la aerolínea Varig se ha visto obligada a cancelar un total de 81 vuelos con salida o destino Rio de Janeiro, de los que 39 salían del aeropuerto internacional Tom Jobim -29 nacionales y diez internacionales-.
fuente: finanzas.com
Gracias a las aerolíneas irlandesas Ryanair, los pequeños aeropuertos de Bydgoszcz, Szczecin y Lódz han aumentado el número de pasajeros. El mayor aumento de vuelos lo ha registrado el aeropuerto de Lódz, que ha dado servicio a 82.000 pasajeros en comparación con los 1.000 del semestre anterior.
Gracias a las compañías de bajo coste, los polacos pueden viajar al extranjero desde casi cualquier parte del país. Se estima que alrededor de 2 millones de polacos han salido al extranjero en busca de trabajo desde mayo del 2004. Aunque muchos de ellos han vuelto, otros les han sustituido. Además, un 80% de ellos, suelen visitar Polonia cada pocos meses. Este es un factor que refuerza aún más la demanda de servicios de las compañías de bajo coste que ya se han hecho con un 43% del mercado. Gracias a las nueve compañías de bajo coste que operan en Polonia, el número de pasajeros que despegan desde Polonia ha aumentado aproximadamente un 30%. Los aeropuertos que más se han beneficiado de esta tendencia son los de Cracovia y Katowice.
fuente: ICEX
Crece la demanda de Air Nostrum en Málaga. Según los datos facilitados ayer por Iberia Regional Air Nostrum ha registrado hasta el momento un incremento del 17% sobre el año pasado 2005 en la demanda de vuelos durante el verano con destino y origen Málaga.
La compañía opera este verano un total de 20 rutas, tras estrenar esta temporada alta las que conectan Málaga con Fuerteventura, Menorca y La Rioja. Las conexiones que arrojan mayores aumentos de demanda son las que unen Málaga con Canarias, San Sebastián, Asturias, Valladolid, Pamplona y Santander, además de Lisboa, Niza, Ibiza y Palma.
fuente: SurDigital
Iberia sube en bolsa un 2% el día en el que se ha conocido el nombre con el que comercializará su aerolínea de bajo coste: Clickair.com. José Romero Ávila, del grupo ACS, presidirá temporalmente la compañía. ¿Su primer vuelo? en octubre. Para 2009 esperan haber conseguido los 10 millones de pasajeros.
fuente: expansion.com
La nueva compañía de bajo coste de Iberia tendrá nombre internetero, no se llamará Catair sino Clickair. A fin de cuentas el grueso de la facturación se hará a través de la red, como suele ocurrir en este tipo de compañías. Tendrá como base el aeropuerto de Barcelona que es, donde la compañía matriz, Iberia está sufriendo más competencia.
La estructura de personal no tendrá nada que ver con la de Iberia. Así en tres años Clickair tendrá una plantilla de unas mil personas, de las cuales 600 serán auxiliares de vuelo, 300 pilotos y 100 miembros del personal de tierra. Ello se debe entre otras cosas, a que las actividades de mantenimiento o handling serán externas.
fuente: Hispanidad
La aerolínea regional Caribbean Sun ha anunciado que a partir del próximo 11 de septiembre suspenderá las rutas entre Puerto Rico y las islas de Santa Cruz, St. Thomas y la ciudad de Santiago en República Dominicana. Esto forma parte de una serie de medidas de reducción de costes.
fuente: Caribepreferente.com
El debate sobre los vuelos baratos sigue abierto. Tras un año de operatividad en Asturias, con la implantación por el momento de una única compañía (Easy Jet), las líneas de bajo coste o ‘low cost’ no las tienen todas consigo. Un estudio elaborado por la Asociación Empresarial de Agencias de Viajes (Aedave) en Asturias, que preside José María Diez Redondo, apunta luces y sombras sobre la irrupción de los vuelos baratos, aunque critica la política de captación de clientes de estas empresas, que ‘crean negocio de la nada’.
El estudio, donde se realiza una comparativa entre el funcionamiento de las compañías tradicionales y las denominadas ‘low cost’, advierte de que las líneas de bajo coste generan ‘una percepción irreal’ de las tarifas. ‘Más que precios baratos, lo que proyectan entre el público es una percepción, ya que si los clientes compararan las tarifas con otras compañías verían que no hay tanta diferencia’, apunta Diez Redondo.
fuente: terra.es
La aerolínea brasileña Varig, que el jueves pasado fue vendida a su ex subsidiaria Varig Log por 24 millones de dólares, suspendió 23 de los 25 vuelos que mantenía desde hace dos meses y solamente operará hasta el próximo viernes el puente aéreo entre San Pablo y Río de Janeiro.
Hasta el 28 de julio está previsto que Varig cubra el tramo San Pablo-Rio de Janeiro, dejando de volar a otros destinos brasileños y a los internacionales Miami, Nueva York, Frankfurt, Buenos Aires, Londres, Lima, Santa Cruz, Santiago, Caracas, Copenhague y Aruba.
fuente: La capital
La compañía espera poder comenzar esta ruta a finales de octubre, aunque la fecha dependerá del tiempo que tarde le Departamento de Transporte de Estados Unidos en dar luz verde a la aerolínea.
Air Madrid busca así introducir en los vuelos de largo recorrido tarifas más económicas que las tradicionales, que podrían suponer un ahorro para los viajeros del 30% en sus vuelos intercontinentales desde España hasta la ciudad estadounidense.
fuente: finanzas.com
El consejo de administración de Bilbao Air, la sociedad para la promoción del aeropuerto vizcaíno, ha tomado la decisión de hacer público su posicionamiento contrario a que las instituciones subvencionen a las compañías aéreas para que operen desde la terminal de Loiu con vuelos de bajo coste.
La decisión contrasta con la de aeropuertos como Foronda, Santander o Biarritz, donde las instituciones no han dudado en firmar acuerdos con Ryanair para que sus vuelos enlacen con ciudades como Londres, Francfort o Roma, respectivamente. En el caso de Vitoria, las subvenciones que aporta la Diputación a la aerolínea irlandesa suponen 1,2 millones de euros, en tres años.
fuente: elcorreodigital
