceros por el Mediterráneo es una de las principales razones del auge, unido al importante crecimiento de vuelos directos que conectan el aeropuerto de El Prat con distintas ciudades de Estados Unidos.

fuente: Preferente.com

Si quiere conocer cómo era la Pamplona del siglo XV, no se pierda el gran mercado medieval que se instalará en el casco antiguo de la capital navarra del 9 al 11 de septiembre. Alfareros, ceramistas, copistas, carpinteros, zapateros o perfumistas se pondrán al frente de sus puestos para mostrarle cómo se trabajaban los materiales en la Edad Media. Un fascinante regreso al pasado que conmemorará el Privilegio de la Unión, otorgado por Carlos III el Noble el 8 de septiembre de 1423 para unir los burgos de Navarrerí­a, San Cernin y San Nicolás en un solo Ayuntamiento, el de Pamplona.

fuente: TAT Revista

La compañí­a aérea alemana Lufthansa ha puesto a la venta su filial British Midlands, adquirida en 2009 y que desde entonces solo ha registrado pérdidas, a la vez que se encuentra en una situación complicada.

Un portavoz de la aerolí­nea senaló que British Midlands sigue un modelo de empresa distinto al de las restantes compañí­as del grupo Lufthansa, y que parte de sus problemas parten de los insuficientes permisos de aterrizaje y despegue en Londres.

fuente: Cinco Dí­as.com

Air Europa inaugurará el próximo 1 de diciembre una ruta directa entre Madrid y Cartagena de Indias, anunció el gerente de la compañí­a en el paí­s andino, Miguel González.

El ejecutivo hizo este anuncio e invitó al presidente colombiano, Juan Manuel Santos, a acompañar a Air Europa en su primer vuelo de esta lí­nea durante la celebración de su programa gubernamental de los sábados Acuerdo para la Prosperidad, que se celebró en Cartagena.

fuente: Terra

Así­ lo ha afirmado la compañí­a que dice tener contar con un potente desarrollo de su industria en el continente europeo. Con la reciente inauguración del Hilton London Heathrow Airport Terminal 5 (hotel con el que Hilton amplí­a su presencia en Londres), ya son doce los establecimientos que ha abierto durante 2011 en esta región, donde ha alcanzado las 50.000 habitaciones operativas distribuidas en 210 propiedades en 30 paí­ses.

fuente: Hosteltur

Durante el recorrido entre Moscú y Pekí­n se realizan paradas con excursiones programadas en Kazán, Ekaterimburgo, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Irkutsk, Ulán-Ude, Ulán-Bator y Erlyán. El programa de excursiones también incluye una visita al lago Baikal. Durante el viaje los pasajeros pueden disfrutar de la gastronomí­a nacional y degustar una amplia gama de delicatessen. Además, los pasajeros también pueden participar en diversos programas de ocio y fiestas, ver pelí­culas e intentar estudiar ruso.

El tren turí­stico Moscú-Pekí­n es un proyecto conjunto concebido por los operadores turí­sticos RZD Tour OOO y Inturist VAO.

fuente: TAT Revista

La aerolí­nea Lufthansa ha sido votada por quinta vez como la ‘Aerolí­nea Lí­der en Europa‘ por un jurado independiente compuesto por más de 213.000 expertos del sector en los World Travel Awards 2011.

El Grupo Lufthansa recibió además otro galardón de los World Travel Awards con el reconocimiento a su filial Swiss International Air Lines por su clase ‘business‘ en Europa. La aerolí­nea con base en Zúrich ha terminado la inclusión en sus 25 aviones de largo alcance de la nueva Business Class.

source: Europa Press

Así­ lo ha resuelto la Agencia Estatal de Seguridad Aérea después de considerar «injustificada» la denegación de embarque en tanto en cuanto el adulto aportó para viajar con la niña, de cuatro años, el original del libro de familia, según las mismas fuentes.

Los hechos se remontan al pasado mes de marzo, cuando el hombre adquirió a Ryanair dos billetes de avión de ida y vuelta Valencia-Palma de Mallorca para él y la pequeña.

El dí­a del vuelo, los empleados denegaron el embarque a la menor por no disponer de DNI, pese a que el hombre aportó el original del libro de familia.

fuente: ABC.es

El astrofí­sico Jason Steffen descubrió que hacer que la gente se suba en desorden es en realidad más rápido que subir por bloques. El problema de los bloques es que hace que se generen atochamientos porque todo el mundo está tratando de guardar sus bolsos en los compartimentos de arriba en la misma zona al mismo tiempo, y el espacio es limitado. Al azar, la gente está en diferentes lugares en un mismo momento.

El método de Steffen depende de los números de fila y de asiento (ventana, en el medio o pasillo) en vez de en las secciones del avión. El plan es el siguiente:

«Primero, los pasajeros que están sentados en la ventana de un lado del avión abordan todos de una vez, en filas alternadas (1, 3, 5, etc). Luego, se hace lo mismo con la gente que está al otro lado del avión. Después la gente que se sienta en la mitad, y después los que están en el pasillo (primero un lado, después el otro). Y finalmente lo mismo, pero para las filas pares (2, 4, 6, etc).»

Así­ todos los pasajeros tienen suficiente espacio para moverse, no se generan atascos en los pasillos, y como los de la ventana y los del centro ya están sentados, no tienen que hacer que el que va en el pasillo tenga que levantarse para que se puedan sentar.