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Las aerolí­neas italianas Meridiana y Eurofly han completado su proceso de fusión para constituir Meridiana fly. Será la segunda compañí­a aérea italiana y operará 87 destinos, incluyendo varios en España.

La operación de fusión, que se inició el pasado noviembre de 2009, finalmente ha llegado a su fin con la integración de las redes de ambas compañí­as aéreas, las flotas, de organización, estructuras comerciales y administrativas.

fuente: Hosteltur

Lan Chile reanudará de «forma restringida» las operaciones nacionales e internacionales en el aeropuerto de Santiago, cuya pista y torre de control no se han visto afectadas por el seí­smo, que ha dañado considerablemente el área terminal, por lo que se está instalando una «terminal de campaña» en el edificio.

Por su parte, Iberia, la otra aerolí­nea que opera vuelos directos entre la capital chilena y la española, está a la espera de la desición final de las autoridades chilenas. La compañí­a española mantiene en Buenos Aires el avión que en la madrugada del pasado sábado realizaba el trayecto Madrid-Santiago y tuvo que aterrizar en la capital argentina a causa del seí­smo.

fuente: ABC.es

La compañí­a italiana usará su marca Air One para operar en las rutas desde el aeropuerto de milán-Malpensa controladas actualmente por easyJet y Ryanair. Los primeros destinos de esta estrategia son Palma de mallorca e ibiza.

Un año después de su polémica privatización, que acabó con la venta de las actividades de vuelo a un grupo de empresarios italianos liderados por el presidente Roberto Colaninno y apoyado por el Gobierno de Silvio Berlusconi, Alitalia ha revisado su estrategia de crecimiento con el objetivo de volver a los beneficios en 2011.

Alitalia espera doblar el numero de sus pasajeros en Malpensa desde los actuales 1,5 millones hasta 3 millones. También prevé incrementar el número de viajeros desde Milán-Linate, de los actuales 5,4 millones hasta seis millones en 2012.

fuente: Expansión.com

easyJet lanzó ayer un concurso en Facebook para encontrar a los clones de Cristiano Ronaldo, la estrella del Real Madrid. El concurso desafí­a a todos los portugueses a demostrar su imaginación y ganarse el tí­tulo de mejor copia de CR9.

Los participantes tendrán la oportunidad de ser uno de los diez mejores ‘look-a-likes’ ganando así­ un viaje a Madrid y la posibilidad de asistir a un partido del Real Madrid.

fuente: PR Noticias

El Aeropuerto de Madrid-Barajas continúa siendo el cuarto aeropuerto de Europa tanto en número de pasajeros como de operaciones. Con más de 48,2 millones de pasajeros transportados en 2009, según los datos de ACI Europe, el Aeropuerto de Madrid-Barajas se sitúa tras Londres/Heathrow, Parí­s/Charles de Gaulle y Frankfurt, y por delante de Ámsterdam, Roma y Munich.

fuente: TAT Revista

La agitada historia de la aerolí­nea húngara Malév ha dado un nuevo paso con el anuncio del Gobierno de Budapest de que el Estado volverá a hacerse con el control de la compañí­a, que ya fue nacionalizada por primera vez en 1999 y luego vendida a manos privadas en el 2007.

El Estado se hará con el 95% de Malév tras cerrar un acuerdo con el actual propietario, el grupo ruso Air-Bridge, que incluye la anulación de los 70 millones de euros de deuda tributarí­a de la empresa. De esta forma, el Gobierno magiar quiere evitar el derrumbe de la lí­nea aérea y el despido de unas mil personas.

fuente: La Vanguardia

El aeropuerto de Santiago de Chile reanuda lentamente su funcionamiento, tras la llegada de un vuelo procedente de Lima. El aeropuerto habí­a suspendido sus funciones debido a los daños generados por el terremoto de 8,8 grados en la escala de Richter que azotó Chile el sábado.

Según las autoridades, los problemas en la infraestructura sólo fueron superficiales, pero regresará lentamente a su ritmo normal para garantizar la seguridad de sus usuarios.

Sin embargo, la destrucción en todo el paí­s es evidente con decenas de puentes caí­dos, edificios derrumbados y ví­as cortadas por los escombros lo que está dificultando la llegada de ayuda.

fuente: La Nación

Air Madrid no tendrá que devolver el dinero que se tuvo que gastar el ministerio de Fomento en recolocar a los pasajeros que se quedaron colgados con la quiebra de esa compañí­a aérea en 2006.

Así­, el Gobierno deberá apelar al Supremo si quiere recuperar el dinero que se gastó en las Navidades del 2006 para trasladar a 4.000 de los 50.000 pasajeros que se quedaron en tierra como consecuencia del cierre de la aerolí­nea, la mayor parte con vuelos destino a Latinoamérica. La Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal recrimina a Fomento que no haya acreditado debidamente los casi 7 millones de euros que se gastó en ello.

Fuente: COPE

Al contrario de lo anunciado hace pocas semanas, Iberia adelanta plazos para adaptarse al mercado y anticipará a noviembre la creación de una nueva aerolí­nea de bajo coste que cubrirá sus rutas de corto y medio radio, prevista inicialmente para el 1 de enero. El presidente, Antonio Vázquez, auguró que la fusión con British quedará cerrada en unas semanas y calificó el año 2009 como el más difí­cil de su historia, con 273 millones de pérdidas.

fuente: Cinco Dí­as.com

Air France  ha optado por remodelar sus cabinas y ofrecer dos clases claramente separadas, «Premium» y «Voyageur«, con nuevas caracterí­sticas, como respuesta a la caí­da de la clase business.

Las nuevas clases comenzarán a estar operativas en la red de medio alcance europea de Air France a partir del 1 de abril. Así­, la clase «Voyageur» se presenta como «un producto sencillo y económico«, que incluirá transporte en bodega de una pieza de equipaje de hasta 23 kilogramos, elección de asiento, prensa y restauración adaptada a la duración del vuelo.

La clase «Premium» estará más orientada a los viajeros de negocios, «que desean más flexibilidad y servicios, a precios más asequibles«.

fuente: Hosteltur