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Iberia no tiene previsto bajar el precio del billete del puente aéreo, de momento, por la entrada en funcionamiento del AVE. Su reacción ante la llegada del tren veloz se centra fundamentalmente en incrementar las frecuencias, reducir el tiempo total del viaje y reforzar las horas punta con vuelos cada quince minutos. Para ello tiene previsto utilizar aviones más pequeños que no tienen que esperar a que se llenen para despegar.

En definitiva, la empresa que preside Fernando Conte ha decidido competir en tiempo y calidad y no en precio. Según afirma Iberia, su apuesta es quedarse con los viajeros de negocios, para lo que ya tiene acuerdos con casi 200 empresas que usan habitualmente el puente aéreo.

fuente: La Vanguardia

La aerolí­nea estadounidense ATA abrirá a partir del próximo 15 de marzo un vuelo diario y directo entre San José de Costa Rica y Miami (EE.UU.), informó hoy la compañí­a.

Además de Costa Rica, ATA volará a Guatemala como sus primeros destinos en Centroamérica y se espera que en dos meses más se abran las rutas a Nicaragua y Honduras.

fuente: terra.es

Spanair no tiene previsto abandonar la plaza almeriense. La compañí­a aérea, tal y como anunció a finales del año pasado, ha recuperado una frecuencia con Madrid este mes de febrero. La idea era reducir a un sólo vuelo diario su oferta durante los meses en los que más baja la demanda -diciembre y enero- para volver a recuperar otra frecuencia en febrero. Así­ lo ha hecho y los almerienses cuentan ahora mismo con dos horarios distintos para ir o volver de Madrid todos los dí­as, excepto los sábados, cuando Spanair mantiene un único vuelo.

fuente: Ideal.es

Delta y Northwest preparan una nueva ronda de consolidación en el sector aéreo en EE UU. Conscientes de que muchos de los problemas de estas uniones llegan por el difí­cil acomodo de plantillas, ambas empresas han iniciado conversaciones con los pilotos antes de cerrar los términos de la fusión.

fuente: cincodias.com

La aerolí­nea estadounidense US Airways contempla la posibilidad de emprender acciones legales contra BAA, filial aeroportuaria de Ferrovial. El problema que afecta a la compañí­a es que, al parecer, no se le garantiza el suministro de combustible en el aeropuerto londinense de Heathrow una vez que, el próximo mes, comience a operar nuevas rutas.

fuente: cincodias.com

Iberia se trasladará a la Terminal 3 del aeropuerto de Londres-Heathrow, desde la Terminal 2 en la que opera en la actualidad, el dí­a 17 de septiembre, en el marco del cambio de todas las aerolí­neas de la alianza Oneworld, que compartirán este espacio. Su participada Clickair compartirá también Terminal con Iberia, aunque no forma parte de esta alianza. Por su parte, British Airways ocupará además de un espacio en la T3, la nueva Terminal 5 del aeródromo.

fuente: Finanzas.com

Alitalia presentó hoy su nueva programación para este verano que estará condicionada por las «insostenibles» pérdidas de la aerolí­nea de bandera italiana, inmersa en la actualidad en negociaciones exclusivas con Air France-KLM en el marco de su proceso de privatización.

La compañí­a destacó en un comunicado que esta nueva programación tendrá en cuenta, además de la situación económica, la imposibilidad de Alitalia de mantener dos ‘hubs’ –centros de interconexión de vuelos– de Roma-Fiumicino y Milán-Malpensa, seleccionando el aeródromo romano; y la necesidad de «redefinir» el posicionamiento de la aerolí­nea, con acciones «radicales» sobre la red, la calidad del producto, los costes operativos y la organización de la compañí­a.

fuente: finanzas.com

La compañí­a Spanair reforzará a partir de la última semana de marzo sus conexiones desde Lavacolla con Madrid. Así­ lo confirmaron ayer a este rotativo fuentes de la aerolí­nea. Spanair, que hasta ahora contaba con un vuelo diario a la capital española, incrementará en tres enlaces semanales su oferta con el objetivo de satisfacer la demanda y reforzar las conexiones con destinos internacionales.

fuente: El Correo Gallego

El sábado dí­a 3 de mayo comenzarán las rutas de Air Europa desde León a las Islas Canarias. Volará a Tenerife una vez a la semana con un trayecto de ida y vuelta programado hasta el 25 de octubre. El recorrido desde La Virgen del Camino al aeropuerto Tenerife Norte supondrá dos horas y cincuenta y cinco minutos. Partirá de León a las 15.35 horas y llegará a la isla a las 17.30 (hora insular).

fuente: Diario de León

Spanair figura como la aerolí­nea menos puntual de Europa en vuelos de largo radio durante el año 2007 con sólo el 36,6% de sus llegadas en los 15 minutos siguientes a la hora programada; mientras que en las salidas ha sido la penúltima con un 44,2%.

Las compañí­as que siguen a Spanair con los peores porcentajes de llegadas en tiempo son TAP con sólo un 40,3%; British Airways, con un 56,2%; LOT Polish Airlines, con un 56,3%; Brussels Airlines, con un 58,3%. Los cinco peores í­ndices de puntualidad en las salidas los alcanzaron, TAP con un sólo el 42,5% de sus vuelos en tiempo; Spanair; Brussels Airlines, con un 51,7%; LOT Polish Airlines, con un 54,5%; Olympic Airlines, con un 59,6%.

fuente: Hoteltur