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Vuelta de tuerca en la relación de Iberia con sus pilotos. La aerolí­nea ha encargado a Vueling (de la que posee el 46%) más vuelos de conexión para alimentar la red en Madrid.

El presidente del sindicato de pilotos Sepla-Iberia, considera esta decisión de la compañí­a «una provocación» y augura «tiempos muy oscuros» en la relación con la empresa, ya que contraviene el convenio que limita el crecimiento de Vueling en Madrid.

El sindicato está negociando el convenio colectivo, con el abaratamiento de la operación de corto y medio radio como punto fundamental, ya que Iberia pretende crear una nueva aerolí­nea para esos vuelos.

fuente: el Paí­s.com

Iberia negocia la posibilidad de vender billetes de avión a pasajeros que enlacen directamente con los trenes de alta velocidad en la terminal T-4 de Barajas. La compañí­a aérea ha confirmado que está llevando a cabo negociaciones con Renfe y con Adif para llevar a cabo este proyecto. Según el director comercial de la aerolí­nea, Manuel López Aguilar, no se prevé que el AVE llegue al aeropuerto madrileño antes del 2013.

El presidente de Renfe, Teófilo Serrano, ha confirmado que desde hace tiempo mantiene conversaciones con Iberia en ese sentido, y aclaró que también se estudia que otras aerolí­neas puedan ofrecer este «servicio combinado«. Es preciso, sin embargo, que antes se finalice el túnel entre Chamartí­n y Atocha que permita la circulación de trenes de alta velocidad hasta el aeropuerto.

fuente: Diario de León

Las acciones de IAG, el holding que capitanea la fusión de las aerolí­neas Iberia y British Airways, arrancó ayer en las Bolsas de Londres con una subida del 0,88% y en Madrid con una caí­da del 1,22%. Su presidente, Antonio Vázquez, invitó a otras grandes aerolí­neas a sumarse a un gran proyecto aéreo global.

Durante el acto en la sede de la Bolsa de Londres Antonio Vázquez aseguró que «hoy nace un gigante aéreo» que permitirá a Iberia y a British Airways lograr su objetivo de «desempeñar un papel clave en la consolidación del sector«. Vázquez resaltó que IAG nace como el «tercer grupo aéreo de Europa y el sexto del mundo por ingresos». Recordó que las dos operadoras vuelan a más de 200 destinos, cuentan con una flota de más de 400 aviones, tienen unos ingresos conjuntos de cerca de 14.000 millones de euros y en 2010 transportaron 55 millones de pasajeros«.

fuente: Cinco Dí­as.com

Iberia ha conseguido ganar el pulso a Ryanair, su principal rival en los aeropuertos españoles. Pese a que la aerolí­nea irlandesa le sobrepasó en el mes de julio por primera vez en toda su historia, no ha podido mantener el ritmo tras los meses de verano (sobre todo en noviembre y diciembre) y en el acumulado del año se ha quedado a 2,1 millones de pasajeros de la compañí­a de bandera española.

fuente: el Economista.es

La aerolí­nea Iberia calcula que el cierre del espacio aéreo el pasado mes de diciembre supuso unas pérdidas de entre 13 y 15 millones de euros. Esta cifra escala hasta los 40 millones si se suman las pérdidas del conjunto de aerolí­neas españolas.

«Entre los dí­as 3 y 6 de diciembre de 2010 los controladores aéreos españoles llevaron a cabo acciones que provocaron el cierre del espacio aéreo español, provocando graves pérdidas en las compañí­as aéreas», señala Iberia, que todaví­a no ha publicado su estadí­stica de tráfico correspondiente al último mes del año.

Las compañí­as aéreas españolas van a reclamar alrededor de 100 millones de euros a AENA por las pérdidas ocasionadas al sector tras meses de conflictividad con los controladores aéreos.

fuente: lainformacion.com

La aerolí­nea Iberia ha puesto en funcionamiento el nuevo servicio Through Check-in en Iberia.com. Con él, los clientes de la compañí­a pueden realizar el auto check-in on line para vuelos en código compartido o en conexión con otras 29 aerolí­neas.

fuente: lainformacion.com

Las azafatas y los pilotos de Iberia aceptarán por convenio realizar tareas adicionales en los vuelos y escalas a cambio de que el proyecto de low cost IberiaExpress lo haga el escalafón de la aerolí­nea. Con el fin de aumentar la rotación de la flota de 20 aviones, los TCP retirarán basura de la cabina y los pilotos coordinarán unas escalas que deben durar solo 35 minutos.

La nueva operación de bajos costes de Iberia para alimentar el centro de tráfico de Madrid-Barajas podrí­a arrancar entre marzo y mayo de 2011. IberiaExpress se concebirá como un producto especifico pero vinculado a Iberia. Esta idea se plasmará con un logo con la palabra Express bajo los colores de la matriz, pintados en el fuselaje de los 20 aviones Airbus 320 que, en el plazo de tres años, configurarán la flota del proyecto.

fuente: Cinco Dí­as.com

Iberia ha puesto en marcha un centro de conexiones en la T4 de Madrid-Barajas para los pasajeros que vuelen entre Europa y el Atlántico Norte, con motivo del acuerdo de negocio conjunto firmado entre la aerolí­nea española, British Airways y American Airlines.

En el ‘Transfer center‘ trabajan empleados de las tres compañí­as que se ocuparán de ayudar a los clientes que tengan vuelos en conexión, así­ como de agilizar todo el proceso.

fuente: Europa Press

El presidente de Iberia, Antonio Vázquez, ha aceptado la presidencia para la compañí­a aérea del comité organizador de la Feria Internacional de Turismo, Fitur, que celebrará su XXXI edición del 19 al 23 de enero de 2011 en la Feria de Madrid Ifema institución que presentó la designación.

Tras dos años de ausencia, Iberia ocupará un lugar destacado dentro de su oferta expositiva de Fitur, en el que se dará cabida también a British Airways, aerolí­nea con la que la española ultima su fusión, informó la organización del primer evento turí­stico español y uno de los principales del mundo.

fuente: TAT Revista

La cuenta atrás de la fusión de Iberia con British Airways se acerca su final. Ambas compañí­as han convocado a sus accionistas para que aprueben la operación el próximo 29 de noviembre. Los documentos entregados a los organismos reguladores de España y el Reino Unido señalan que Iberia y British cotizarán por última vez como tales el 20 de enero de 2011. Al dí­a siguiente será efectiva la fusión y el lunes 24 de enero ambas empezarán a cotizar conjuntamente como IAG (International Airlines Group) en la Bolsa de Londres y en el mercado continuo español.

Los consejeros no ejecutivos, entre ellos los españoles César Alierta y Rodrigo Rato, cobrarán un sueldo fijo mí­nimo de 120.000 euros. Además, los 11 incluidos en esta categorí­a dispondrán de billetes de avión gratis de Iberia, British y sus afiliadas por un cifra total de 500.000 euros anuales para sus viajes privados.

fuente: el Paí­s.com