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Iberia Regional Air Nostrum inicia hoy los vuelos de la nueva ruta que une Badajoz con Bilbao, un trayecto que se realizará en una hora y veinte minutos, a un precio especial de 28 euros el primer mes, que a partir de abril será de 62 euros.

La compañí­a inicia esta nueva ruta con «excelentes expectativas«, dado que la ocupación prevista para su primer mes de operación se ha situado ya en cerca de un 50 por ciento, y con una previsión que podrí­a superar el 60% al finalizar el mes de marzo, situando el número total de pasajeros en los 540.

fuente: Extremadura al dí­a

Enrique Donaire, director general de Iberia, no ve inconveniente en que se pueda compartir la nueva terminal sur de El Prat, pese a las voces discrepantes que se han alzado en las últimas semanas en relación con el debate sobre el futuro del aeropuerto barcelonés. Para Donaire, la capacidad de la nueva terminal, 25 millones de pasajeros al año, da cabida de sobras a las dos alianzas.

«Oneworld espera mover 13 millones de pasajeros a finales del 2008 y Star Alliance cerca de siete millones. Todaví­a quedará espacio«, comenta Donaire. El director general de Iberia coincide con los planteamientos que se realizan desde Lufthansa, que es una de las grandes aerolí­neas que participan en Star Alliance, en el sentido de que es factible compartir la nueva terminal. Si bien la aerolí­nea alemana reclama una posición preferencial.

fuente: El Periódico

El Grupo KLM/Air France aumentará su capacidad en un 5,4% en el verano de 2007 en comparación con el verano pasado, hasta un 5,6% en su red de vuelos de largo recorrido y un 4,3% en los vuelos de medio recorrido.

La programación de verano empezará el 25 de marzo y acabará el 27 de octubre. Las dos compañí­as aéreas aumentarán su capacidad a destinos de largo recorrido, en América Latina (hasta un 11,4%), Asia (hasta un 7,3%) y los vuelos a África (hasta el 3,1%). Por otro lado, la capacidad de las redes a Oriente Medio, el Caribe francés y el Océano índico experimentarán sus ajustes estacionales usuales.

Iberia inaugura hoy los vuelos directos entre Madrid y Bucarest con una ocupación de más del 78% en su primer vuelo, según estimaciones de la compañí­a.

Iberia ha programado dos vuelos a la semana, sábados y domingos, y a partir del 28 de marzo la compañí­a ofrecerá un tercer vuelo adicional todos los miércoles. Los vuelos serán operados por aviones Airbus A-320, con capacidad para 170 pasajeros.

fuente: Hoteltur

Air Nostrum transportó el pasado año a más de 5,2 millones de pasajeros, lo que representa un incremento del 12%. La compañí­a propiedad de la familia Serratosa aumentó en menor medida -un 7%- el número de vuelos, hasta 153.000. Esta diferencia se explica, según matizó su consejero delegado, Carlos Bertomeu, en el crecimiento de la ocupación derivado del «aumento masivo de las tarifas de descuento«, que justifica el aumento de viajeros, que generaron más ingresos -con un í­ndice medio de ocupación del 65%- con los mismos costes por trayecto.

fuente: ABC

Lagun Air ofrecerá a partir del próximo 25 de marzo un nuevo vuelo entre Salamanca y Barcelona, modificará los horarios y prevé abrir más lí­neas en los meses de verano con destino Ibiza y Menorca, según anunció ayer la compañí­a de vuelos regionales de Castilla y León.

fuente: Diario de León

Al igual que los operadores de «todo business» de Estados Unidos, tales como Maxjet y Eos, los cuales operan vuelos entre Nueva York y Londres Stansted, L’Avion ha configurado mucho menos asientos que lo normal.

El Boeing 757, con capacidad básica para 220 pasajeros cuando es configurado para clase turista, ha sido dispuesto con sólo 90 asientos que pueden reclinarse 140 grados para L’Avion.

Este es el primer servicio de su tipo de Francia. Ya Lufthansa ha lanzado sus vuelos de clase de negocios única a Nueva York desde Alemania al igual que su flilial Swiss desde Suiza, aunque estas aerolí­neas utilizan aparatos más pequeños configurados para 50 plazas, Airbus A319 y Boeing B-737.

fuente: Hoteltur

Air Europa es otra de las compañí­as que ha anunciado su interés por trasladarse a la nueva Terminal Sur del aeropuerto de El Prat junto a la alianza a la que acaba de incorporarse, Sky Team. La compañí­a está preparando algo parecido a una declaración de intenciones respecto a su futuro en Barcelona, para presentarla a la Generalitat y Aena, la entidad pública que gestiona los aeropuertos españoles. «Pero será una declaración creí­ble, y no un brindis al sol«, matiza el director de Relaciones Institucionales de la compañí­a, Manuel Panadero.

La compañí­a del grupo Globalia vuela a ciudades españolas y a Túnez y Marrakech desde El Prat y prepara la puesta en marcha de nuevos vuelos a destinos europeos, pero quiere ser realista respecto a las promesas y recalca que sus cálculos no les permiten lanzar promesas sobre rutas de mayor alcance. «Para vuelos intercontinentales y a América Latina no nos sale la masa crí­tica suficiente en Barcelona«, admite.

fuente: elpais.com

Lagun Air conectará los aeropuertos de Valladolid y Barcelona con dos vuelos diarios de ida y vuelta, el doble que en la actualidad, a partir del 25 de marzo, fecha en la que también inaugurará la ruta con Málaga. Además, la compañí­a prevé duplicar la capacidad de sus vuelos en casi todos los destinos al disponer ya de un segundo reactor de 50 plazas. La compañí­a ha invertido 15,12 millones de euros en la compra de otro Embraer ERJ145 y ha incrementado su plantilla en 15 personas en el aeropuerto de Valladolid.

fuente: NorteCastilla.es

El presidente de Iberia, Fernando Conte, reiteró ayer su opinión de que en Europa hay un excesivo número de aerolí­neas y su convencimiento de que habrá a medio plazo un proceso de fusiones, en el que no descartó ninguna posibilidad para Iberia.

«Lufthansa o Air France-KLM resultarí­an sinérgicos para Iberia y cualquiera de las dos operaciones serí­a buena«, manifestó al ser preguntado por una posible fusión al margen de British Airways, aunque subrayó en todo momento que la aerolí­nea británica cuenta con la ventaja de tener ya un pacto con los accionistas del núcleo estable de la compañí­a.

fuente: ABC