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Continental Airlines ha anunciado que abandonará Sky Team el 24 de octubre para sumarse a la Star Alliance, hecho que será efectivo el 27 de octubre. La aerolí­nea asegura que la operación no supondrá ningún cambio en su programa de puntos – OnePass.

La Star Alliance está formada por 23 aerolí­neas, entre las que se encuentra Spanair. La española espera poder apoyarse en ella, como en otros miembros de la alianza para impulsar su hub internacional en El Prat.

fuente: Hosteltur

El avión de Spanair que sufrió un accidente el 20 de agosto de 2008 en el aeropuerto de Barajas (Madrid) y que causó la muerte a 154 personas, despegó con los flaps replegados, lo que constituí­a una configuración inapropiada.

La Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) señala en su análisis que esa configuración era «inapropiada para esa fase de vuelo» y que «lo más probable es que esos dispositivos no fueran extendidos por la tripulación para el despegue«.

fuente: Cinco Dí­as.com

Pilotos de la lí­nea aérea marroquí­ Air Maroc han iniciado una huelga con una duración de tres dí­as. La aerolí­nea sostiene que esta protesta no afectará al tráfico de sus vuelos en los próximos dí­as, ya que ha alquilado aviones para dar servicio durante este periodo para no afectar las operaciones programadas.

Esta es la tercera protesta por parte de los pilotos de la compañí­a que se produce desde el pasado mes de junio.

fuente: Yahoo News

El consejo de Iberia pide a su presidente buscar alternativas a la unión con British Airways. Después de un año de negociaciones para su fusión con la compañí­a británica, la aerolí­nea de bandera española ha empezado a plantearse ya otras opciones.

La aerolí­nea española cree haber perdido un año y busca una salida rápida en uno u otro sentido. Las principales opciones por si fracasa el acuerdo con los británicos son Air France y Lufthansa.

fuente: el Economista.es

La aerolí­nea Lufthansa ha creado un seguro especial para que el mal tiempo no sea un impedimento para viajar. Así­, por cada dí­a de lluvia, pagará a sus clientes 20 euros como compensación. Con esta iniciativa, un pasajero podrá recibir 20 euros por dí­a de lluvia y billete de avión hasta un máximo de diez dí­as de lluvia.

Este seguro contra el mal tiempo es automático y sin costes adicionales, siempre y cuando se compre el billete entre hoy y el 18 de agosto, con salida entre el 1 de septiembre y el 31 de octubre y regreso antes del 8 de noviembre.

fuente: Público.com

La campaña, bajo el tí­tulo ¡Queremos volar desde 25 euros!, que ofrecí­a más de 150.000 plazas para viajar hasta el 25 de octubre ha provocado la protesta de las agencias de viajes.

La polémica se ha desatado por la garantí­a de la aerolí­nea de no cobrar los gastos de gestión de los billetes. Este gesto se ha interpretado desde el sector como un ataque directo a las agencias, cuyo negocio se nutre de estos gastos de gestión.

Así­, Halcón Viajes, Marsans, Barceló, Viajes Iberia, Viajes El Corte Inglés y el portal Rumbo cancelaron la semana pasada la venta de billetes de Spanair debido a la agresiva promoción.

fuente: Expansión.com

El grupo Air France-KLM ha anunciado que subastará los 380 asientos del vuelo inaugural del A380 desde Parí­s hacia Estados Unidos con el fin de recaudar fondos para asociaciones infantiles.

El ‘superjumbo’ iniciará la ruta desde la capital francesa a Nueva York el próximo 20 de noviembre, aunque la subasta se realizará en octubre a través de Internet. Los pasajeros que pujen más alto viajarán a la ida en el vuelo inaugural del A380 y volverán a Parí­s al dí­a siguiente en un avión comercial.

fuente: Europa Press

Spanair tiene previsto completar su ampliación de capital de 100 millones de euros antes de final de año. Faltan 35 millones para cerrar la operación y parte de ese capital será aportado por socios no catalanes, según ha reconocido el presidente de la compañí­a, Ferrán Soriano.

Soriano cifra el valor de la compañí­a de 300 a 500 millones de euros en unos cinco años. El máximo directivo de Spanair no descarta que la aerolí­nea salga a Bolsa, una vez que se haya reestructurado y sea viable. Esa operación no tendrí­a lugar hasta al menos dentro de tres años.

fuente: Cinco Dí­as.com

La aerolí­nea británica está rediseñando sus menús a bordo como parte del plan de recorte de gastos con el que espera recuperarse de las abultadas pérdidas.

Los viajeros de clase turista y medio recorrido serán los peor parados. Si el vuelo dura menos de dos horas y media, los pasajeros no tendrán almuerzo después de las 10.00 y tampoco podrán comprar comida. Sólo se servirá un desayuno gratuito en los viajes a primera hora de la mañana. A pesar de los recortes, los pasajeros Premium seguirán teniendo almuerzo y cena en los vuelos largos.

fuente: el Paí­s.com

La mayor aerolí­nea española unifica la operativa de sus vuelos con y sin reserva en la ruta entre Madrid y Barcelona para flexibilizar su oferta y hacer frente a la caí­da de la demanda.

Iberia, la mayor aerolí­nea española, ha pasado al contraataque en la ruta entre Madrid y Barcelona, la joya de su red de vuelos con cerca de dos millones de viajeros en 2008, para frenar el empuje del AVE de Renfe.

El descuento es histórico porque Iberia nunca habí­a reducido el precio de la ruta, al margen de ofertas puntuales.

fuente: Expansión.com