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IAG, grupo formado por Iberia y BA, suma nuevo socio a la alianza que mantienen desde hace tres años con American Airlines para operar conjuntamente rutas entre Europa y Norteamérica.

Así­, la aerolí­nea finlandesa Finnair tomará parte del negocio conjunto para rutas transatlánticas que ya operan sus compañeros en la alianza Oneworld. Las cuatro aerolí­neas realizan diariamente más de 200 vuelos entre ambos continentes, cuentan con 42 puertas de entrada a ambos lados del Atlántico y sus clientes tienen acceso a otros 163 destinos en Norteamérica y 126 en Europa.

IAG registró en 2011 un beneficio después de impuestos de 555 millones de euros, lo que supone más de cinco veces la cifra obtenida en 2010 entre las empresas por separado, que ascendí­a a 100 millones, según informa la compañí­a.

La cifra de negocio se disparó hasta los 16.339 millones de euros, lo que supone un incremento del 10,4% con respecto al año anterior, cuando facturó 14.798 millones de euros. Mientras tanto, el resultado operativo alcanzó 485 millones de euros, el doble que un año antes. La aerolí­nea española cierra el ejercicio con pérdidas operativas de 61 millones, frente al beneficio de 592 millones de su socio británico.

fuente: el Paí­s.com

La sentencia de un juzgado belga contra Ryanair y Brussels Airlines por, entre otras prácticas, sus «cláusulas abusivas» ha dado un poco de lustre a la figura del consumidor, precisamente hoy cuando se celebra su dí­a mundial. Aunque el veredicto del Tribunal de Comercio de Namur no contiene penas pecuniarias ni sanciones mayores, la querella interpuesta por Test-Achats, una organización que defiende los derechos de los consumidores en Bélgica, ha conseguido que ambas compañí­as deban reparar en seis meses los males por las que se las imputa.

La lista de reproches que recibe a su vez Ryanair es larga, y pone en entredicho el método de la aerolí­nea para reservar billetes por Internet. El tribunal considera que las cláusulas que limitan la responsabilidad de Ryanair en caso de anulación del vuelo o de retraso en el viaje son abusivas.

Las quejas a Brussels Airlines inciden, sobre todo, en el codesharing – código compartido, que aplica esta compañí­a sin el conocimiento de sus clientes. Se trata de un acuerdo entre dos aerolí­neas para comercializar un viaje determinado (en un mismo avión).

fuente: el Paí­s.com

Las compañí­as aéreas Spanair y Brussels Airlines volarán juntas en código compartido a partir de enero, lo que afecta a los aeropuertos de Bilbao, Barcelona, Madrid, Málaga y Sevilla, cuyos pasajeros podrán comprar con Spanair las conexiones directas con Bruselas en aviones de la aerolí­nea belga. En la temporada de verano, también se unirá Palma de Mallorca.

En esta misma lí­nea, Spanair cerró un acuerdo con Continental Airlines para operar vuelos directos entre Barcelona y Nueva York. Los billetes podrán comercializarse desde la página web de Spanair, y será Continental la que realice la ruta.

fuente: Europa Press

Brussels Airlines puso hoy en marcha una lí­nea de tres vuelos directos por semana entre Bruselas y Sevilla, donde se apela a la «fuerte demanda del mercado» para poner en marcha este nueva lí­nea. Este destino no estaba activo desde 2007, de forma que con estos nuevos vuelos, Brussels Airlines ofrecerá seis destinos en España, en concreto: Barcelona, Madrid, Bilbao, Málaga, Palma de Mallorca y Sevilla.

fuente: Finanzas.com

Brussels Airlines rebajará el recargo por combustible en sus vuelos europeos y de largo radio a África en todos los billetes emitidos a partir de hoy, después de que el precio del petróleo haya registrado un descenso y a pesar de que el precio medio del crudo sigue «por encima» de los niveles de hace un año.

fuente: Europa Press

Lufthansa, la segunda aerolí­nea más grande de Europa, acordó ayer comprar el 45% de la belga Brussels Airlines por 65 millones de euros.

La aerolí­nea belga tení­a dificultades por el elevado precio del carburante, por lo que ya buscaba un comprador.

fuente: cincodias.com

La compañí­a belga Brussels Airlines comenzó a reducir ayer la velocidad de crucero de sus vuelos europeos para recortar la factura de queroseno y no imponer un nuevo recargo en los billetes de los pasajeros por el encarecimiento de los carburantes, según anunció la aerolí­nea.
Brussels Airlines bajará su velocidad media en 12 kilómetros por hora, al pasar de 840 kilómetros/hora a 828 kilómetros/hora. Esto generará un ahorro de 1,1 millones de euros anuales y solo supondrá una prolongación del vuelo de dos minutos, según los cálculos de la compañí­a.

fuente: El Periódico de Aragón

La aerolí­nea belga Brussels Airlines alcanzó el pasado 14 de febrero los cinco millones de pasajeros, unos diez meses después de que la compañí­a iniciara sus operaciones, informó hoy la empresa en un comunicado.

El viajero cinco millones fue Carl Verbrugge, un pasajero frecuente de la ruta Bruselas-Ginebra. Verbrugge recibió dos billetes en b.light economy, pero los donó a la organización benéfica ‘Les coeurs de 20 Justine’, creada por la tenista belga Justine Henin.

fuente: terra.es

Las aerolí­neas Brussels Airlines y Hewa Bora Airways, a través de su filial Pan African Airlines, han creado airDC, una nueva compañí­a aérea que ofrecerá soluciones de viaje «exclusivas» desde y hacia la República Democrática del Congo.

La nueva aerolí­nea contará con una participación del 49% de Brussels Airlines, frente a un 51% en manos de Hewa Bora Airways. La compañí­a indicó que ya está llevando a cabo los preparativos necesarios para el inicio de las operaciones en el aeropuerto N’Djili de Kinshasa, teniendo en cuenta que el primer vuelo está previsto para finales del próximo mes de marzo.

fuente: finanzas.com