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La aerolí­nea Vueling, que une desde hoy Barcelona con Granada, prevé transportar alrededor de 45.000 pasajeros en 2006, operando un total de 372 vuelos durante el segundo semestre.

La apuesta por Granada de Vueling, que este verano abrirá también desde Barcelona otras dos rutas a Venecia y Alicante, obedece a que en las encuestas semanales que la compañí­a hace a los clientes, Granada siempre ha sido una de sus máximas peticiones.

fuente: Granada hoy

El sindicato de pilotos calienta motores a dos semanas de la huelga que realizará en plena operación salida de vacaciones. 700 afiliados al Sepla reunidos en asamblea exigieron a Iberia que renuncie al proyecto de aerolí­nea de bajos costes Catair.

fuente: Cincodias

La lí­nea aérea de bajo coste Monarch anunció hoy que comenzará a volar desde la localidad gaditana de Jerez de la Frontera hasta Manchester, en el noroeste de Inglaterra.Por primera vez, los pasajeros podrán viajar directamente a Manchester con cuatro vuelos semanales, en un nuevo servicio que comenzará el 25 de marzo de 2007, con tarifas de lanzamiento desde 35 euros por trayecto, tasas aparte.

fuente: eleconomista.es 

La aerolí­nea de bajo coste Ryanair incorpora desde mañana una nueva frecuencia entre Reus (Tarragona) y el aeropuerto de Frankfurt-Hahn (Alemania) los sábados, martes y jueves, que se une a la que existe actualmente a diario, tratándose de un refuerzo que se mantendrá únicamente durante la temporada de verano.

Hasta la fecha, Ryanair volaba desde Reus a las 12.30 horas y desde Frankfurt a las 10.00 horas. La nueva frecuencia saldrá de Reus a las 8.45 horas y llegará a Frankfurt dos horas después. De la ciudad alemana partirá a las 6.15 horas.

fuente: finanzas.com

La marea de las compañí­as aéreas de bajos costes se muestra imparable en Europa, y España es el mercado más beneficiado, o afectado, por el fenómeno, tras el Reino Unido. Eurocontrol, la organización europea para la seguridad de la navegación aérea, que tiene como objetivo primordial el desarrollo de un sistema paneuropeo homogéneo de gestión del tráfico continental, analiza con profundidad la evolución de este tipo de aviación y ha hecho público un informe en el que se retrata el enorme vigor del crecimiento de las llamadas low cost.

La cuota de mercado de este nuevo tipo de aerolí­neas ha aumentado en Europa en los últimos 12 meses de forma contundente y durante el pasado mes de mayo ha conseguido alcanzar una cuota del 16,3% de todos los vuelos del Viejo Continente.

fuente: cincodias.es

Se espera que la cifra de turistas que entren en España por ví­a aérea crezca en torno al 3,5%. Un incremento que se verá claramente impulsado por el fuerte crecimiento del 20% previsto en el volumen de clientes de las compañí­as aéreas de bajo coste. En el conjunto, se espera un porcentaje de participación de las aerolí­neas de bajo coste del orden del 30%.

fuente: cincodias.es

Iberia insiste en la reestructuración de sus vuelos en El Prat y otros aeropuertos con el fin de reforzar su estructura de tráficos en red con centro en Barajas. Para crecer usará la nueva compañí­a de bajos costes, Catair, y los acuerdos con Air Nostrum.

Para crecer en el resto de rutas rentables que no alimentan el esquema de red, y en concreto en los aeropuertos importantes de la red nacional que no son Barajas, utilizará la nueva compañí­a de bajos costes, Catair, que ha creado junto otros cuatro accionistas, y también los acuerdos con su franquiciada de servicios regionales Air Nostrum.

fuente: cincodias.es

La aerolí­nea de bajo coste SkyEurope mantendrá operativos sus vuelos de Barcelona a la ciudad polaca de Cracovia también en los meses de invierno, debido a la buena acogida que ha tenido esta ruta.

fuente: terra.es

La empresa estadounidense US Airways comienza hoy un programa de cuatro vuelos por semana entre Filadelfia y Lisboa que finalizara el próximo 27 de octubre.

Estos vuelos forman parte de un acuerdo de código compartido con Transportes Aéreos de Portugal (TAP), que según la empresa lusa abre ‘nuevas oportunidades de conexiones’ para las ciudades de Faro, Funchal (Isla Madeira) y Oporto.

fuente: terra.es

La decisión de Iberia de abandonar varias lí­neas del aeropuerto del Prat, excepto el Puente Aéreo con Madrid, ha dejado ví­a libre a otras aerolí­neas, que ya pujan por ocupar su lugar.Air Europa, Easy Jet y Vueling fueron ayer los primeros en anunciar que optarán a todos los slots (derechos de vuelo) libres.

fuente: 20 minutos