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La sentencia de un juzgado belga contra Ryanair y Brussels Airlines por, entre otras prácticas, sus «cláusulas abusivas» ha dado un poco de lustre a la figura del consumidor, precisamente hoy cuando se celebra su dí­a mundial. Aunque el veredicto del Tribunal de Comercio de Namur no contiene penas pecuniarias ni sanciones mayores, la querella interpuesta por Test-Achats, una organización que defiende los derechos de los consumidores en Bélgica, ha conseguido que ambas compañí­as deban reparar en seis meses los males por las que se las imputa.

La lista de reproches que recibe a su vez Ryanair es larga, y pone en entredicho el método de la aerolí­nea para reservar billetes por Internet. El tribunal considera que las cláusulas que limitan la responsabilidad de Ryanair en caso de anulación del vuelo o de retraso en el viaje son abusivas.

Las quejas a Brussels Airlines inciden, sobre todo, en el codesharing – código compartido, que aplica esta compañí­a sin el conocimiento de sus clientes. Se trata de un acuerdo entre dos aerolí­neas para comercializar un viaje determinado (en un mismo avión).

fuente: el Paí­s.com

La aerolí­nea Air Berlin volará sin escalas a Lanzarote desde 11 ciudades alemanas y desde Viena a partir de este verano. Así­, se ha conocido este jueves después de que la compañí­a y el Cabildo insular hayan firmado un acuerdo para dar continuidad a la cooperación para el fomento del turismo.

Así­, el acuerdo está centrado en relanzar a Lanzarote como destino turí­stico entre los «principales» mercados de la compañí­a aérea a través de la realización de actividades conjuntas de marketing y de distribución.

fuente: Europa Press

El Aeropuerto Central Ciudad Real avanza en el desarrollo de su planificación comercial con la presentación de una nueva ruta de pasajeros que unirá la capital manchega con Londres en vuelo directo de la mano de la aerolí­nea Ryanair. Se trata de la primera trayecto que une a la capital manchega con un paí­s no adscrito al Tratado Schengen.

Ryanair espera trasladar entre ambas ciudades a unos 40.000 pasajeros al año entre el Central y Stansted -el tercer aeropuerto más transitado de Londres- y prevé la creación de 40 puestos de trabajo en Ciudad Real. Eso sí­, esta ruta no contempla la posibilidad de conexiones con otros destinos internacionales porque es una aerolí­nea que comercializa pasajes «punto a punto«, por lo que los viajeros que lo necesiten, tendrán que buscarse un billete aparte para realizar esa conexión.

fuente: ABC.es

La compañí­a franco-holandesa Air France-KLM ha denunciado ante los servicios europeos de la competencia a su competidora irlandesa Ryanair, por considerar que recibe ayudas ilegales de los aeropuertos en los que opera.

La denuncia se formalizó a finales de noviembre con el argumento de que Ryanair habí­a condicionado su implantación en al menos 25 aeropuertos franceses a una serie de ayudas en su beneficio, entre las que se encuentran rebajas de las tasas de los aeropuertos, tarifas preferenciales de asistencia en escala o ayudas de mercadotecnia.

fuente: La Vanguardia

La autoridad de estándares publicitarios del Reino Unido (ASA por sus siglas en inglés) prohibió un anuncio emitido por Easyjet donde la empresa acusa a Ryanair de mentir sobre los destinos de sus vuelos.

La publicidad enviaba el mensaje de que la aerolí­nea vende pasajes a grandes ciudades cuando sus aeropuertos están situados lejos del centro urbano en poblaciones aledañas pero la organización estimó que muchos de esos centros están acreditados como pertenecientes a las zonas designadas.

fuente: Marketing Directo

Las aerolí­neas italianas Meridiana y Eurofly han completado su proceso de fusión para constituir Meridiana fly. Será la segunda compañí­a aérea italiana y operará 87 destinos, incluyendo varios en España.

La operación de fusión, que se inició el pasado noviembre de 2009, finalmente ha llegado a su fin con la integración de las redes de ambas compañí­as aéreas, las flotas, de organización, estructuras comerciales y administrativas.

fuente: Hosteltur

La compañí­a italiana usará su marca Air One para operar en las rutas desde el aeropuerto de milán-Malpensa controladas actualmente por easyJet y Ryanair. Los primeros destinos de esta estrategia son Palma de mallorca e ibiza.

Un año después de su polémica privatización, que acabó con la venta de las actividades de vuelo a un grupo de empresarios italianos liderados por el presidente Roberto Colaninno y apoyado por el Gobierno de Silvio Berlusconi, Alitalia ha revisado su estrategia de crecimiento con el objetivo de volver a los beneficios en 2011.

Alitalia espera doblar el numero de sus pasajeros en Malpensa desde los actuales 1,5 millones hasta 3 millones. También prevé incrementar el número de viajeros desde Milán-Linate, de los actuales 5,4 millones hasta seis millones en 2012.

fuente: Expansión.com

easyJet lanzó ayer un concurso en Facebook para encontrar a los clones de Cristiano Ronaldo, la estrella del Real Madrid. El concurso desafí­a a todos los portugueses a demostrar su imaginación y ganarse el tí­tulo de mejor copia de CR9.

Los participantes tendrán la oportunidad de ser uno de los diez mejores ‘look-a-likes’ ganando así­ un viaje a Madrid y la posibilidad de asistir a un partido del Real Madrid.

fuente: PR Noticias

Air Madrid no tendrá que devolver el dinero que se tuvo que gastar el ministerio de Fomento en recolocar a los pasajeros que se quedaron colgados con la quiebra de esa compañí­a aérea en 2006.

Así­, el Gobierno deberá apelar al Supremo si quiere recuperar el dinero que se gastó en las Navidades del 2006 para trasladar a 4.000 de los 50.000 pasajeros que se quedaron en tierra como consecuencia del cierre de la aerolí­nea, la mayor parte con vuelos destino a Latinoamérica. La Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal recrimina a Fomento que no haya acreditado debidamente los casi 7 millones de euros que se gastó en ello.

Fuente: COPE

Al contrario de lo anunciado hace pocas semanas, Iberia adelanta plazos para adaptarse al mercado y anticipará a noviembre la creación de una nueva aerolí­nea de bajo coste que cubrirá sus rutas de corto y medio radio, prevista inicialmente para el 1 de enero. El presidente, Antonio Vázquez, auguró que la fusión con British quedará cerrada en unas semanas y calificó el año 2009 como el más difí­cil de su historia, con 273 millones de pérdidas.

fuente: Cinco Dí­as.com