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Taer Andalus, la lí­nea aérea que pretende volar desde Córdoba en la primavera del año 2008, prevee transportar 233.000 viajeros en su primer año de operaciones. Para ello, cuenta con un acuerdo comercial con Pan Air, operadora de la multinacional TNT cargo en España. Será esta empresa quien aporte los dos primeros aviones de la flota, dos BAE 142-200 que pueden llegar a albergar a 100 pasajeros en función de su configuración. El tercer aparato se adquirirí­a en 2009 de forma directa por la compañí­a. En 2011, la firma pretende superar los 600.000 viajeros operando desde el aeródromo de Córdoba.

En términos económicos, el plan de negocio de la empresa apuesta por obtener una facturación de 18 millones de euros en su primer año. La proyección estimada en su quinto año de trabajo pasa por ingresar 50 millones de euros por las distintas lí­neas de comercialización de la empresa que se va a constituir. El umbral de rentabilidad, según los datos de la empresa, llegarí­a en el primer año de vuelos.

La sociedad mercantil ha planteado operar en el segmento de vuelos regulares a seis destinos nacionales (Santiago de Compostela, Barcelona, Bilbao, Ibiza, Tenerife y Valencia) y dos internacionales (Lisboa y Casablanca).

fuente: eldiadecordoba.es

La aerolí­nea de bajo coste easyJet transportó el pasado mes de noviembre un total de 2,8 millones de pasajeros, lo que se traduce en un incremento del 13,2% con respecto al mismo mes de 2006, según los datos de tráfico publicados hoy por la compañí­a.

fuente: terra.es

El alza de un 48% en los combustibles de avión este año y el potencial descenso en la demanda por viajes en Estados Unidos han llevado a las mayores aerolí­neas americanas a “curarse en salud”, aún cuando el tráfico aéreo y sus ingresos aumentaran el último mes de noviembre.

Ambos factores amenazan la recuperación financiera de las aerolí­neas estadounidenses, la mayorí­a de las cuales registraron ganancias en 2006 después de cinco años consecutivos de pérdidas. United Airlines, Delta Air Lines, American Airlines, Continental Airlines y Southwest Airlines, cinco de las principales aerolí­neas de Estados Unidos y del mundo, han decidido recortar sus planes de ampliación para 2008, que incluí­an un aumento de la capacidad ofertada, anticipándose a los efectos de una mayor competencia por la entrada de nuevos operadores y una nueva tendencia alcista del precio del crudo que, en el caso de Delta ya ha calculado que reducirá en un cuarto sus beneficios.

fuente: Hoteltur

La compañí­a aérea del grupo Marsans, Air Comet, ha desenterrado el más ancestral de los sistemas de fidelización de clientes, la cartilla de sellos que popularizaron en la segunda mitad del pasado siglo firmas de distribución como Spar, para desmarcarse y a la vez competir con los programas de puntos de otras compañí­as aéreas. La iniciativa de fidelización se denomina ‘Pega y gana‘ y ha sido puesta en marcha a modo de prueba piloto en la filial latinoamericana del grupo, Air Comet Chile.

Desde el pasado mes de octubre y hasta el próximo 31 de enero la empresa vinculada a los empresarios españoles Gonzalo Pascual y Gerardo Dí­az reparte en todos sus vuelos domésticos en el paí­s austral y en las agencias de viajes hasta 60.000 impresos cada semana que hacen las funciones de cartilla. El impreso es de color verde (distintivo de Air Comet) y en él, junto a una detallada explicación de cómo se usa, aparecen las casillas en las que deberán pegarse los resguardos de siete tarjetas de embarque que un único usuario ha debido utilizar durante el periodo de tiempo que dura esta promoción piloto. La fidelidad y constancia de los clientes se recompensa con un billete gratis para el octavo vuelo.

fuente: cincodias.com

Navegar por Internet en pleno vuelo podrí­a hacerse realidad en un futuro próximo. Varias aerolí­neas estadounidenses planean ofrecer acceso a la Red en sus aviones, un servicio que ya ha sido probado con anterioridad por firmas como Boeing, pero que de momento no ha dado los resultados esperados.

La aerolí­nea estadounidense JetBlue iniciará el próximo martes un programa piloto que permitirá a algunos de sus pasajeros consultar el correo electrónico o chatear a 10.000 metros de altura. En junio pasado, la compañí­a se hizo con una licencia que le permitirá ofrecer conexión de alta velocidad y otros servicios de comunicación a bordo.

fuente: elpais.com

La aerolí­nea irlandesa de bajo coste Ryanair pidió hoy a la Comisión Europea (CE) que «bloquee la oferta de compra» de Air France por Alitalia hasta que ambas compañí­as devuelvan las «ayudas ilegales» que han recibido de los Gobiernos francés e italiano, respectivamente.

Según el responsable «Asuntos Reguladores» de Ryanair, Jim Callaghan, la Comisión ha permitido que Air France recibiese mil millones de euros en concepto de «descuentos en tarifas para pasajeros domésticos«.

Por su parte, añadió el ejecutivo, Alitalia se «ahorró» unos 1.700 millones de euros después de que el Ejecutivo italiano «condonase sus deudas«. Ryanair presentó hace dos años sendas quejas formales ante la CE por la «flagrante violación de la normativa sobre ayudas estatales» pero, según Callaghan, las autoridades comunitarias no han hecho aún nada al respecto.

fuente: La Vanguardia

Dos aerolí­neas, la italiana AirOne y la franco-holandesa Air France-KLM, presentaron ayer, último dí­a del plazo, sendas ofertas no vinculantes para adquirir la participación que el Estado italiano (49,9%) posee en la compañí­a Alitalia. También habrí­a presentado una oferta, según la prensa local, el consorcio de empresarios italianos encabezado por Antonio Baldassarre que ya fue excluido del proceso de privatización de Alitalia el mes pasado por no presentar la documentación requerida.

fuente: ABC

Según ha anunciado la propia Air France-KLM, la aerolí­nea gala ha enviado una carta de intenciones para tomar el control de Alitalia. Recordamos que el Gobierno trasalpino la puso en venta y que hoy vence el plazo para la presentación de ofertas no vinculantes. Air France-KLM no ha ofrecido detalles sobre el importe.

fuente: Tiscali

A partir del próximo sábado 8 de diciembre, la Aerolí­nea colombiana Avianca incrementa su oferta de vuelos directos en la ruta Cali –Madrid – Cali, al pasar de dos a cuatro frecuencias a la semana.

Los vuelos transatlánticos serán servidos en aeronaves Boeing B-767, con capacidad para 178 viajeros, 20 en Clase Ejecutiva y 158 en Clase Turista.

fuente: La F.m

La aerolí­nea estadounidense Continental puso en marcha un programa piloto para eliminar las tarjetas de embarque de papel y sustituirlas por un código de barras bidimensional que el viajero recibe en su teléfono móvil, informaron hoy fuentes de la empresa.

En lugar de una tarjeta de embarque, los pasajeros participantes en el programa reciben en sus teléfonos móviles o agendas electrónicas PDA un código de barras bidimensional en el que está codificada toda su información personal y que es escaneado en la puerta de embarque.

fuente: terra.es