El caos generado por la cancelación de vuelos en los primeros días de funcionamiento de la Terminal 5 del aeropuerto de Heathrow, en Londres, causó más de 20€ millones en pérdidas a British Airways (BA), aerolínea que tiene el uso exclusivo del edificio.La compañía británica anuncio que tuvo que cancelar más de 300 vuelos desde que se inauguró el T5 la semana pasada.
fuente: BBC
British Airways ha trasladado a Milán para clasificar y devolver a sus dueños parte de las 19.000 maletas que están apiladas en la Terminal 5 del aeropuerto de Heathrow debido a la interrupción del sistema de entrega de equipajes tras la apertura de las instalaciones, el pasado 27 de marzo.
La aerolínea británica, la única que acoge la Terminal 5 (T5) del principal aeropuerto londinense, señaló que el envío del equipaje a Milán forma parte de su procedimiento habitual en casos de extravío, y que es más fácil y rápido clasificar y entregar a sus dueños desde la ciudad italiana las maletas que tienen su destino en el resto del continente.
fuente: terra.es
La cancelación de otro centenar de vuelos este fin de semana ha confirmado las dificultades de British Airways para remontar el caos desatado en la terminal 5 de Heathrow desde su estreno el pasado jueves. La compañía ha asumido enteramente la responsabilidad sobre una «combinación de problemas» en el sistema de control y reparto del equipaje, que atribuye en su grueso a errores humanos y a la dificultad de su personal para adaptarse a las nuevas instalaciones del aeropuerto, que han supuesto una inversión de casi 6.000 millones de euros.
A este desastre de relaciones públicas para una aerolínea que antaño alardeaba de ser «la favorita del mundo» se sumaba ayer la información del diario The Times apuntando que British Airways deberá afrontar una multa millonaria (que podría traducirse en 6.500 euros por pasajero) si se confirma que violó la normativa europea relativa a las compensaciones a los pasajeros afectados.
fuente: elpais.com
Un día después del estreno de las operaciones en la flamante Terminal 5 del aeropuerto de Heatrow, British Airways, única compañía que opera por el momento en las nuevas infraestructuras, se ha visto obligado a cancelar más de 35 vuelos, un 20% de los programados.
British Airways ha pedido disculpas a los pasajeros afectados y ha vinculado los retrasos y cancelaciones a los problemas con el equipaje y el embarque de pasajeros.
De este lado, también ha destacado que los problemas de la puesta en marcha de la T5 no están afectando a sus vuelos con España, ya que aterrizan en la Terminal 1 de Heathrow y a partir de septiembre llegarán a la T3.
fuente: elpais.com
La nueva terminal del aeropuerto londinense de Heathrow (propiedad de BAA, filial de la española Ferrovial) comenzó a funcionar ayer, en una jornada que acabó siendo calificada de pesadilla por los retrasos y cancelaciones. En la T-5 sólo operará British Airways, que ayer canceló al menos 34 vuelos y cuyos pasajeros sufrieron retrasos, sobre todo por el sistema automatizado de gestión de equipajes, similar al de la T-4 de Barajas, con la que también comparte arquitecto, Richard Rogers. La facturación de maletas llegó a ser suspendida totalmente por la tarde.
fuente: elpais.com
Esta madrugada, sobre las 4:30 de la mañana, los pasajeros del vuelo BA026 procedente de Hong Kong, de la aerolínea British Airways, habrán estrenado casi con sorpresa la nueva terminal 5 del aeropuerto londinense de Heathrow. Lo más seguro es que estuvieran al tanto de esta circunstancia. Lo que no es tan probable que conozcan es que los operarios de la compañía aún rondarán por allí, suspirando de alivio al ver que todo está en orden. No en vano, desde las 11 de la noche de ayer, 26 de marzo, hasta las cuatro de la madrugada de hoy, la empresa de transporte aéreo ha trasladado la mayor parte de sus trastos desde las terminales 1 y 4 hasta la nueva instalación, que disfruta en solitario.
Durante estas escasas cinco horas, un convoy de más de 1.000 vehículos y enseres de equipamiento de la empresa han cambiado de ubicación. Para lograr esta rápida recolocación, ‘sin precedentes en ningún aeropuerto del Reino Unido ni del mundo‘, según la compañía, se ha contado con un equipo de 250 personas, entre los que trabajarán 150 voluntarios entrenados específicamente para desarrollar este trabajo.
fuente: cincodias.com
La aerolínea británica British Airways acaba de poner en marcha un nuevo sistema para compensar sus emisiones de CO2 mediante el cual, gracias a los ingresos obtenidos, financiará diversos proyectos ecológicos en países en vías de desarrollo como China o Brasil.
Entre otras iniciativas, está prevista la financiación de un proyecto para prevenir la deforestación en Brasil o la puesta en marcha de una nueva planta eólica en una de las regiones más pobres de China.
fuente: terra.es
Heathrow va recuperando la normalidad tras las cancelaciones y retrasos ocasionados por el aterrizaje de emergencia efectuado este jueves por un avión de British Airways (BA), informó hoy BAA, gestor de ese aeropuerto londinense.
Según BAA, filial del grupo español Ferrovial, un total de 53 vuelos han sido suspendidos en Heathrow, el aeropuerto con mayor tráfico internacional del mundo, de los que 20 corresponden a BA.
fuente: terra.es
British Airways puso en marcha ayer una nueva filial que cubrirá nuevas rutas entre Estados Unidos y Europa. Se llama OpenSkies, nombre que celebra el acuerdo de cielos abiertos que motiva su creación. ‘Este acuerdo es el mayor paso dado en 60 años para la liberalización del sector de la aviación entre EE UU y Europa. Supone poder volar entre cualquier destino entre ambos‘, remarcó el presidente de la aerolínea, Willie Walsh.
La nueva filial comenzará sus operaciones en junio con vuelos diarios desde Nueva York hacia Bruselas y París. Empezará con un sólo avión Boeing 757. A la flota se unirá otro 757 a finales de año para volar a otro destino europeo. El objetivo es alcanzar los seis aviones de este tipo a finales de 2009.
fuente: cincodias.com
La escasez de personal de cabina ha obligado British Airways a operar «decenas» de vuelos transatlánticos con aviones vacíos en las últimas dos semanas para no perder sus derechos horarios de despegue y aterrizaje («slots») en los aeropuertos de Londres, según una información publicada ayer por el diario «The Telegraph». Así, con el objetivo de mantener los citados derechos de vuelo en los aeropuertos de Londres, sometidos a una norma que obliga a su utilización para no perderlos, la aerolínea ha enviado aviones «fantasma» a distintas ciudades de Canadá y Estados Unidos.
fuente: ABC.es
