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El Gobierno aprobó el viernes un real decreto ley de eficacia inmediata por el que otorga amplios poderes a AENA para organizar el trabajo de los controladores aéreos al modificar de modo sustancial las condiciones pactadas en el convenio colectivo. La aplicación de las nuevas medidas (entre ellas la ampliación de la jornada con la consiguiente eliminación de horas extra) puede traducirse en una rebaja de sueldo del 40% para los controladores (de unos 340.000 a 200.000 euros anuales). «No es tolerable que una empresa pública pague sueldos millonarios mientras el Gobierno pide austeridad«, declaró el ministro de Fomento, José Blanco, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros.

fuente: el Paí­s.com

Un avión de la compañí­a Vueling con 165 pasajeros a bordo ha realizado hoy el primer vuelo comercial desde el nuevo aeropuerto de Lleida-Alguaire. El aparato, un Airbus 320, ha despegado a las 14.30 horas -20 minutos más tarde de lo previsto- con destino a Parí­s-Orly en medio de una gran expectación y entre los aplausos del numeroso público que no ha querido perderse el vuelo inaugural. Cuatro horas más tarde, el mismo avión ha volado a Palma de Mallorca con otros 120 pasajeros.

fuente: el Paí­s.com

La aerolí­nea escandinava SAS ha demandado a Quantum Air por un monto de deuda de 7,6 millones de euros correspondientes a dos procesos abiertos.

Esta demanda se suma a la solicitud de Quantum Air ante la Justicia para anular el contrato de compra de las acciones de Aerolí­neas de Baleares (Aebal) por «incumplimientos reiterados» en las obligaciones del contrato y supuestas deudas ocultas, por las que la aerolí­nea española suspendió su actividad el pasado 26 de enero.

La aerolí­nea escandinava acudirá al arbitraje para reclamar a Aebal y su propietario, Antonio Mata, 5,7 millones de euros en concepto de un préstamo que les hizo con posterioridad a la venta.

fuente: el Mundo.es

La compañí­a aérea costarricense Nature Air recibió un premio de National Geographic por su programa de neutralidad en las emisiones de dioxido de carbono, el cual consiste en sembrar árboles para compensar las emisiones generadas por las operaciones de la aerolí­nea.

El proyecto recibió el reconocimiento durante la Segunda Cumbre Anual de Cambio en Geoturismo que se celebra esta semana en Washington. Según Alexi Huntley, director comercial de Nature Air, la compañí­a es la primera aerolí­nea neutral en emisiones de dióxido de carbono gracias a su programa de reforestación y protección de bosques tropicales de la pení­nsula de Osa.

fuente: Nación.com

El cliente perfecto de Ryanair es el que compra su billete a última hora y que además paga por facturar la maleta, por subir de los primeros al avión, por imprimirse la tarjeta de embarque en el aeropuerto y por un bocadillo y un refresco en el avión.

Sin embargo, la compañí­a cada vez tiene menos clientes de este tipo. En los resultados trimestrales presentados ayer, la aerolí­nea irlandesa indicó que sus ingresos extras, claves en su modelo de negocio, crecen por debajo de lo esperado debido a un «cambio en el comportamiento de los pasajeros«. Ahora los clientes de Ryanair optan por viajar con poco equipaje, se imprimen la tarjeta en casa y se llevan el bocata al avión.

Como consecuencia de ello, el número de viajeros de la compañí­a creció un 14% en el último trimestre de 2009, pero los ingresos extras (los adicionales al precio del billete de avión) sólo aumentaron un 7%.

source: Expansión.com

Iberia comenzará a cobrar por la segunda maleta facturada a partir del 1 de marzo a los clientes de las tarifas más baratas, siguiendo la estela de British Airways, que introdujo ese cargo hace casi tres años, entre otras compañí­as. Se mantiene el lí­mite de peso del equipaje (23 kilos), pero los pasajeros de clase turista, tanto en trayectos europeos como transatlánticos, sólo podrán llevar una maleta sin coste adicional y no dos como hasta ahora. La segunda pieza facturada costará 50 euros si se paga en la web y 60 en el aeropuerto. En los vuelos en clase business de corta y media distancia se aumenta el peso de franquicia de 30 kilos a 46, en dos piezas.

fuente: el Paí­s.com

Compañí­as y asociaciones de agencias de viajes irán de la mano para solicitar la implicación del Ministerio de Fomento a través de Aviación Civil para crear un fondo que se utilizará para afrontar quiebras y cierres. De hecho, ya se ha informado a esta entidad y se prevé celebrar una próxima reunión a tres bandas.

Este propuesta pretende aminorar los riesgos de impago de las agencias a las aerolí­neas y, por otro lado, ofrecer mayores garantí­as a los pasajeros. La propuesta consiste en la creación de un fondo de garantí­a común, en base a destinar un euro de cada billete, que cubrirí­a tres conceptos: casos de cierres de agencias de viajes, quiebras de compañí­as aéreas y reembolsos de billetes a pasajeros que no compraron en una agencia y que se vean afectados por el cese de una aerolí­nea.

fuente: Hosteltur

La aerolí­nea estadounidense Delta reactivará su vuelo directo entre Nueva York y Valencia a partir del próximo 28 de mayo y lo mantendrá operativo durante cinco meses. «Estamos muy satisfechos con este vuelo y con la colaboración con la Comunidad Valenciana, y hemos decidido ampliar el periodo de la ruta en tres semanas más«, destacó un responsable de Delta tras la reunión.

El año pasado, Delta cubrió de forma directa la ruta que une las dos ciudades, con cuatro vuelos semanales, entre el 5 de junio y el 10 de octubre. Los vuelos fueron cancelados con la caí­da de la demanda durante los meses de invierno. Con todo, es la primera conexión directa entre la Comunidad Valenciana y EE UU.

fuente: Diario Información

El transporte aéreo de viajeros y mercancí­as ha registrado en 2009 su mayor descenso desde el final de la Segunda Guerra Mundial. Ni durante anteriores crisis ni en las turbulencias que sufrió el sector tras los atentados del 11-S, considerada hasta la fecha como la más grave para las compañí­as aéreas, fueron tan perjudiciales para la aviación como la Gran Recesión actual.

Según ha informado hoy la IATA, la caí­da de la demanda ha hecho retroceder en un 3,5% el número de viajeros, con una ocupación media del 75,6%; mientras el negocio de carga descendió aún más, con un 10,1%.

fuente: el Paí­s.com

El ministro de Fomento, José Blanco, ha avisado que las negociaciones con los controladores aéreos para renovar el convenio colectivo rebajando sus salarios tienen «fecha de caducidad» y aseguró que los «próximos dí­as» deben ser «determinantes» para alcanzar un acuerdo. De lo contrario, reiteró, el Gobierno adoptará medidas de manera unilateral.

Blanco reiteró que la productividad de los controladores aéreos españoles «es la más baja de la UE«, que los salarios «son los más altos» y que además «tienen la capacidad para gestionar su trabajo, cosa que no se da en ningún otro paí­s de la UE«.

Blanco recordó que, desde que en 2004 expiró el anterior convenio, ya se han celebrado más de 60 reuniones y no ha habido avances.

fuente: Europa Press