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La compañí­a aérea alemana Lufthansa suprimirá en los próximos años unos 3.500 puestos de trabajo de su plantilla en todo el mundo, como consecuencia de su programa de saneamiento y ahorro.

La plantilla de la aerolí­nea está formada por unos 115.000 empleados en todo el mundo. La aerolí­nea alemana tuvo un resultado negativo en el primer trimestre del año, debido al encarecimiento de los precios de los carburantes.

source: La Vanguardia.com

Según los términos acordados, el precio de la operación se pagará í­ntegramente en efectivo, libre de tesorerí­a y deuda. El ‘holding’ Iberia-British Airways ha cerrado la operación de compra  BMI a la aerolí­nea alemana Lufthansa por un valor de 172,5 millones de libras esterlinas (206,7 millones de euros).

Está previsto que el negocio principal de la antigua filial de Lufthansa, BMI Mainline, se integre en British Airways (BA), por lo que ya se ha iniciado el proceso de consulta correspondiente con el personal de esta sección y sus sindicatos.

fuente: TAT Revista

Las aerolí­neas Iberia, British Airways (BA) y Lufthansa han comenzado a aplicar desde este mes un sobrecoste de 4,5 euros en vuelos nacionales y de 7,5 euros en vuelos internacionales por cada billete pagado con tarjeta de crédito.

Iberia explica que este sobrecargo se produce «para hacer frente a la partida de gastos generados por este medio«, aunque han matizado que la medida «se aplica solo sobre las tarjetas de crédito y no sobre las de débito«.

«Dado que la aerolí­nea española comercializa las rutas de BA en España, los vuelos con la aerolí­nea británica también han incorporado esta tasa«, han añadido las mismas fuentes.

Por su parte, Lufthansa señaló que este cargo se aplica desde abril en cinco paí­ses Alemania, Suiza, Austria, Bélgica y Reino Unido, de forma que solo se aplica en los pagos con tarjeta de crédito para las reservas realizadas desde dichos paí­ses.

fuente: La Razón.es

La aerolí­nea Delta, la segunda mayor de Estados Unidos, ha anunciado la compra por 150 millones de dólares de una refinerí­a de petróleo a Phillips 66, recién segregada de Conoco Phillps, con lo que busca ahorrarse unos 300 millones de dólares anuales en combustible para sus aviones.

La compañí­a aérea detalló que el monto de la adquisición de esta refinerí­a, localizada en Trainer (Filadelfia), incluye un subsidio de unos 30 millones de dólares que espera recibir de las autoridades de ese estado por la creación de puestos de trabajo que prevé generar.

fuente: Expansión.com

Iberia está probando en la T4 de Barajas un prototipo de telemetrí­a para el repostaje de sus vehí­culos con el que espera ahorrar un 5% en el consumo de combustible. Este ahorro supone reducir las emisiones de CO2 en 520 toneladas al año, equivalente a plantar 2.600 árboles.

El sistema de telemetrí­a se basa en la instalación de un terminal de enlace inalámbrico en los camiones de combustible, que permite asociar el repostado con el vehí­culo al que se está abasteciendo gracias a unas anillas con chips de radiofrecuencia ya incorporadas en los equipos tierra.

fuente: el Economista.es

El sindicato de pilotos Sepla en Iberia, que habí­a convocado huelgas hasta el próximo 20 de junio, suspenderá las movilizaciones, después de que el Consejo de Ministros anunciara la imposición de un arbitraje, que, si no logra el acuerdo de las partes, dará lugar a un laudo de obligado cumplimiento. La organización «ha decidido desconvocar las huelgas que tení­an programadas, ya que los pilotos de Iberia quieren favorecer y facilitar la labor del árbitro que sea designado«, según fuentes del colectivo.

La aerolí­nea ha anunciado que se están «reprogramando todos los vuelos que habí­an sido cancelados para los dí­as 4 y 7 de mayo«, excepto tres conexiones de largo radio que se concretarán en las próximas horas. «Los pasajeros que tení­an su billete emitido para estos dí­as, podrán viajar tal y como figuraba en su reserva original» ha anunciado Iberia.

fuente: ABC.es

El grupo Lufthansa estudia fusionar sus filiales Eurowings y Germanwings para crear una nueva compañí­a de bajo coste, anunció hoy un portavoz de la mayor aerolí­nea del continente europeo.

La nueva aerolí­nea de bajo coste comenzarí­a a operar el 1 de enero próximo y hasta 2015 sumarí­a un parque aéreo de hasta 90 aviones.

La nueva aerolí­nea, probablmente se llamarí­a «Direct 4 you»,operarí­a vuelos nacionales y europeos desde aeropuertos menores y sin utilizar los grandes aeródromos de Fráncfort y Múnich, los dos grandes nudos de enlaces de Lufthansa.

fuente: Expansión.com

El grupo International Airlines Group (IAG) ha cerrado ha cerrado la compra de la compañí­a británica BMI a la alemana Lufthansa.

IAG tiene previsto que «BMI mainline«, que controla un 10 % de los «slots» en el aeropuerto de Heathrow, se integre en BA, por lo que se ha iniciado el proceso de consulta correspondiente con el personal de British Midland International (BMI) y sus sindicatos.

IAG habí­a ya habí­a anunciado la compra de BMI a Lufthansa el pasado diciembre, en un operación valorada entonces en unos 172,5 millones de libras (211,1 millones de euros, al cambio actual).

fuente: Expansión.com

US Airways ha comunicado que ha llegado a un acuerdo con los sindicatos de American Airlines, respecto a los términos contractuales de los trabajadores, para avanzar en una posible compra de la compañí­a AMR, matriz de la aerolí­nea.

AMR ha informado recientemente que ha registrado unas pérdidas de 1.700 millones de dólares durante el primer trimestre del año, frente a las pérdidas de 436 millones del mismo periodo de 2011. La matriz aumentó sus pérdidas por los costes de reestructuración del negocio.

fuente: Cinco Dí­as.com

El sueldo de los pilotos ya no es un tabú para las compañí­as aéreas, decididas al recorte salarial para competir con los precios de las aerolí­neas de bajo coste. Las convocatorias de huelga ya no traban la iniciativa empresarial de rebajar los salarios a un sector profesional con imagen de privilegiado.

Iberia ha puesto sobre la mesa una rebaja del 20% de los sueldos. La compañí­a calcula un salario medio de 207.000 euros brutos anuales por piloto, más de 13.000 euros al mes libres de impuestos. Una cifra que los representantes sindicales rebajan hasta los 135.000 euros brutos, alrededor de los 7.000 euros al mes.

La «low cost» Ryanair, la aerolí­nea más agresiva en su competencia de precios, oficialmente solo ofrece el dato del rango más alto de las nóminas de comandantes de vuelo: 94.000 euros netos con impuestos pagados en Irlanda. En EasyJet, los cálculos medios parten también de los 90.000 brutos por año y piloto, aunque la compañí­a se niega a ofrecer datos oficiales al respecto.

Un piloto de Vueling gana 90.000 euros brutos de media al año, cerca de 4.500 euros netos al mes. Aunque las nuevas incorporaciones son a un precio inferior.

fuente: ABC.es