noticias sobre vuelos baratos y hoteles del buscador Trabber

La compañí­a aérea de vuelos baratos Germanwings, filial de Lufthansa, quiere aumentar capacidades en 2010 en una cifra de dos dí­gitos pese a la crisis económica. Para ello va a ampliar su flota en cuatro nuevos aviones Airbus A319, hasta un total de 30.

Germanwings vuela actualmente desde la ciudades alemanas de Colonia/Bonn, Stuttgart, Berlí­n (desde el aeropuerto de Schonefeld), Hamburgo y Dortmund a más de 65 destinos europeos.

fuente: Terra.com

La aerolí­nea de bajo coste alemana Germanwings cumple siete años de existencia con idea de seguir creciendo. En 2010, la compañí­a aérea prepara un aumento de la flota, con la incorporación de cuatro nuevos aviones. Dos de ellos se ubicarán en Colonia, desde donde en horario de invierno hay 16 aviones y se sumarán ocho nuevos destinos: Manchester, Hamburgo, Venecia, Salzburgo, Klagenfurt, Fuerteventura, Gran Canaria y Tenerife.

El próximo verano se incorporarán otras rutas: Copenhague, Madrid y Santorini. Y es que el objetivo de la compañí­a el próximo año es crecer de 4,1 a  4,4 millones de pasajeros en Colonia.

fuente: revista80dias.es

La lí­nea aérea de bajo coste alemana Germanwings, perteneciente al grupo Lufthansa, lanzará el próximo año siete nuevas frecuencias que conectarán Alemania con España y comenzará a operar a partir de este invierno un vuelo semanal a Tenerife, Gran Canaria y Fuerteventura.

Asimismo, Germanwings añadirá cuatro frecuencias a Palma de Mallorca desde Hamburgo a partir del verano de 2010 y un nuevo vuelo a la semana desde Colonia/Bonn y otro más desde Dortmund, lo que ampliará las conexiones entre Alemania y la capital de Baleares hasta los 34 vuelos semanales.

fuente: Europa Press

El operador turí­stico Thomas Cook se ha retirado de las negociaciones para llevar a cabo una posible fusión de las compañí­as Condor, Germanwings y TUIfly Alemania. El grupo justifica su retirada en que la oportunidad «no era atractiva«, aunque precisó que Condor sigue siendo un negocio «sólido y rentable y con un gran potencial»

fuente: La Vanguardia

La prevista fusión de las compañí­as aéreas de bajo coste filiales del grupo Lufthansa y los tour-operadores TUI y Thomas Cook parece encontrarse camino del fracaso.Los elevados precios del queroseno dificultan seriamente valorar el precio real de las tres compañí­as en las negociaciones, así­ como las exigencias que plantean las casas matrices en las conversaciones.

En ese sentido, Lufthansa exige para realizar la fusión que TUIfly reduzca su personal y cierre su central de mantenimiento de la flota en el aeropuerto de Hannover.

fuente: Cincodias.com

El operador turí­stico alemán Thomas Cook está negociando la fusión de Condor con las filiales de sus rivales Lufthansa y TUI, German Wings y TUIfly, tras haber dado marcha atrás en la venta de la aerolí­nea a Air Berlí­n. Se trata de una solución alternativa al fracaso de la venta de Condor a Air Berlí­n que podrí­a concretarse pronto.

De llevarse a cabo el acuerdo, se formarí­a una alianza tripartita entre Condor, German Wings y TUIfly sin que ninguna de las tres matrices (Thomas Cook, Lufthansa y TUI) tuvieran mayorí­a en las futuras ‘joint ventures‘.

fuente: Europa Press

La aerolí­nea de bajo coste española Clickair y la alemana Germanwings anunciaron hoy un acuerdo de venta cruzada que permite que las web de ambas compañí­as ofrezcan de forma conjunta todos los vuelos entre España y Alemania operados por dichas compañí­as.Según destaca Clickair en un comunicado, este innovador acuerdo de marketing nace con la intención de incrementar el número de destinos ofrecidos en ambas web.

La puesta en marcha es inmediata. A partir de hoy mismo, cualquier persona que acceda a la web de Clickair buscando vuelos con origen Barcelona y destino en Alemania tendrá la opción de seleccionar los vuelos operados por la propia compañí­a (Frankfurt, Berlí­n y Munich) así­ como Stuttgart y Colonia, en cuyo caso será inmediatamente redireccionado a la web de Germanwings para realizar la compra.

fuente: elEconomista.es

La primera aerolí­nea alemana, Lufthansa, y el touroperador del mismo paí­s TUI anunciaron hoy que integrarán sus aerolí­neas de bajo coste para hacer frente a la creciente competencia de compañí­as aéreas baratas.

Ambas empresas firmaron hoy un «memorando de entendimiento» en Londres para fusionar en una sóla compañí­a aérea sus aerolí­neas de bajo coste -Hapag-Lloyd y Hapag-Lloyd Express, de TUI, y Germanwings y Eurowings, de Lufthansa.

Con ello pretenden ganar fuerza frente a la segunda compañí­a aérea alemana, Air Berlin, que está expandiéndose enormemente gracias a la compra de dba, LTU y de la planeada adquisición de Condor.

fuente: dw-world.de

TUIfly y Germanwings están en conversaciones para unirse en una cooperación estratégica o, incluso, en una fusión entre ambas compañí­as para poder competir contra la supercorporación aérea en la que se ha convertido Air Berlin, que ya ha metido en su portafolio a los que fueran dos de sus fuertes rivales en el mercado germano, dba y LTU.

Al parecer, a ninguna de las dos compañí­as les gusta el tamaño y las conexiones de red que operará la compañí­a de bajos precios una vez opere a toda su potencia, por lo que sus respectivas empresas matrices, el grupo TUI y Lufthansa han iniciado contactos, si bien han eludido confirmar oficialmente las negociaciones.

fuente: Hoteltur

La aerolí­nea alemana de bajo coste Germanwings ofrecerá esta temporada de invierno vuelos con escala entre Barcelona y Berlí­n, Viena, Hamburgo y Dresden (Alemania), dentro de su programa ‘conexiones inteligentes‘, que incluye en un billete dos vuelos: uno desde Barcelona a Colonia o Stuttgart y otro desde uno de esos dos ‘hubs‘ a las ciudades citadas.

El tiempo de transbordo es de un máximo de 90 minutos y la suma del precio de ambos billetes es inferior al de otras aerolí­neas que ofrecen vuelos directos. Si el viajero pierde la conexión, la aerolí­nea se compromete a ofrecer una alternativa para llegar al destino final.

fuente: terra.es