noticias sobre vuelos baratos y hoteles del buscador Trabber

La Aeronáutica Civil de Colombia ha abierto una investigación administrativa y otra técnica a la aerolí­nea española Air Comet, según confirmó ayer a Efe una fuente de esa entidad. La compañí­a es investigada «por presuntas deficiencias en la prestación del servicio de transporte aéreo y por el aparente incumplimiento en los horarios de los itinerarios«, dijo la fuente.

La investigación técnica, por otra parte, se abrió por un fallo en el sistema hidráulico de un avión que debí­a partir de Bogotá a Madrid en la madrugada del domingo pasado. Air Comet habí­a fletado para ese vuelo un avión Lockhed 1110 que un grupo de 14 pasajeros consideró «viejo» e «inseguro«. Según la fuentes, esos viajeros «plantearon su protesta e intentaron abrir la portezuela cuando se dirigí­a a la pista de despegue«.

fuente: Hoteltur

Otro grupo de 49 emigrantes ecuatorianos perjudicados por el cierre de Air Madrid regresaron hoy a España con billetes comprados por el Gobierno de Quito a la aerolí­nea española Air Comet, informó hoy la Secretarí­a Nacional del Migrante.

fuente: Diario Metro

Air Comet comienza sus vuelos entre Madrid y Santiago de Chile el próximo viernes con la previsión de alcanzar un tráfico anual de 30.000 pasajeros, informaron a EFE fuentes de la compañí­a.

La aerolí­nea, propiedad del grupo español Marsans, inicia el trayecto con tres frecuencias semanales, miércoles, viernes y domingo, para lo que utilizará un avión Airbus A340-300, con capacidad para 255 pasajeros, de ellos 40 en business.

fuente: el Economista

Air Comet no cumplirá el acuerdo que suscribió el pasado 18 de enero con el Ministerio de Fomento para asumir el 53% de la plantilla de Air Madrid, según informó un portavoz de la aerolí­nea del grupo Marsans. La compañí­a asegura que ya ha contratado a 140 antiguos empleados de Air Madrid, pero da por hecho que no llegará a los 578 fichajes pactados (alcanzará como mucho la mitad) porque muchos ex trabajadores de la aerolí­nea suspendida se han ido colocando en otras empresas. Otros (medio centenar, según la misma fuente) han rechazado la oferta de Air Comet, porque las condiciones no les interesaban.

En el mes que ha pasado desde la firma del acuerdo, que incluí­a una oferta especial a los viajeros afectados para trasladarles por 200 euros adicionales por trayecto, Air Comet ha atendido a unos 4.000 afectados.

En Ecuador, donde más afectados quedaron varados por el cierre de Air Madrid, quedaban el jueves aún 643 personas pendientes de regresar a España, según el Ministerio de Exteriores de ese paí­s. A tenor de los datos de esa fuente, Air Comet habí­a trasladado a 62 (122 según la aerolí­nea de Marsans, sin que ninguna de las dos fuentes sepa explicar la divergencia de cifras), otras 555 volvieron por sus medios en otras aerolí­neas y 1.020 fueron trasladados en vuelos fletados por el Gobierno español (dos aviones militares) y el venezolano (seis operaciones).

fuente: elpais.com

Air Comet ya ha gestionado ‘en las últimas 24 horas‘ un total de 717 reservas de pasajeros afectados con billetes de Air Madrid para su traslado ‘inmediato‘ a España, según informó hoy la aerolí­nea, quien ya ha transportado alrededor de 300 pasajeros.

Los pasajeros que tengan billete de Air Madrid podrán volar con Air Comet con un recargo adicional por trayecto de 200 euros. En el recargo aplicado a los billetes de Air Madrid se incluyen ya las tasas y gastos de gestión/emisión de billetes.

fuente: terra.es

La compañí­a Air Plus Comet, del grupo español Marsans, volará a siete paí­ses latinoamericanos que antes cubrí­a Air Madrid tras el acuerdo firmado ayer por la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, y el presidente de la aerolí­nea, Gerardo Dí­az. Air Plus Comet volará, una vez que se negocien los permisos, a Argentina, Perú, Colombia, Chile, Ecuador, Panamá y Costa Rica. No lo hará, en cambio, a Brasil ni al aeropuerto mexicano de Toluca.

El acuerdo supone que Air Plus Comet se hace cargo de 578 de los 1.200 trabajadores de Air Madrid de todas las categorí­as laborales, destacando entre ellas 72 pilotos y 308 tripulantes de cabina. Los trabajadores se irán incorporando «paulatinamente» a Air Plus Comet a medida que la compañí­a se vaya expandiendo.

fuente: La nueva España

Air Comet negocia con Fomento un acuerdo similar al que el Gobierno habí­a intentado con la alemana LTU para hacerse cargo de la mayorí­a de trabajadores de Air Madrid y algunos pasajeros. La aerolí­nea del grupo Marsans cobrarí­a 200 euros de sobrecoste (50 menos que LTU) por cada trayecto pendiente de pasajeros de la compañí­a suspendida y se harí­a cargo de «unos 500 empleados», según explicó ayer Gerardo Dí­az. El presidente de Air Comet preveí­a anoche firmar hoy el pacto, que resta posibilidades a la eventual asociación de LTU con la constructora San José.

fuente: elpais.com