noticias sobre vuelos baratos y hoteles del buscador Trabber

La compañí­a de bajo coste Easyjet comenzará el próximo 19 de febrero a operar la conexión aérea Bilbao-Madrid, una ruta que, hasta la fecha, era coto exclusivo de las dos grandes aerolí­neas españolas: Iberia y Spanair. La firma británica aspira a reventar el mercado con una polí­tica de precios muy por debajo de sus futuras competidoras.

Easyjet aterrizó en Bilbao en 1998, con la intención de enlazar Loiu y Londres. Durante una década mantuvo una dura pugna con Iberia en esta lí­nea. Finalmente, hace tres años, en febrero de 2008, la compañí­a española de bandera dejó en manos de su filial de bajo coste (Vueling) la explotación del enlace.

fuente: elcorreo.com

Airberlin, la segunda aerolí­nea más grande de Alemania, ha comenzado a volar a Costa Rica, al aeropuerto de Liberia Guanacaste, con una frecuencia quincenal, desde Dí¼sseldorf, Alemania. Otra aerolí­nea, Condor, conecta Costa Rica con Frankfurt dos veces por semana.

Iberia opera la ruta Madrid-Costa Rica con un vuelo diario. Recientemente la aerolí­nea española anunció su quinta frecuencia en la ruta entre Madrid y Panamá, ofertando 25.000 asientos más al año.

KLM, por su parte, ha incrementado las frecuencias entre Paí­ses Bajos y Panamá desde este mes de noviembre, pasando de cinco a siete vuelos semanales.

fuente: Hosteltur

La aerolí­nea mexicana de bajo coste Volaris ha firmado un acuerdo de intenciones para la adquisición de 44 eco-eficientes aviones Airbus A320 (30 A320neo y 14 de la Familia A320). Volaris es la primera aerolí­nea mexicana que encarga el A320neo en este paí­s. El anuncio del tipo de motor se realizará más adelante.

Desde su inicio en 2006, Volaris se ha convertido en una de las tres aerolí­neas principales en México. Su red de destinos domésticos y a los Estados Unidos ha crecido con gran rapidez.

fuente: Preferente.com

Los directores de las cuatro principales aerolí­neas del Reino Unido –Easyjet, Ryanair, Virgin Atlantic y AIG– pidieron hoy al Gobierno británico que elimine el impuesto a la aviación que se aplica en este paí­s, con el argumento de que perjudica el crecimiento económico.

Las aerolí­neas consideran que ese impuesto, que se absorbe en el precio de los billetes, está perjudicando la competitividad de las aerolí­neas del Reino Unido, el paí­s con las tasas de aviación más elevadas del mundo.

fuente: Expansión.com

Iberia Express ha presentado ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) la solicitud de la Licencia de Explotación de Transporte Aéreo.

La nueva compañí­a, filial al 100% de Iberia, contará con una plantilla de 500 empleados –125 pilotos, 50 personal de tierra y 325 tripulantes de cabina (TCP)–, todos nuevas contrataciones y con una flota de 13 aviones, que pueden llegar a 40 en 2015.

fuente: Europa Press

La compañí­a de bajo coste Vueling operará a partir de marzo desde el Aeropuerto de Hondarribia para conectar a los guipuzcoanos con Barcelona y a otros destinos operados por esta empresa a través de un único billete.

Un viajero que llegue a Barcelona procedente de Euskadi podrá conectar directamente con los vuelos destino Málaga, Alicante, Amsterdam, Moscú, Roma, Ibiza, Menorca, Parí­s, OviedoSevilla, Palma de Mallorca o Tel Aviv.

fuente: el  Mundo.es

Las administraciones catalanas deberán abonar al fondo de competitividad nueve millones de euros al año para retener a la aerolí­nea de bajo coste Ryanair en los aeropuertos de Girona y Reus. El conseller de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Catalunya, Lluí­s Recoder, ha definido el preacuerdo al que se ha llegado con la compañí­a como «paso de gigante«, ya que es un acuerdo estable, a cinco años y que permite un compromiso firme.

El preacuerdo también contempla un aumento progresivo del número de pasajeros, logrando que el primer año el promedio de pasajeros en Girona sea de entre tres y cuatro millones, y de entre 500.000 y 900.000 en Reus.

fuente: La Vanguardia.com

Ahora que llega la recta final de 2011 es el momento de presentar una de las tradiciones de Ryanair, mezcla de publicidad y beneficiencia: el nuevo calendario fotográfico de 2012. Como es costumbre año tras año, para ilustrar cada mes se ha recurrido como modelos a las tripulantes de cabina de pasajeros de la compañí­a.

De forma totalmente voluntaria, las azafatas han posado con las habituales profesionalidad y escasa ropa, en este caso bikinis y lencerí­a de inspiración en los años cincuenta. El propio Michel O’Leary aparece en alguna foto haciendo sus tí­picas payasadas en bañador y albornoz.

El almanaque de la compañí­a irlandesa se hace con fines benéficos.

fuente: marketingdirecto.com

La nueva aerolí­nea del Iberia, Iberia Express, que comenzará a operar en el verano de 2012, proporcionará ahorros por valor de 100 millones de euros en 2015 y constituye uno de los pilares de las áreas especí­ficas de mejora financiera, previstas por el ‘holding‘ resultante de la fusión Iberia-British, IAG.

El grupo detalló que el 45% de estos 100 millones procederán de la diferencia del beneficio operativo proveniente de las tripulaciones, un 25% de los servicios de ‘handling‘, otro 25% de ahorros en costes generales, y un 5% por incremento de los activos.

fuente: Europa Press

El Aeropuerto del Prat está camino de cerrar su mejor año en número de pasajeros, aunque el impulso se debe a la mayor presencia del bajo coste, especialmente tras el aterrizaje de aerolí­nea Ryanair en 2010.

Entre enero y octubre, el aeródromo registró 29.507.966 pasajeros. Esta cifra supera a todo el año 2010. A este ritmo, El Prat tiene fácil batir el récord de 2007, que fue el mejor ejercicio, con 32 millones de pasajeros. En ese año, hasta octubre, el aeródromo barcelonés sumaba 28,16 millones de usuarios.

fuente: Expansión.com