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Air Europa ofrece a sus clientes una nueva tarjeta de crédito. Bajo el lema “tarjeta de crédito de Air Europa con efecto boomerang, tú compras y una parte del dinero vuelve a ti” los usuarios de la misma podrán encontrar muchas novedades ya que, a diferencia del resto de compañí­as aéreas, esta nueva tarjeta no va asociada a puntos o millas.

El 1 por ciento de todas las compras que se realice con ella en cualquier establecimiento, se transforma en dinero Air Europa. Cuando el usuario efectúe su siguiente adquisición en un comercio perteneciente a la aerolí­nea (web, oficinas de ventas aeropuerto o centro de atención al cliente), la cantidad acumulada se canjea automáticamente. Además, no será necesario que el cliente realice un cambio de banco. El seguro de accidentes es gratuito y goza de una ventajosa facilidad de pago ofreciendo tres meses sin intereses si compra en Air Europa.

fuente: TAT Revista

La aerolí­nea subsidiaria del Grupo Globalia está de celebración. Este año Air Europa conmemora su 25 aniversario, y aunque los tiempos que corren no son buenos, la compañí­a mantiene intacta su segunda posición en el sector aéreo español.

La historia de Air Europa va ligada, inevitablemente, a la figura de Juan José Hidalgo, presidente del Grupo Globalia. No en vano, fue él quien apostó por la aerolí­nea allá por 1991, cuando tras la quiebra de uno de los accionistas de la compañí­a entró a negociar su participación.

Air Europa es miembro de la alianza SkyTeam, tiene una flota de 43 modernas aeronaves con una edad media inferior a 3 años, lo que le sirve para presumir de poseer la flota de corta y media distancia más joven de toda Europa.

fuente: La Razón.es

Air Europa ha completado su flota de aviones Embraer con la incorporación del último de los once aviones que habí­a adquirido al fabricante brasileño.

Con una capacidad de 120 pasajeros, estos aviones, junto con los 737-800 Next Generation de Boeing que cuenta en su flota, cubren los vuelos domésticos y europeos y de corta y media distancia.

Desde el punto de vista medioambiental, el Embraer destaca por su extrema eficiencia llegando a permitir un importante ahorro en el consumo de combustible por pasajero transportado respecto a otras aeronaves.

fuente: eleconomista.es

La huelga que los pilotos de Air Europa han iniciado este jueves ya ha provocado las primeras cancelaciones, según ha confirmado desde fuentes de Aena. En concreto, se han anulado cuatro conexiones entre los aeropuertos de Madrid y Barcelona. Dos de ellas deberí­an haber salido a primera hora del dí­a y, los otros dos, a las 19.30 y a las 20.45 de esta tarde. A partir de hoy, los pilotos de Air Europa pararán todos los lunes y jueves de forma indefinida ante la negativa de la aerolí­nea a hablar con el colectivo.

fuente: el Paí­s.com

Air Europa inaugurará el próximo 1 de diciembre una ruta directa entre Madrid y Cartagena de Indias, anunció el gerente de la compañí­a en el paí­s andino, Miguel González.

El ejecutivo hizo este anuncio e invitó al presidente colombiano, Juan Manuel Santos, a acompañar a Air Europa en su primer vuelo de esta lí­nea durante la celebración de su programa gubernamental de los sábados Acuerdo para la Prosperidad, que se celebró en Cartagena.

fuente: Terra

Los pilotos de Air Europa realizarán paros todos los lunes y jueves a partir del próximo 22 de septiembre, de manera indefinida, convocados por el sindicato Sepla, que presentará esta misma mañana ante la Dirección General de Trabajo la convocatoria.

La compañí­a opera desde diciembre de 2010 vuelos en código compartido con Orbest en los destinos de Cancún y Punta Cana, pero este acuerdo se ha extendido a las rutas peninsulares con destino o salida a Canarias «sin el consentimiento sindical«, según denuncia el Sepla.

fuente: el Paí­s.com

Fuentes de Air Europa, la compañí­a del Grupo Globalia han desmentido los rumores de una posible venta, unos rumores que han saltado tras la denuncia que los pilotos de la aerolí­nea han hecho a través del sindicato Sepla sobre la presunta externalización de servicios a Orbest, aerolí­nea que pertenece a Orizonia.

fuente: Hosteltur

La Organización de Consumidores y Usuarios ha impugnado ante los tribunales hasta cuarenta cláusulas de los contratos de Ryanair, Iberia, Spanair, Air Europa y Vueling por considerar que son abusivas y perjudican a los pasajeros. Las demandas de la OCU han sido presentadas en los juzgados mercantiles de Madrid, Barcelona y Palma de Mallorca, donde las cinco aerolí­neas tienen la sede, y abren un proceso que puede prolongarse durante años.

Según indican fuentes de la organización, «muchas de las condiciones de viaje, redactadas unilateralmente por las compañí­as, son desequilibradas, desproporcionadas y abusivas«.

El verano pasado, el total de reclamaciones relativas al transporte, alojamiento y servicios en vacaciones ascendió a 4.300, con un incremento que rozó el 70% respecto al verano anterior.

fuente: La Vanguardia.es

Air Europa ha implantado en el aeropuerto de Barajas, en Madrid, España, el sistema ‘Bag-On’, una iniciativa considerada como pionera en todo el mundo y que permite colocar un chip de radiofrecuencia en los equipajes.

Esta aplicación facilita el conocimiento en tiempo real de su recorrido desde el check-in hasta la entrada en el avión, con la posibilidad de redireccionar el equipaje en caso de necesidad. La transportista pretende instalar también el sistema en otros aeropuertos, como el de Barcelona y el de Palma de Mallorca.

fuente: Expreso.info

Air Europa y Spanair también han sucumbido a la presión del encarecimiento del petróleo. Ambas aerolí­neas han empezado a aplicar ya incrementos en los recargos por combustible que cobran a sus clientes, repercutiendo así­ parte de la factura, cada vez más abultada con un crudo en el entorno de los 100 dólares por abrril, que han de afrontar para llenar los depósitos de sus aviones.

Air Europa aplica en el precio de sus vuelos un recargo por combustible diferente para cada una de sus rutas, en función de la distancia recorrida por sus aviones en cada conexión.

Spanair, por su parte, también admite haber repercutido a sus pasajeros una parte del encarecimiento del petróleo. La compañí­a catalana reconoce haber ajustado al alza el recargo por combustible de sus vuelos domésticos, aplicando incrementos de entre 2 y 3 tres euros, pero mantiene sin cambios la tasa en sus rutas internacionales.

fuente: Expansión