noticias sobre vuelos baratos y hoteles del buscador Trabber

La capital catalana y la mexicana cuentan desde ayer con una nueva conexión que ha puesto en marcha Aeroméxico. La nueva ruta unirá dos veces por semana Barcelona y Ciudad de México.

Desde el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de Ciudad de México los aviones volarán hacia el aeropuerto de El Prat viernes y domingos al mediodí­a, mientras que los vuelos de regreso se establecerán los lunes y sábados desde Barcelona con destino Ciudad de México. La nueva conexión se cubrirá con aviones que cuentan con capacidad para 180 pasajeros.

fuente: Hoteltur

Los aeropuertos españoles prevén superar la barrera de los 200 millones de pasajeros al cierre de este año, de los que 50 millones pasarán por Barajas (Madrid). Esta fortaleza deshace la tesis de crisis que auguraba el sector por la fuerte subida del crudo. La actividad de las aerolí­neas regulares sube un 9%, la de low cost, un 14%. Sólo el negocio de las chárter retrocede.

fuente: cincodias.com

El grupo franco-holandés Air France-KLM anunció hoy que su oferta de compra de Alitalia concierne al 100% de la compañí­a, incluidas las obligaciones convertibles de la aerolí­nea italiana.

Air France-KLM se compromete, además, a inyectar «al menos» 750 millones de euros en Alitalia mediante una ampliación de capital abierta a sus accionistas, informa Efe.

Hasta ahora, la venta de Alitalia se referí­a al 49,9% de la compañí­a que quedaba en poder del Estado italiano y, además de Air France-KLM, se habí­a interesado por ella la italiana Air One, que cuenta con la preferencia del mundo polí­tico y empresarial de Italia.

fuente: cincodias.com

La compañí­a aérea alemana Lufthansa compró hoy el 19 por ciento del capital de la aerolí­nea regional estadounidense de bajo coste JetBlue por 300 millones de dólares, informó hoy esa última.

La transacción supone, según señala JetBlue en un comunicado difundido en Nueva York, ‘la primera inversión significativa‘ de una compañí­a aérea europea en una aerolí­nea estadounidense de este tipo.

fuente: terra.es

La aerolí­nea española Spanair, filial de Scandinavian Airlines Systems (SAS), no tiene por el momento planes de fletar vuelos directos a China -pese a que éste sea el segundo mayor mercado mundial y el de mayor crecimiento del planeta-, declaró Ole Orvér, directivo de la aerolí­nea escandinava.

En 2005, las autoridades de aviación civil chinas y españolas firmaron un acuerdo que permite a más compañí­as aéreas de esos paí­ses establecer vuelos directos (tres por paí­s, cuando antes era sólo una), aunque actualmente ninguna aerolí­nea española opera el trayecto.

fuente: terra.es

Las aerolí­neas chinas Air China y Shanghai Airlines se unirán oficialmente mañana a la alianza aérea Star Alliance que, por primera vez en su historia, incorporará dos compañí­as aéreas de un mismo paí­s en un acto conjunto y simultáneo.

fuente: terra.es

La compañí­a aérea del grupo Marsans, Air Comet, ha desenterrado el más ancestral de los sistemas de fidelización de clientes, la cartilla de sellos que popularizaron en la segunda mitad del pasado siglo firmas de distribución como Spar, para desmarcarse y a la vez competir con los programas de puntos de otras compañí­as aéreas. La iniciativa de fidelización se denomina ‘Pega y gana‘ y ha sido puesta en marcha a modo de prueba piloto en la filial latinoamericana del grupo, Air Comet Chile.

Desde el pasado mes de octubre y hasta el próximo 31 de enero la empresa vinculada a los empresarios españoles Gonzalo Pascual y Gerardo Dí­az reparte en todos sus vuelos domésticos en el paí­s austral y en las agencias de viajes hasta 60.000 impresos cada semana que hacen las funciones de cartilla. El impreso es de color verde (distintivo de Air Comet) y en él, junto a una detallada explicación de cómo se usa, aparecen las casillas en las que deberán pegarse los resguardos de siete tarjetas de embarque que un único usuario ha debido utilizar durante el periodo de tiempo que dura esta promoción piloto. La fidelidad y constancia de los clientes se recompensa con un billete gratis para el octavo vuelo.

fuente: cincodias.com

La aerolí­nea irlandesa de bajo coste Ryanair pidió hoy a la Comisión Europea (CE) que «bloquee la oferta de compra» de Air France por Alitalia hasta que ambas compañí­as devuelvan las «ayudas ilegales» que han recibido de los Gobiernos francés e italiano, respectivamente.

Según el responsable «Asuntos Reguladores» de Ryanair, Jim Callaghan, la Comisión ha permitido que Air France recibiese mil millones de euros en concepto de «descuentos en tarifas para pasajeros domésticos«.

Por su parte, añadió el ejecutivo, Alitalia se «ahorró» unos 1.700 millones de euros después de que el Ejecutivo italiano «condonase sus deudas«. Ryanair presentó hace dos años sendas quejas formales ante la CE por la «flagrante violación de la normativa sobre ayudas estatales» pero, según Callaghan, las autoridades comunitarias no han hecho aún nada al respecto.

fuente: La Vanguardia

Dos aerolí­neas, la italiana AirOne y la franco-holandesa Air France-KLM, presentaron ayer, último dí­a del plazo, sendas ofertas no vinculantes para adquirir la participación que el Estado italiano (49,9%) posee en la compañí­a Alitalia. También habrí­a presentado una oferta, según la prensa local, el consorcio de empresarios italianos encabezado por Antonio Baldassarre que ya fue excluido del proceso de privatización de Alitalia el mes pasado por no presentar la documentación requerida.

fuente: ABC

Según ha anunciado la propia Air France-KLM, la aerolí­nea gala ha enviado una carta de intenciones para tomar el control de Alitalia. Recordamos que el Gobierno trasalpino la puso en venta y que hoy vence el plazo para la presentación de ofertas no vinculantes. Air France-KLM no ha ofrecido detalles sobre el importe.

fuente: Tiscali