noticias sobre vuelos baratos y hoteles del buscador Trabber

easyJet se ha convertido en la primera aerolí­nea comercial en probar la revolucionaria nanotecnologí­a que recubre sus aviones con el objetivo de reducir la resistencia e incrementar la eficiencia del combustible.

Esta capa reduce la acumulación de escombros en las alas y otras superficies, reduciendo la fricción en la superficie de la aeronave. Los fabricantes de esta nueva tecnologí­a estiman que easyJet puede reducir el consumo de combustible entre un 1 y un 2%.

fuente: La Vanguardia.es

La aerolí­nea británica de bajo coste easyJet ha comprado 15 nuevos aviones Airbus 320 que pasarán a engrosar su flota.

Además, ha pedido cambiar la entrega prevista de 20 A319 por otros tantos A320, que son más grandes y le permitirán aumentar su capacidad de transporte de pasajeros.

fuente: ABC.es

easyJet ha lanzado una nueva tarifa dirigida al pasajero de negocios que permite flexibilidad ilimitada a la hora de cambiar el vuelo hasta dos horas antes de su salida.

Con una precio de 112,99 euros por trayecto (tasas incluidas), esta tarifa se ha creado para permitir a los pasajeros realizar cambios ilimitados en su reserva en un plazo de cuatro semanas –una semana antes y hasta tres semanas después– .

Además, los pasajeros de negocios que reserven este servicio se beneficiarán del ‘speedy boarding’ automático –preferencia a la hora de subir al avión–, además de no pagar tasas de reserva y, por otro lado, contarán con una maleta facturada sin coste adicional.  

fuente: Cinco Dí­as.com

La aerolí­nea de billetes baratos easyJet ha llegado a un acuerdo con su fundador, Stelios Haji-Ioannou, sobre el uso del nombre «easy«, que permitirá poner fin a una disputa entre las partes que podí­a obligar a la empresa a cambiar de marca.

Las dos partes han acordado revisar y enmendar los términos de su acuerdo de licencia, con lo que easyJet tendrá libertad a la hora de llegar a acuerdos comerciales con otras aerolí­neas y limitar la intervención de Stelios en la compañí­a aérea.

Stelios, el mayor accionista de la empresa con el 37% de participación, es dueño de los derechos de la marca y hasta ahora concedí­a a la empresa la licencia para que utilizara el nombre «easy» por la simbólica cifra de una libra (1,1 euros) al año. La disputa entre Stelios y la empresa empezó en agosto de 2008 cuando su fundador dijo que retirarí­a el derecho a utilizar la marca «easy» si la aerolí­nea no mejoraba la puntualidad de la aerolí­nea.

fuente: La Vanguardia

La Agencia Catalana del Consumo (ACC) de la Generalitat ha sancionado a las aerolí­neas Ryanair, Vueling, Transavia, Easy Jet y Clickair con multas que suman 149.700 euros por cometer varias infracciones en materia de consumo.  Además, las aerolí­neas deberán devolver un total de 4.483 euros a los afectados por estas prácticas abusivas.

Los expedientes a estas compañí­as derivan de 176 denuncias presentadas a la ACC por los ususarios desde el verano de 2008. Las multas se han impuesto por incluir cláusulas abusivas en los contratos, por vender a precios superiores a los anunciados y por cobrar recargos por equipaje o por pagar con tarjeta de crédito.

fuente: el Paí­s.com

EasyJet ha cambiado la protección financiera de sus ventas vacacionales combinadas de la Travel Trust Association a un régimen basado en seguros, a través del fondo Protección de Pasajeros Internacional (IPP, por sus siglas en ingles).

El IPP destacó que easyJet es la primera aerolí­nea de bajo coste en utilizar su sistema para proteger a los pasajeros en caso de insolvencia.

La polí­tica de seguro establece que pagará en una serie de circunstancias, incluyendo si una lí­nea aérea se declara en quiebra, es intervenida su administración o no puede hacer frente a sus deudas.

fuente: Hosteltur

La low cost británica Easyjet ha invertido un millón de libras esterlinas en el desarrollo de un detector de cenizas volcánicas en el aire.

Creado por el cientí­fico atmosférico Fred Prata, la nueva tecnologí­a llamada EVITAR (siglas en ingles de Airborne Volcanic Object Identifier and Detector), un detector e identificador de objetos volcánicos aerotransportados, significarí­a que un avión podrí­a volar alrededor de cualquier nube de cenizas, de la misma manera que los pilotos en la actualidad cambian sus rutas de vuelo para evitar las tormentas eléctricas.

Descrito como un radar detector de ceniza, el cual serí­a montado en la aleta de la cola del avión, la tecnologí­a utiliza la radiación infrarroja para detectar partí­culas de ceniza en el aire hasta 100 kilómetros de distancia.

fuente: Hosteltur

Easyjet quiere convertirse en la tercera aerolí­nea con más tráfico de pasajeros en España por detrás de Iberia y Ryanair. Para ello, incrementará las frecuencias en los destinos consolidados antes de abrir nuevas rutas poco rentables.

La aerolí­nea británica mueve anualmente siete millones de pasajeros en los aeropuertos españoles, lo que le reporta una cuota de mercado del 7%. El objetivo de Easyjet es alcanzar una cuota del 10%, para lo que se centrará en captar clientes españoles que potencialmente se pueden convertir en viajeros internacionales, ya que ahora la principal fuente de pasajeros de Easyjet son extranjeros que llegan a España.

fuente: Cinco Dí­as.com

La inminente llegada de la aerolí­nea de bajo coste Ryanair al Aeropuerto del Prat, que podrí­a materializarse tras el verano, preocupa a los principales operadores de la infraestructura barcelonesa.

EasyJet, principal competidora de la low cost irlandesa, lleva tiempo estudiando la instalación de una base de operaciones estable en Barcelona, plan que podrí­a verse acelerado por la irrupción de Ryanair.

La aerolí­nea británica de bajo coste, a diferencia de la irlandesa, que opera mayoritariamente en aeropuertos secundarios, aterrizó en la capital catalana en 1996. Desde entonces ha ido incrementando su presencia en El Prat, hasta cerrar el pasado año con 2,22 millones de viajeros.

fuente: Expansión.com

EasyJet transportó un total de 3,49 millones de pasajeros el pasado mes de abril, lo que supone una caí­da del 7,6% con respecto al mismo mes de 2009, debido al impacto de la erupción del volcán islandés y a la nube de ceniza que obligó a la aerolí­nea a cancelar gran número de vuelos.

fuente: Cinco Dí­as.com