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La aerolí­nea británica British Airways (BA) ha modificado la normativa que aplica en sus vuelos en cuanto a la ubicación de menores para que sea «segura» y no «discriminatoria«, ya que hasta ahora prohibí­a a los adultos varones elegir butacas que estuvieran al lado de niños que viajaran solos.

Con la modificación en su normativa, «en algunos servicios, habrá un área especialmente creada para los menores no acompañados, cercana a la galerí­a donde se encuentra el personal de cabina«, indicó la compañí­a.

fuente: ABC.es

Unite, el sindicato que representa a la tripulación de cabina de British Airways, se muestra firme: la huelga que lleva a cabo desde hace meses por el cambio en sus condiciones de trabajo puede llegar a perjudicar a Iberia si el conflicto sigue adelante.

British Airways (BA) cumplirá en octubre un año de guerra abierta con su tripulación de cabina de pasajeros (TCP). El drástico plan de reducción de costes de su consejero delegado, Willie Walsh, ha provocado ya 22 dí­as de huelga desde enero y ha supuesto para BA una pérdida de dinero, pasajeros y prestigio.

El conflicto ha tenido como consecuencia un descenso del tráfico tanto en clase premium, que reporta un 45% de sus ingresos a BA, como en turista, reduciendose respectivamente un 9,6% y un 11,5%, repecto a 2009.

fuente: Cinco Dí­as.com

La Comisión ha aprobado el plan de fusión entre Iberia y British Airways tras concluir que la nueva entidad seguirá enfrentada a una competencia suficiente, por lo que no ha impuesto ningún tipo de condición. La aerolí­nea fusionada será la tercera mayor de Europa, por detrás de Lufthansa y Air France-KLM, y una de las cinco más importantes del mundo.

Ambas aerolí­neas conservarán su marca y respetarán sus operaciones y dimensión nacional, pero juntas tendrán una flota de más de 420 aviones y abarcarán destinos a más de cien paí­ses. Además esperan ahorrar alrededor de 400 millones de euros anuales a partir del quinto año de funcionamiento conjunto.

fuente: el Paí­s.com

Bruselas dará luz verde a la alianza entre Iberia, British Airways y American Airlines (AA) para operar vuelos en las rutas del Atlántico Norte. Las autoridades de la competencia de la Comisión Europea autorizarán un acuerdo que pretende mejorar la operatividad de las compañí­as y reducir sus costes.

Antes de que Bruselas dé su visto bueno, los organismos reguladores de EEUU ya hicieron lo propio el pasado 14 de febrero. En cualquier caso, para llegar a este punto, las tres aerolí­neas han tenido que realizar una serie de concesiones para garantizar que la competencia no se verí­a mermada por su acuerdo.

fuente: Revista 80 dí­as.es

Iberia y British Airways (BA) se han unido para la compra de cinco aviones a Airbus, con lo que ponen en marcha una de las áreas de colaboración con la que esperan alcanzar significativos ahorros de costes cuando completen su fusión.

Aunque la integración de las dos aerolí­neas no se formalizará hasta noviembre de 2010, ambas han contratado de forma conjunta la adquisición de cinco A320, valorados a precios de catálogo en unos 300 millones de dólares (245 millones de euros).

El A320 permite transportar a algo más de 150 personas en rutas de corto y medio alcance, como las que ya operan de forma conjunta Iberia y BA entre España y Reino Unido.

fuente: Expansión.com

El consejero delegado de British Airways (BA), Willie Walsh, anunció que la compañí­a prevé expandirse en Madrid-Barajas en lugar de en Londres, tras la fusión con Iberia, si el Gobierno británico mantiene su oposición a construir nuevas pistas en los aeropuertos londinenses de Heathrow, Gatwick o Stansted para atender la demanda de vuelos.

fuente: Cinco Dí­as.com

British Airways ha anulado hoy el 22% de los vuelos programados hoy entre aeropuertos españoles y el de Heathrow por la huelga de tripulantes, que el pasado sábado entró en su última tanda de cinco dí­as, en protesta por el deterioro de las condiciones laborales y salariales y por los despidos previstos.

Esta tercera y última tanda de huelga se prolongará hasta el próximo miércoles y, ante la perspectiva de que la dirección y su tripulación no lleguen a ningún acuerdo, el sindicato Unite no ha descartado la posibilidad de convocar nuevos paros laborales para el mes de julio.

fuente: Cinco Dí­as.com

Una nueva controversia envuelve a la aerolí­nea británica British Airways (BA). Esta vez no se trata de huelgas de sus tripulantes de cabina o de pérdidas millonarias. Un «pasajero frecuente» pone a BA en la mira: Osama Bin Laden, el lí­der de al-Qaeda.

La lí­nea aérea ha tenido que pedir disculpas por la publicación, en una revista de los trabajadores, de una fotografí­a de un supuesto pase a bordo emitido a Osama bin Laden.

El  falso era mostrado en un teléfono iPhone y aparecí­a ilustrando un artí­culo sobre los beneficios del check- in o facturación a través de internet.

fuente: BBC

Los tripulantes de cabina de British Airways han vuelto a ser convocados a la huelga. Después de que la justicia británica estimara el recurso de su sindicato, Unite, contra la sentencia que paralizaba los paros anteriormente convocados, sus representantes han dado tres dí­as a la compañí­a aérea para que «busque la posibilidad de sellar la paz sobre el actual conflicto«, fruto de los despidos y las condiciones laborales. El sindicato ha llamado a parar entre los dí­as 24 y 28 de mayo, seguidos por 10 jornadas más entre el 30 y el 5 de junio si no se ha logrado un acuerdo.

fuente: el Paí­s.com

La justicia del Reino Unido ha echado hoy un capote a British Airways en el pulso que mantiene con el sindicato de personal de cabina. El Tribunal Superior de Londres ha desautorizado la huelga convocada por este colectivo y que debí­a comenzar esta madrugada, hora española. El tribunal estima así­ la reclamación de la compañí­a, que consideraba irregular la convocatoria de los paros, y paraliza la protesta.

fuente: el Paí­s.com