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Iberia subastará el próximo dí­a 29, miles de artí­culos que han sido encontrados en las cabinas de los aviones o en los equipajes que sus propietarios nunca pudieron recuperar.

La aerolí­nea suele realizar dos subastas anuales desde que en 1942, cuando la compañí­a era de bandera española, fue designada por el entonces Ministerio del Aire depositaria de todos los objetos y equipajes perdidos de las aerolí­neas que operan en los aeropuertos españoles y que no se logran entregar a sus propietarios.

fuente: epa

La muerte de una pasajera a bordo del avión obligó ayer a regresar al aeropuerto de Barajas a un vuelo de Air Europa que se dirigí­a a La Habana, tan sólo hora y media después de despegar.

Al regresar a Barajas, el resto de viajeros de este vuelo fueron desembarcados a la espera de que el Juez de Guardia ordenara el laventamiento del cádaver de la mujer. Finalizados estos trámites, los viajeros pudieron continuar el vuelo a su destino a las 23.00 horas.

fuente: ABC.es

Aerolí­neas Argentinas cambia su imagen de marca y presenta el plan de negocios 2010-2014 con miras a uno de los mayores desafios de su historia.

La lí­nea de bandera de la República Argentina, se prepara para desplegar una imagen completamente renovada. La nueva marca mantiene algunos de los activos históricos de su predecesora, aunque con ligeros ajustes que la ubican a la altura de las más reconocidas lí­neas aéreas internacionales: el cóndor, sí­mbolo por excelencia de la aerolí­nea.

Además la Aerolí­nea encara un ambicioso programa de renovación de flota, iniciado en 2009 con la incorporación de 12 Boeing 737-700 y 20 Embraer 190 de última tecnologí­a.

fuente: Hosteltur

La dirección de Iberia, el Sepla y los sindicatos de los trabajadores de tierra presionan al colectivo de TCP (azafatas y sobrecargos) para que desbloquee su convenio, tras el rechazo en referéndum del texto que pactaron tres centrales de este grupo. De la solución de este conflicto depende la creación de la low cost de Iberia y el avance del convenio de los pilotos.

fuente: Cinco Dí­as.com

Spanair ha adaptado sus precios, sustituyendo la tradicional clase business por otra más económica. Asimismo, ha creado la tarifa traveler, con servicios opcionales a medida. La compañí­a quiere acercar el viajero de ocio al de negocios.

El presidente de Spanair, Ferran Soriano, explicó que los usuarios de la clase business quieren pagar menos, mientras que han observado que los viajeros de clase turista valoran la posibilidad de pagar un suplemento por un servicio de mayor calidad.

fuente: Cinco Dí­as.com

Spanair negocia con AENA la puesta en marcha de la cola preferente en el aeropuerto de El Prat. Es lo que en inglés se llama fast-track. Es decir, una cola rápida a la que acceden viajeros preferentes, o sea, que paguen más.

Iberia quiere adelantarse a Spanair en hacer lo mismo en su base de Madrid. Iberia negocia también con AENA implantar el servicio en Barajas e intentará que su cola rápida funcione ya en verano, antes que la de Spanair.

No es la primera vez que las aerolí­neas en España ofrecen servicios más ágiles a cambio de una tarifa adicional, como en el caso de la facturación de maletas. Sin embargo, en esta ocasión el servicio no dependerá solo de Spanair, sino que la entrada de seguridad especial deberá proporcionarla AENA, que cobrará una tasa (a Spanair en el caso de El Prat y a Iberia en Barajas) que no ha querido especificar.

fuente: el Paí­s.com

Iberia y British Airways (BA) se han unido para la compra de cinco aviones a Airbus, con lo que ponen en marcha una de las áreas de colaboración con la que esperan alcanzar significativos ahorros de costes cuando completen su fusión.

Aunque la integración de las dos aerolí­neas no se formalizará hasta noviembre de 2010, ambas han contratado de forma conjunta la adquisición de cinco A320, valorados a precios de catálogo en unos 300 millones de dólares (245 millones de euros).

El A320 permite transportar a algo más de 150 personas en rutas de corto y medio alcance, como las que ya operan de forma conjunta Iberia y BA entre España y Reino Unido.

fuente: Expansión.com

La aerolí­nea Vietnam Airlines se ha unido  a la alianza de aerolí­neas SkyTeam.

Se trata del primer miembro en el sudeste asiático de la alianza que fortalece  significativamente su red en la región. Así­, con la incorporación de Vietnam Airlines, las compañí­as de SkyTeam ofrecen ahora más de 13.000 vuelos diarios a aproximadamente 393 millones de pasajeros en todo el mundo.

fuente: Europa Press

El consejero delegado de British Airways (BA), Willie Walsh, anunció que la compañí­a prevé expandirse en Madrid-Barajas en lugar de en Londres, tras la fusión con Iberia, si el Gobierno británico mantiene su oposición a construir nuevas pistas en los aeropuertos londinenses de Heathrow, Gatwick o Stansted para atender la demanda de vuelos.

fuente: Cinco Dí­as.com

La aerolí­nea Emirates Airlines firmó ayer con Airbus la compra de 32 aviones A-380-800 por valor de 11.500 millones de dólares (9.630 millones de euros), con lo que eleva la flota de «superjumbos» a 90 aparatos.

Actualmente, Singapore Airlines, Emirates Airline, Qantas, Air France y Lufthansa disponen de un total de 30 aparatos A-380 que operan a lo largo de 20 rutas. Estas rutas, a su vez, cubren 18 destinos internacionales.

fuente: Cinco Dí­as.com