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La Comisión Europea (CE) anunció ayer que investigará las ayudas públicas que recibe la aerolí­na Spanair por parte de la Generalitat. Y lo hace después de recibir una carta remitida por la Asociación Europea de Aerolí­neas de Bajo Coste (Elfaa, por sus siglas en inglés) en la que se poní­a en duda la legalidad de estas ayudas.

La Elfaa, de la que forman parte Ryanair o Vueling, dirigió el viernes una misiva al comisario europeo de Competencia, Joaquí­n Almunia, en la que denunciaba que los apoyos otorgados a Spanair son ayudas de estado ilí­citas que han permitido a la compañí­a «librar una guerra de precios predatoria en rutas operadas por otras aerolí­neas que no reciben esas ayudas«.

fuente: La Razón.es

El presidente de Iberia, Antonio Vázquez, ha aceptado la presidencia para la compañí­a aérea del comité organizador de la Feria Internacional de Turismo, Fitur, que celebrará su XXXI edición del 19 al 23 de enero de 2011 en la Feria de Madrid Ifema institución que presentó la designación.

Tras dos años de ausencia, Iberia ocupará un lugar destacado dentro de su oferta expositiva de Fitur, en el que se dará cabida también a British Airways, aerolí­nea con la que la española ultima su fusión, informó la organización del primer evento turí­stico español y uno de los principales del mundo.

fuente: TAT Revista

Travelport ha anunciado su intención de iniciar diversas “acciones” contra la decisión de American Airlines de no permitir la venta de sus billetes a través de Orbitz, la agencia online de la que el grupo Travelport es el accionista más importante, con el 48%.

La aerolí­nea ha explicado estar intentando reducir las comisiones que paga a terceros para ser más competitiva frente a las aerolí­neas low cost. Sin embargo, ha asegurado que no tiene intención de romper sus relaciones con las agencias online y seguirá ofreciendo sus billetes a través de Expedia, Travelocity y Priceline.

fuente: Hosteltur

Airbus ha pedido a las aerolí­neas que operan aparatos A380 con motores de Rolls Royce  que lleven a cabo inspecciones de los mismos antes de volver a hacerlos volar.

La petición de Airbus se produce un dí­a después de que el fallo de un motor obligara a un A380 de Qantas Airways a realizar un aterrizaje de emergencia en Singapur. En el incidente no se produjeron daños personales.

Por su parte, el consejero delegado de Qantas Airways, Alan Joyce, ha culpado al diseño de Rolls Royce del fallo técnico.

source: americaeconomia.com

El presidente de British Airways quiere encabezar una cruzada contra las rigurosas normas de seguridad en los aeropuertos que han impuesto los Estados Unidos tras los atentados del 11-S.

Broughton, primer directivo de la aerolí­nea británica, ha hecho un llamamiento a los Gobiernos europeos para que dejen de «doblegarse» a las demandas norteamericanas, que son “redundantes y totalmente ineficientes”.

El máximo responsable de BA apuntó que forzar a los usuarios a quitarse los zapatos o a que saquen sus computadoras portátiles del maletí­n para analizarlos por separado en las lí­neas de seguridad son prácticas que deben desterrarse.

fuente: Expansión.com

La aerolí­nea chilena LAN ha anunciado un acuerdo para adquirir la colombiana Aires, en un paso más que la afianza como una de las mayores firmas del sector en América Latina.

LAN adquirirá la aerolí­nea Aires en una operación valorada en 33 millones de dólares y que está sujeta a una revisión de sus libros financieros.

Con esta operación, que podrí­a estar cerrada en un plazo de 30 a 60 dí­as, LAN cumple con otro de sus objetivos marcados en los últimos años, el ingreso en el mercado colombiano, uno de los más grandes de Suramérica.

fuente: elcolombiano.com

La travesí­a de Spanair para convertirse en una compañí­a rentable y capaz de realizar los prometidos vuelos intercontinentales desde Barcelona no resulta sencilla. La compañí­a aérea cerró 2009, su primer ejercicio en manos de empresarios e instituciones público-privadas catalanas, con unos números rojos de 186,15 millones de euros. La cifra supone una mejora respecto a 2008, cuando la empresa perdió 218,3 millones.

La empresa ha puesto en marcha el año pasado un importante ajuste de costes -con despidos y reducciones de flota y salario-.

El empresariado y las instituciones catalanas llevan años criticando la carencia de largos vuelos transoceánicos y el cada vez mayor peso de los vuelos de bajo coste en el aeropuerto de El Prat.

fuente: el Paí­s.com

La cuenta atrás de la fusión de Iberia con British Airways se acerca su final. Ambas compañí­as han convocado a sus accionistas para que aprueben la operación el próximo 29 de noviembre. Los documentos entregados a los organismos reguladores de España y el Reino Unido señalan que Iberia y British cotizarán por última vez como tales el 20 de enero de 2011. Al dí­a siguiente será efectiva la fusión y el lunes 24 de enero ambas empezarán a cotizar conjuntamente como IAG (International Airlines Group) en la Bolsa de Londres y en el mercado continuo español.

Los consejeros no ejecutivos, entre ellos los españoles César Alierta y Rodrigo Rato, cobrarán un sueldo fijo mí­nimo de 120.000 euros. Además, los 11 incluidos en esta categorí­a dispondrán de billetes de avión gratis de Iberia, British y sus afiliadas por un cifra total de 500.000 euros anuales para sus viajes privados.

fuente: el Paí­s.com

Los aeropuertos españoles tienen 680.239 vuelos programados en la temporada de invierno, que comienza el 31 de octubre y concluirá el 27 de marzo, lo que supone un incremento del 3,9% respecto al mismo perí­odo de 2009.

Entre las novedades de esta temporada destaca la apertura de nuevas rutas a las localidades brasileñas de Recife y Fortaleza desde el aeropuerto de Barajas por parte de Iberia. Además, Easyjet tiene previsto abrir en Barcelona nuevos vuelos a Amsterdam y Lisboa y Ryanair inaugurará rutas desde El Prat a Leeds, Reino Unido, y Bari, Italia.

fuente: Hosteltur

Aerolí­neas Argentinas firmará a finales del mes de octubre, un acuerdo para iniciar oficialmente el proceso de adhesión a SkyTeam, convirtiéndose en la primera compañí­a de América del Sur en unirse a la alianza.

Esta incorporación está en lí­nea con la estrategia de desarrollo de la alianza liderada por Air France-KLM de fortalecer su presencia en América Latina, una región con unas cifras de crecimiento elevadas y unas perspectivas de futuro prometedoras.

La adhesión de Aerolí­neas Argentinas representa una etapa significativa en la mejora de la red global de SkyTeam. Aerolí­neas Argentinas ha comenzado un proceso a largo plazo para desarrollar y dinamizar su actividad.

fuente: Hosteltur