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Los accionistas de Alitalia han decidido aprobar un aumento de capital de 500 millones de euros dentro del plan de rescate gubernamental. De esta forma, la aerolí­nea italiana consigue eludir de momento la quiebra aunque la nueva inyección no durará demasiado. Analistas del sector consideran que la aerolí­nea tiene unas necesidades de capital de unos 10 millones de euros diarios.

Alitalia podrí­a iniciar negociaciones con Air France-KLM, principal accionista de la compañí­a, para una posible fusión como salida a la crisis. La aerolí­nea lleva sin reportar beneficios desde 2002.

Este año Iberia ha caí­do hasta  la cuarta posición por número de pasajeros entre las aerolí­neas que operan en España, tras Ryanair, Vueling y Air Europa. Y es que, en lo que va de año la aerolí­nea ha perdido el 36% de su pasaje, lo que suponen 5,7 millones de usuarios.

La situación que vive Iberia choca con el éxito que está teniendo otra aerolí­nea del grupo, Vueling. En septiembre logró 2,4 millones de viajeros, un 11,7% más.

Air Europa ha dado un salto cuantitativo y en nueve meses ha visto aumentar sus clientes un 8%.

Ryanair sigue ocupando el primer puesto aunque con el anunciado recorte de vuelos, es posible que la situación sea diferente en 2014.

La aerolí­nea Emirates acaba de poner a la venta el primer vuelo regular desde España del superjumbo A380 para la ruta entre  Barcelona y Dubai que comenzará a operar en febrero.

El Airbus A380 que unirá ambas cidudad tiene capacidad para 517 pasajeros, incluyendo 14 suites privadas y 76 asientos cama en Business.

El A380 aterrizó por primera vez en España en 2010 con un vuelo de promoción de la alemana Lufthansa hasta Mallorca. Sin embargo, es Emirates el operador principal a nivel mundial de aviones A380, con 37 unidades.

¿Qué tal será viajar en el A380?

Islas Airways dejó de operar desde octubre del pasado año, tras ser denunciada por la competencia e investigada por el Ministerio de Fomento por presuntas irregularidades en el cobro de subvenciones.

La aerolí­nea tiene una deuda acumulada de entre 40 y los 60 millones de euros. Actualmente se está a la espera de que concluya la fase de examen de activos y pasivos para determinar si es factible que la aerolí­nea pueda volver a operar en Canarias.

Será el próximo 15 de octubre cuando la aerolí­nea Iberia presente su nueva marca, aunque habrá que esperar hasta mediados de noviembre para ver el primer avión con la nueva imagen corporativa, un nuevo Airbus A330 que está en fabricación en la factorí­a Airbus de Toulouse.

La presentación de la nueva imagen de la compañí­a se realizará en el nuevo edificio de oficinas que la compañí­a acaba de estrenar en Madrid.

Las aerolí­neas norteamericanas US Airways y American Airlines se han visto obligadas a posponer su fusión para poder responder a la demanda antimonopolio presentada por el gobierno estadounidense.

Las aerolí­neas no entienden esta decisión, ya que el gobierno norteamericano ha permitido otras fusiones similares. Además, ambas aerolí­neas necesitan crear una compañí­a que pueda competir con competidoras más grandes como United o Delta.

Por primera vez en la historia, Air Europa ha operado más vuelos que Iberia. El pasado mes de agosto Air Europa operó 214 vuelos  al dí­a mientras que Iberia solamente 207 vuelos.

La aerolí­nea de Globalia ha logrado superar la operativa de la que fuera compañí­a de bandera de España, principalmente por la nueva estrategia de IAG respecto a Iberia y a la apertura de nuevas rutas por parte de Air Europa. Así­, durante el pasado mes de agosto, Air Europa ha incrementado sus operaciones un 19,6% respecto al mismo mes del año pasado, mientras que Iberia redujo su volumen en un 27,9 %.

¿Qué aerolí­nea es mejor entre Iberia y Air Europa?

Un error de programación en el sistema de ventas de la web de la aerolí­nea United Airlines permitió que decenas de personas pudiesen adquirir billetes de avión sin ningún coste la tarde del pasado jueves.

El error sólo duró 15 minutos, pero durante ese tiempo los clientes pudieron reservar directamente en la web de la compañí­a tarifas a cero euros.

La aerolí­nea aún no  ha decidido si se permitirá utilizar estos vuelos a los afectados reconociendo así­ su error o si les instará a que debido al error informático abonen el importe exacto.

¿Qué deberí­a hacer la aerolí­nea?

Iberia acaba de lanzar una nueva tarifa reducida para así­ competir con el segmento de aerolí­neas de bajo coste cuyo pasajeros viajan sólo con equipaje de mano y están muy enfocados en el precio.

Así­, Iberia ha reorganizado las tarifas de clase turista en los vuelos nacionales y europeos en tres familias: básica, clásica y flexible.

La nueva tarifa estará disponible a partir del 7 de septiembre y estarán disponibles en vuelos operados por Iberia, Iberia Express y la lí­nea regional Air Nostrum.

Qatar Airways aumenta la franquicia de equipaje permitido en todas sus clases. A partir del 1 de septiembre  permitirá a sus pasajeros de clase turista facturar hasta 30 kilos, a los de clase business 40 kilos y en primera clase hasta 50 kilos.

¿Qué aerolí­neas permiten más equipaje?