La aerolínea alemana Air Berlín operará a partir del 30 de marzo una ruta diaria entre Palma y Copenhague (Dinamarca), con un precio por trayecto de 49 euros, y aumentará en verano sus vuelos semanales al aeropuerto mallorquín de Son Sant Joan a 360, frente a los 310 del pasado estío.
fuente: terra.es
La compañía aérea belga Brussels Airlines, surgida de la fusión entre la aerolínea tradicional SN Brussels Airlines y la compañía de bajo coste Virgin Express, establecerá rutas desde Bruselas a Málaga, con dos vuelos diarios, y a Sevilla, con cuatro conexiones a la semana. Estas nuevas rutas se contemplan en las conexiones que la compañía abrirá a partir del próximo domingo, uniendo ocho ciudades españolas con la capital belga, Bruselas, donde la compañía cuenta con su ‘hub’ -centro de interconexión de vuelos-, con hasta 15 frecuencias.
fuente: Diario Sur
«Promoción niños felices» es la apuesta de la aerolínea GOL para esta temporada de rebajas, la cual contempla billetes gratis entre el 9 y 17 de abril para niños de 2 a 12 años, acompañados de al menos un adulto que pague el total de su pasaje.
fuente: Economía y Negocios
Las compañías aéreas tradicionales –las aerolíneas de bandera en el pasado– ya han asumido que los operadores de bajo coste y otras compañías especializadas, como Spanair, se imponen en el tráfico regional. Iberia, Lufthansa y British Airways, entre otras, se ven obligadas a buscar en los vuelos de largo recorrido el mercado que les proporcione resultados rentables.
Fuente: El Periódico
Los fabricantes de aviones están haciendo su agosto con el auge mundial de las compañías aéreas de bajo coste. Actualmente, estas aerolíneas ya adquieren el 50% de los aparatos que fabrican la estadounidense Boeing y la europea Airbus.
Fuente: El Periódico
La estrategia de los fabricantes de aviones va encaminada a producir aviones pequeños, con tecnologías más sofisticadas, que permitan volar más lejos sin necesidad de hacer escalas. Estos planes quizá respondan a que no descartan que las low cost se lancen en un futuro a realizar trayectos de largo recorrido, algo que ahora parece impensable.
Fuente: El Periódico
La aerolínea de bajo coste estadounidense Spirit Airlines recibió los permisos respectivos para iniciar operaciones en Costa Rica, informó ayer una fuente oficial.
Una portavoz del ministerio costarricense de Turismo confirmó que el Consejo Técnico de Aviación Civil (CTAC) de este país otorgó anoche los permisos de operación a la aerolínea que tiene planeado el inicio de vuelos para abril.
fuente: elsalvador.com
La filial de bajo coste de Air France y Transavia comenzará a volar el día 12 de mayo con el estreno de la línea París Orly-Oporto, en Portugal, con un precio de salida de 49 euros. La compañía dará a conocer la lista completa de destinos en los próximos meses, pero ya se conoce que realizará vuelos a España, Marruecos, Túnez, Italia, Grecia y Egipto.
Transavia.com, nombre elegido para la ‘low cost‘, utilizará aviones Boeing 737-700, con capacidad para 186 pasajeros. El grupo Air France-KLM invertirá 20 millones de euros en la compañía y controlará el 60%, mientras que Transavia.com se quedará con el 40% restante.
fuente: Europa Press
La aerolínea de bajo coste alemana Air Berlin amplía la red de trayectos con una nueva ruta que enlazará Stuttgart con Alicante los martes y los jueves a partir del mes de mayo, en el marco de su expansión desde la ciudad alemana.
Air Berlin opera desde el aeropuerto internacional de El Altet desde hace varios años y se ha consolidado como una de las principales compañías low cost, dado el importante volumen de tráfico turístico en Alicante.
fuente: La Verdad
La aerolínea brasileña Gol informó el lunes que los ingresos de sus vuelos entre Argentina y Brasil crecieron un 186 por ciento en el 2006 a 145,2 millones de reales, unos 70 millones de dólares, gracias a un aumento de las ventas de billetes.
La compañía aérea del segmento llamado de «bajo coste» anunció que el año pasado comercializó 375.000 billetes entre ambos destinos, un incremento de más del doble respecto de lo vendido en el 2005.
«El éxito de nuestras operaciones en la Argentina demuestran que en América del Sur existe una gran demanda de transporte aéreo de calidad y con tarifas accesibles,» dijo Tarcísio Gargioni, vicepresidente de Marketing y Servicios de GOL, según un comunicado de la empresa.
fuente: Reuters
