La cadena destaca “cierta recuperación†en el segmento de viajes de empresas. Paradores ha facturado alrededor de 252 millones de euros a lo largo de 2011, lo que representa un 1% menos que el año anterior, debido a que en 2010, que fue año santo compostelano, tuvieron gran importancia los resultados obtenidos individualmente por el Parador de Santiago de Compostela.
fuente: TAT Revista
Quedarse «tirados» en un aeropuerto no es el único mal al que se enfrentan los viajeros de una aerolínea como Air Madrid o Spanair tras su quiebra. Al evidente perjuicio que supone no poder realizar su viaje, se suma además la pérdida del dinero del billete que han pagado y que, en muchos casos, tardan años en recuperar. Tantos como en percibir las indemnizaciones que les corresponden, si es que las cobran. Para evitar estas situaciones, el Ministerio de Fomento creará un fondo que asegure la percepción de los viajeros de las indemnizaciones que, en su caso, les correspondan por cese de actividad de cualquier compañía de transporte.
fuente: La Razón.es
Iberia ha anunciado la próxima inauguración de dos nuevas rutas desde España hacia los destinos africanos de Ghana y Mauritania, ampliando así hasta 14 los destinos de la compañía en el continente africano.
Junto a estos nuevos destinos de Accra y Nuackchot, Iberia vuela también a las ciudades africanas de Argel, Casablanca, Dakar, El Cairo, Johannesburgo, Lagos, Luanda, Malabo, Marrakech, Orán, Rabat y Tánger. Además, y en código compartido con otras compañías, vuela a 11 destinos más del continente africano.
fuente: Preferente.com
La agencia de viajes online eDreams ha anunciado que emprenderá acciones legales contra la aerolínea Spanair, en concurso de acreedores tras suspender sus actividades el pasado 27 de enero, para facilitar que los pasajeros afectados puedan recuperar el dinero de sus billetes. En un comunicado, eDreams propone a sus clientes que se unan en una acción conjunta contra la aerolínea a través del despacho de abogados especializado en derecho concursal Querol Abogados.
Para unirse a la acción judicial, los pasajeros afectados, a los que eDreams pide que abonen 25 euros para contribuir al pago del proceso, deberán hacer llegar a la agencia su DNI escaneado, una copia del billete y otra del cargo bancario, además de sus datos de contacto.
fuente: el País.com
El Consejo de Administración de Aena participará, junto al grupo de infraestructuras OHL, en el concurso para la concesión de los aeropuertos brasileños de Brasilia, Campinas y Guarulhos.
Aena y OHL Concesiones formaron el pasado mes de octubre un consorcio para pujar por los contratos de ampliación, mantenimiento y explotación de estos tres aeropuertos internacionales. El aeropuerto de Brasilia se encuentra en el Distrito Federal, y Campinas y Guarulhos en el Estado de Sí£o Paulo.
fuente: TAT Revista
La crisis que vive el sector aéreo español se cobra otra víctima, AirNostrum. En este caso, el golpe provocado por el descenso de los ingresos, el alza del precio del carburante y la fuerte competencia de los operadores de bajo coste se traduce en un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) temporal que la aerolínea franquicida de Iberia ha presentado para toda su plantilla, compuesta por unas 1.800 personas. El ERE será temporal; de dos años, tiempo durante el cual los trabajadores de la firma desempeñarán su trabajo de forma reducida o a turnos. La solicitud de ajuste ya se ha presentado ante las autoridades laborales, aunque aún no se conocen los detalles del plan de subsistencia de la aerolínea, que ahora deberán negociar empresa y sindicatos.
fuente: ABC.es
La posibilidad de que la compañía Ryanair sea destino de los trabajadores afectados por el cierre de Spanair parece poco menos que imposible después de que el presidente de la ‘low cost’ irlandesa, Michael O’Leary, haya logrado soliviantar a todos ellos este mismo martes.
El propio O’Leary ha tenido que salir escoltado por la Ertzaintza del aeropuerto de Bilbao tras provocar a los trabajadores de Spanair que llevan encerrados en la infraestructura desde hace nueve días para reclamar soluciones a su situación.
El presidente de Ryanair, Michael O’Leary, ha dicho que el cierre de Spanair era «una tragedia inevitable«, por los altos costes de gestión de la aerolínea, y ha invitado a los trabajadores de la empresa catalana a solicitar empleo en su compañía.
fuente: el Mundo.es
El empresario holandés Ben Thijssen ha decidido convertir un viejo avión ruso, un Ilushin 18 de la década del 60, que perteneció al ex presidente alemán Erich Honecker, en un hotel cinco estrellas al que ha denominado Hotel Honecker (Hotel Vliegtuigsuite en su versión holandesa).
Gracias a este hotel los turistas podrán disfrutar de una noche de avión sin despegar del suelo en una suite de 400 metros de largo. La cabina del piloto se mantiene intacta, por lo se puede pasar a verla en cualquier momento.
El hotel-avión, cuenta con un sauna, cocina, televisiones de pantalla plana con reproductores de Blu-Ray, internet sin cable y otros detalles de lujo.
fuente: Europa Press
China ha prohibido oficialmente hoy a sus aerolíneas que paguen las cuotas de emisiones de CO2 que exige la Unión Europea por atravesar su espacio aéreo desde el pasado 1 de enero. La autoridad china ha prohibido además el aumento de los precios sin permiso previo del Gobierno.
El Ejecutivo chino cede con la medida anunciada a meses de presiones de la Asociación del Transporte Aéreo de China, que agrupa a las cuatro mayores aerolíneas del gigante asiático (Air China, China Eastern, China Southern y Hainan Airlines). El subsecretario general de ATAC, Chai Haibo, ya adelantó hace un mes que la asociación llevaría eventualmente la queja por la exigencia de la UE ante los tribunales, como hicieron varias compañías estadounidenses.
fuente: el País.com
Spanair tiene deudas con 3.000 acreedores diferentes que deberán luchar ante el juez por los restos de la aerolínea quebrada el pasado viernes. El juzgado mercantil número 10 de Barcelona decretó ayer el concurso voluntario de la compañía catalana, con lo que sus actuales administradores controlarán desde dentro la liquidación. La empresa ha declarado un pasivo de 474 millones de euros. De ellos, 260 corresponden a accionistas (entre los que se encuentra la Generalitat), y el resto a toda una legión de proveedores, a Aena y a la Seguridad Social.
fuente: el Correo
