Air Comet, aerolínea del grupo español Marsans, se encuentra en un plan de expansión de sus rutas internas en Chile y anunció hoy dos vuelos semanales directos a Puerto Natales, en el extremo austral del país, a partir del 19 de enero próximo.
fuente: terra.es
La compañía aérea del grupo Marsans, Air Comet, ha desenterrado el más ancestral de los sistemas de fidelización de clientes, la cartilla de sellos que popularizaron en la segunda mitad del pasado siglo firmas de distribución como Spar, para desmarcarse y a la vez competir con los programas de puntos de otras compañías aéreas. La iniciativa de fidelización se denomina ‘Pega y gana‘ y ha sido puesta en marcha a modo de prueba piloto en la filial latinoamericana del grupo, Air Comet Chile.
Desde el pasado mes de octubre y hasta el próximo 31 de enero la empresa vinculada a los empresarios españoles Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz reparte en todos sus vuelos domésticos en el país austral y en las agencias de viajes hasta 60.000 impresos cada semana que hacen las funciones de cartilla. El impreso es de color verde (distintivo de Air Comet) y en él, junto a una detallada explicación de cómo se usa, aparecen las casillas en las que deberán pegarse los resguardos de siete tarjetas de embarque que un único usuario ha debido utilizar durante el periodo de tiempo que dura esta promoción piloto. La fidelidad y constancia de los clientes se recompensa con un billete gratis para el octavo vuelo.
fuente: cincodias.com
Los pasajeros de un vuelo de Air Comet con destino a Cancún (México) presentaron reclamaciones y protagonizaron una protesta en el aeropuerto de Barajas por un retraso de al menos ocho horas en la salida de su vuelo, que se sumó a otros tres retrasos de varias horas de la misma compañía.
Fuentes de la compañía confirmaron a Efe que el avión correspondiente al vuelo 941 con destino a Cancún, previsto para las 14,00 horas, sufrió una avería que hizo retrasar su salida varias horas, por lo que a los pasajeros se les ofreció ir a un hotel.
fuente: terra.es
Los vuelos de las aerolíneas españolas Iberia y Air Plus Comet entre el aeropuerto internacional Jorge Chávez de Lima y Madrid-Barajas están siendo operados con normalidad, pese al terremoto que se registró esta madrugada en el centro y sur de Perú.
Ni Iberia ni Air Comet han cancelado ningún vuelo desde el aeródromo, teniendo en cuenta que, según ambas aerolíneas, el aeropuerto de Lima no ha sufrido daños que las hayan obligado a anular sus operaciones.
fuente: terra.es
El subdirector general de Air Comet, Fernando Gil, pidió este martes disculpas a los pasajeros afectados por los diferentes retrasos que sufre la aerolínea desde el pasado sábado, sostuvo que se les da «la mayor atención posible» y aseguró que los vuelos volverán a la normalidad «al final del día de este martes o el miércoles«.
Air Comet registra desde el pasado sábado retrasos de entre cuatro horas y un día en sus vuelos con destino a Quito-Guayaquil (Ecuador), Punta Cana (R. Dominicana), Puerto Plata (R. Dominicana), Buenos Aires (Argentina), Santa Cruz de Bolivia, Londres, Roma, Montego (Jamaica), París, San José de Costa Rica y La Habana (Cuba).
fuente: Madridiario
Air Comet tendrá su propio servicio de asistencia en tierra a pasajeros y aeronaves (autohandling), en el aeropuerto madrileño de Barajas, a partir del 12 de junio.
Las tareas de asistencia se limitarán a los servicios que se realizan en la plataforma del aeropuertos y no afectarán a las labores de asistencia a pasajeros en las oficinas y mostradores de facturación de las terminales.
fuente: El Economista
AirComet comenzará vuelos regulares a La Habana desde Madrid a partir del 27 de junio. La aerolínea tendrá inicialmente tres vuelos a la semana, lunes, miércoles y viernes y cubrirá la ruta con un Airbús 310, aunque el objetivo es «llegar a volar diariamente«.
fuente: Hoteltur
El consejero delegado de Air Comet, Ignacio Pascual, anunció el pasado viernes en Santiago de Chile que tanto su compañía, como Spanair y Aerolíneas Argentinas, ambas parte del grupo Marsans, están interesadas en crear un gran centro de distribución de vuelos, en el aeropuerto de El Prat de Barcelona.
Pascual cree que Air Comet, compañía interesada en ampliar sus vuelos de largo recorrido hacia Iberomérica, que la nueva terminal del aeropuerto barcelonés es una buena oportunidad de negocio, como demuestra el éxito del actual vuelo directo de Aerolíneas entre Barcelona y Buenos Aires. De llegar a un acuerdo con las autoridades aeronáuticas, la gran base de Barcelona estaría operativa el año que viene, cuando Air Comet incorpore a su flota nuevos aviones de largo recorrido.
fuente: La Razón
Air Comet ha incorporado a un total de 247 trabajadores de Air Madrid a su plantilla, frente a los 578 estipulados en el acuerdo con Fomento, firmado a raíz de la suspensión de operaciones de la compañía de bajo coste. Por lo tanto, la aerolínea del grupo Marsans sólo ha cumplido con el 42% de lo acordado.
El presidente de la aerolínea del grupo Marsans, Ignacio Pascual, explicó que las solicitudes reales sólo fueron 367. Por otro lado, Ignacio Pascual reconoció que había sido tanteado para participar en la compra de Iberia, pero «no lo tenemos contemplado«.
fuente: ABC.es
La aerolínea del grupo Marsans Air Comet tiene como objetivo duplicar su flota en dos años y homogeneizarla con aparatos del constructor aeronáutico europeo Airbus. De los 12 aviones A330-200 que Marsans compró a Airbus recientemente por un valor estimado de 1.972 millones de dólares (1.516 millones de euros) a precio de catálogo, un total de seis pasarán a ser operados por Air Comet, que alcanzará una flota de 14 aparatos.
fuente: terra.es
