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La compañí­a aérea British Airways construirá la primera planta europea destinada a convertir basura en combustible para la aviación.

Alrededor de medio millón de toneladas de residuos se utilizarán anualmente para generar 72.800 metros cúbicos de combustible, informó la compañí­a.

La nueva planta producirá aproximadamente el doble del combustible necesario para todos los vuelos que salen del City Airport, el más pequeño de los aeropuertos londinenses. Aunque pasarán unos cuatro años antes de que comience a operar regularmente.

fuente: Finanzas.com

Mañana se cumple el segundo aniversario de la puesta en servicio del AVE Madrid-Barcelona. En los últimos doce meses, la suma de tren más avión en el corredor ha perdido un 1,8% de sus pasajeros, en relación con el primer año. Además la competencia ha hecho caer el precio medio del los billetes un 20%, frente a las tarifas de hace dos años.

La explosión de tráfico que se esperaba no ha llegado a producirse, en buena medida por los efectos de la crisis económica y la suma de los pasajeros transportados cada ejercicio apenas ha superado un 5% los que llevaba el avión antes de la llegada del AVE.

Iberia y Vueling se han hecho con el control de la ruta aérea de unión entre Madrid y Barcelona. La compañí­a que preside Antonio Vázquez ha realizado un gran esfuerzo en los últimos cuatro meses, y en el pasado enero consiguió una cuota del 24,3% en el corredor (cerca del 50% del tráfico aéreo). Por su parte, Vueling ha sido la empresa que más ha crecido en el corredor al pasar del 17,3% del tráfico aéreo entre Madrid y Barcelona en el acumulado de 2008, al 23,5% en el acumulado de 2009.

fuente: Cinco Dí­as.com

La aerolí­nea alemana Lufthansa cifró hoy el impacto de los costes de la huelga de pilotos del grupo convocada para la semana que viene en cerca de 100 millones de euros, según confirmaron a Europa Press fuentes del grupo.

Unos 4.500 pilotos de Lufthansa, Lufthansa Cargo y Germanwings están llamados a secundar cuatro dí­as de paros la próxima semana, del 22 al 25 de febrero, convocados por el sindicato Vereinigung Cockpit (VC), tras el fracaso de las negociaciones con la compañí­a.

fuente: Europa Press

El presidente de Spanair, Ferran Soriano, apuntó hoy que el futuro de Spanair pasa por una salida a Bolsa o integrarse en otra compañí­a, y ha señalado como posible comprador a Lufthansa, «que en los últimos años ha adquirido varias compañí­as aéreas y tiene una estrategia multihub«.

Sobre los planes futuros más inmediatos, Soriano ha avanzado que «dentro de poco vamos a anunciar nuevas rutas que muestran esta voluntad de ‘hub’» y ha añadido que «nos queda muy poco para acabar la reestructuración que tení­an que llevarse a cabo en los doce primeros meses«.

fuente: Cinco Dí­as.com

Air Europa, a través de de su nueva ruta Madrid – Miami, ofrecerá además conexiones a más de 20 ciudades en España y a las principales capitales europeas.

«Iniciamos nuestra andadura a EEUU con vuelos diarios a Nueva York el año pasado y después de la experiencia con el Tenerife-Miami, que funcionó muy bien, analizamos en profundidad la ruta y vimos que habí­a una buena oportunidad de negocio«, afirmó Javier Hidalgo, director general de Globalia Group.

En un principio, la aerolí­nea fletará cuatro vuelos semanales desde la capital de España si bien la intención es que sean diarios.

fuente: ABC.es

El presidente de AENA, Juan Lema, espera que las vacaciones de Semana Santa transcurran sin problemas en los aeropuertos, ya que confí­a en que los controladores aéreos sólo utilicen medios jurí­dicos contra el decreto ley que cambia sus condiciones de trabajo y rebaja sus sueldos en un 40%. Lema explicó que el sindicato de controladores USCA así­ lo habí­a anunciado, de modo que confí­a en que no utilicen medidas de presión «ilegales«.

Sobre la sustitución de los servicios de control aéreo por los de información aeronáutica (AFIS) en algunos aeropuertos, Lema acotó a entre seis y nueve el número de los susceptibles de ponerlo en marcha como prevé precisamente el decreto ley, entre los que se incluyen: El Hierro, La Gomera, Logroño, Huesca, Burgos y el privado de Ciudad Real. Podrí­a sumarse también el recién estrenado de Lleida, promovido por la Generalitat de Cataluña.

fuente: el Paí­s.com

La compañí­a aérea Hola Airlines pudo resistir el fuerte embate de la crisis durante 2009, el peor año que ha vivido la aeronáutica, pero ya no puede seguir adelante. Su director general Mario Hidalgo tomó ayer la decisión de suspender sus operaciones, al no poder hacer frente al alto coste de mantenimiento de sus dos aviones y del pago de salarios a su plantilla.

Hola Airlines se suma al rosario de cierres de compañí­as aéreas mallorquinas. Durante el último año ha desaparecido casi la totalidad del sector, desde las chárters históricas como LTE hasta compañí­as regulares como Spanair “trasladada a Barcelona“ y recientemente Quantum (ex Aebal) que también ha cerrado. Air Europa mantiene el tipo y conserva su domicilio en la isla.

fuente: diariodemallorca.es

La aerolí­nea italiana Air One, propiedad de Alitalia, lanzará nuevos vuelos nacionales e internacionales low cost desde el aeropuerto milanés de Malpensa.

Air One apostará por el aeropuerto de Malpensa, desde donde iniciará una expansión cuyo objetivo es duplicar el número de pasajeros transportados, de los 1,5 millones de 2009 a tres millones en 2012. El proyecto incluye incorporar a su oferta 12 nuevos destinos, entre los que se incluye la apertura de nuevos destinos a Miami, Lisboa, Valencia, Mónaco, Budapest y Varsovia.

fuente: Hosteltur

Las autoridades estadounidenses han dado su visto bueno a la alianza de las aerolí­neas American Airlines, British Airways e Iberia para explotar conjuntamente las rutas entre Europa y América del Norte.

Aunque aún falta el dictamen de la Comisión Europea, que debe dar también el visto bueno a la alianza, «la aprobación provisional por parte del Departamento de Transporte es un importante paso en el proceso de permitir a los miembros de la alianza OneWorld (American Airlines, British Airwaves e Iberia) cooperar y competir más efectivamente con otras uniones del mismo tipo, como Star Alliance y SkyTeam«, indica American Airlines en un comunicado.

El control del cielo mundial se estructura en tres grandes alianzas: Oneworld, establecida en 1999 alrededor de British Airways; Star Alliance, creada en 1997 en torno a Lufthansa, y SkyTeam, que nació en 2000 al amparo de Air France. Los consumidores las conocen sobre todo por sus programas de fidelidad, que les permiten acumular puntos en cada viaje con la promesa de conseguir billetes gratis en el futuro.

fuente: el Paí­s.com

Cuatro meses después de que Iberia anunciara un ambicioso proyecto para crear una nueva aerolí­nea de vuelos domésticos y de medio alcance, la propuesta ya ha quedado aparcada.

Los acontecimientos de las últimas semanas han forzado a dejar en el cajón esta apuesta de la aerolí­nea presidida por Antonio Vázquez. La primera causa son las negociaciones de fusión con British Airways.

Aunque Iberia siempre ha presumido de que la puesta en marcha de esta aerolí­nea para cubrir rutas nacionales y europeas es totalmente independiente del proceso, el gigante británico no ve con buenos ojos la puesta en marcha de una nueva compañí­a.

fuente: el Economista