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La aerolí­nea Gol, segunda mayor empresa aérea de Brasil, informó hoy de que se fusionará con la Varig, la otra mayor aerolí­nea del paí­s y que controla desde marzo del año pasado.

Pese a ser controladas por el mismo grupo las dos empresas operaban en forma separada y dirigidas a públicos diferentes, ya que Gol se ha caracterizado desde que fue fundada hace siete años por ser una aerolí­nea del segmento de «bajo coste y bajas tarifas«.

fuente: Finanzas.com

Lufthansa ha anunciado que cancelará, además, el 10 % de sus vuelos dentro de Alemania y de Europa en los próximos cinco dí­as y ha apuntado que prepara un plan de recortes más amplio para sus servicios de largo recorrido. La compañí­a también ha hecho públicos los datos del primer semestre del 2008. El beneficio de la compañí­a ha caí­do un 60 % en lo que va de año.

fuente: Telecinco.es

La fusión que se llevará a cabo entre la compañí­a aérea española Iberia y la británica British Airways (BA) supondrá el nacimiento de la tercera aerolí­nea mundial en volumen de negocios, declaró este martes en Madrid el consejero delegado de BA, Willie Walsh.

«Crearemos la tercera mayor compañí­a aérea del mundo en términos de volumen de negocios – más de 16.500 millones de euros (casi 26.000 millones de dólares)-, con la quinta flota mundial, de alrededor de 450 aparatos«, declaró Walsh en una rueda de prensa conjunta con el presidente de Iberia, Fernando Conte.

Esta cifra pondrí­a a BA-Iberia por detrás de Air France-KLM (24.110 millones de euros -casi 38.000 millones de dólares-en su ejercicio 2007-2008) y de la alemana Lufthansa (22.400 millones de euros, 35.260 millones de dólares, en 2007).

fuente: AFP

La aerolí­nea estadounidense Delta cobrará una tarifa de 50 dólares, el doble de la que aplica ahora, a los clientes de vuelos nacionales que deseen facturar una segunda maleta.

Los pasajeros de sus vuelos internacionales podrán viajar con dos maletas sin pagar nada, explicó la aerolí­nea en un comunicado de la prensa.

El recargo por la segunda maleta lo abonarán aquellos clientes que compren un billete el próximo 31 de julio, o con posterioridad a esa fecha, para viajar a partir del 5 de agosto.

fuente: Invertia

La compañí­a con sede en Dubai presumió en una ceremonia de entrega del primero de los 58 Airbus A380 en la planta del fabricante europeo Airbus en Hamburgo que el avión tendrá en primera clase dos baños con duchas, así­ como un salón para los viajeros premium.

Pero el lujo tiene sus lí­mites y el presidente de la aerolí­nea Emirates, Tim Clark, advirtió que los pasajeros no podrí­a pasar demasiado tiempo relajándose bajo el agua en el avión.

fuente: Reuters

La huelga indefinida convocada por el sindicato del sector servicios Ver.di, desde esta media noche, para el personal de cabina y tierra de la aerolí­nea Lufthansa costará a la compañí­a alemana cinco millones de euros al dí­a.

El responsable de Turismo del Gobierno germano, Ernst Hinsken, insta al sindicato y a la compañí­a a evitar unos paros que perjudicarán a la mayor aerolí­nea alemana y a la imagen del paí­s como lugar de vacaciones. El portavoz de Ver.di, Harald Reutter, advirtió ayer de que los aeropuertos que se verán más afectados por la huelga, convocada a partir de esta medianoche, serán los de Hamburgo y Francfort.

fuente: 20 minutos

Spanair cancela hoy la primera de las nuevas rutas que se verán afectadas por el plan de viabilidad anunciado por la compañí­a aérea del grupo SAS el pasado dí­a 16 y que también supone el despido de 1.100 trabajadores.

Así­, la aerolí­nea cancela hoy el enlace entre Madrid-Barajas y San Sebastián, mientras que el próximo jueves terminarán las operaciones de la compañí­a en la ruta Madrid-Girona.

fuente: cincodias.com

El crecimiento del número de vuelos operados en el mundo por las aerolí­neas se ha ralentizado este año, con un aumento de sólo el 1 por ciento esperado para julio, informó hoy Official Airline Guide (OAG).Ese aumento del 1 por ciento en relación con el 2007 equivale a un total de 34.800 vuelos más, lo que significa un aumento de la capacidad del 3 por ciento respecto al año anterior.

Este lento crecimiento no afecta, sin embargo, a las compañí­as de bajo coste, que siguen en bonanza, con un incremento de sus vuelos del 13 por ciento previsto para este mes, en relación con el mismo periodo del año pasado.

fuente: Finanzas.com

La crisis de los carburantes empezará a notarse también en el billete de los aviones. Air Europa y Spanair han anunciado un aumento en sus precios por el coste del petróleo.

Air Europa prevé aplicar una subida de entre el 20% y 30% sobre la parte del coste de los vuelos que corresponde al carburante, un tercio aproximadamente, lo que se traducirá en un aumento aproximado del 10% sobre el precio final del billete.

Por otro lado, Spanair ha anunciado un recargo extra de cinco euros por trayecto en todas las tarifas de la compañí­a, a excepción de los vuelos a Canarias y Baleares, debido a los precios del carburante.

fuente: RTVE.es

Spanair, propiedad de la escandinava SAS, dijo ayer adiós a una cuarta parte de la plantilla: 1.100 trabajadores. Adiós a las rutas deficitarias: nueve, la mayorí­a domésticas. Y adiós a parte de su flota: 15 aviones, los viejos McDonnell Douglas que más combustible consumen y que, con un coste de 1.386,75 dólares por tonelada métrica (el doble que hace un año), causan pérdidas anuales por avión de cinco millones. El recorte de capacidad y plantilla de un plan diseñado por Boston Consulting Group permitirá un ahorro de 90 millones en 2009. Se sumará a recortes de costes fijos en toda el área de negocio, y a mejoras en la eficiencia y en la captación de ingresos alternativos.

fuente: elpais.com