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Se acerca el Mundial de Fútbol, y serán muchos los españoles que viajarán a Sudáfrica para ver la participación de la Selección. Previendo esto, Iberia ha anunciado que aumentará su oferta de vuelos hasta casi triplicarla.

Durante las semanas centrales del Mundial Iberia ofrecerá hasta 10 vuelos semanales, y los cinco vuelos directos con que cuenta en la actualidad desde Madrid a Johannesburgo se incrementarán un 170 por ciento durante los meses de junio y julio, y un 60 por ciento en mayo.

En la actualidad, la aerolí­nea ofrece cinco vuelos directos a la semana operados por aviones Airbus A-340/300, con capacidad para 260 personas.

fuente: Expreso.info

Los representantes de la plantilla, entre ellos el Sepla, ofrecen reducir los costes internos para que la aerolí­nea suspenda la creación de la nueva operadora. La dirección está abierta a negociar.

Los sindicatos llevan semanas reuniéndose con la dirección de Recursos Humanos para ofrecer alternativas que supongan una significativa contención de gastos. El objetivo es evitar que se cree Iberia Express, como se ha bautizado popularmente el proyecto de la dirección para lanzar una nueva lí­nea aérea con costes más bajos que vuele en las deficitarias rutas domésticas y europeas, y mantener estas operaciones en el grupo.

Esos destinos son necesarios para llevar al aeropuerto de Madrid a los pasajeros que viajan hacia América Latina, pero están generando un agujero en las cuentas de Iberia.

La compañí­a ya tiene elaborada la hoja de ruta de la nueva aerolí­nea que comenzarí­a a operar el 1 de noviembre. En un principio, contará con entre 14 y 18 aviones en 2011, que se aumentarán a entre 24 y 31 en 2012.

fuente: Expansión.com

Iberia está dispuesta a no vender su participación en Amadeus en la OPV que el proveedor de servicios tecnológicos para el turismo tiene previsto lanzar en breve y que pretende colocar en el mercado el 25% de su capital. Los principales motivos para esta decisión podrí­an ser que Iberia tiene una caja saneada cercana a los 2.000 millones de euros y que la aerolí­nea ve mucho recorrido a su participación en Amadeus, con mayores expectativas de generar mayores plusvalí­as futuras.

fuente: Cinco Dí­as.com

Iberia y British Airways (BA) firmaron hoy su contrato definitivo de fusión, que generará unas sinergias anuales de 400 millones de euros a partir del quinto año de su integración. La fusión de ambas compañí­as, que está previsto que se ejecute a finales de 2010, dará lugar a uno de los mayores grupos aéreos del mundo, con una flota de 408 aviones y 200 destinos de vuelo.

Los términos y condiciones del contrato de fusión están en lí­nea con el acuerdo vinculante (‘Memorandum of Understanding -MoU-) que suscribieron las dos compañí­as en noviembre del año pasado.

Todas las noticias sobre el proceso de fusión en este enlace.

fuente: Cinco Dí­as.com

Iberia y British Airways han vuelto a posponer la firma de su acuerdo de fusión. El pasado dí­a 25, el Consejo de Administración de Iberia ya decidió aplazar la firma alegando que aún faltaban algunos flecos técnicos, sin ofrecer más detalles aunque un portavoz de Iberia aseguró que este retraso no pone en peligro la fusión.

Iberia y British anunciaron en julio de 2008 sus planes de fusión y después de varios vaivenes que parecieron poner el proyecto en el aire anunciaron un acuerdo en noviembre de 2009. La fusión deberí­a generar unas sinergias de 400 millones de euros anuales a partir del quinto año por el recorte de gastos en logí­stica de telecomunicaciones, mantenimiento de la flota y personal de oficina. La nueva compañí­a tendrí­a una flota de 419 aparatos y volarí­a a 205 destinos.

fuente: el Paí­s.com

El 28 de julio de 2006, en plena temporada turí­stica, decenas de trabajadores de tierra de Iberia invadieron las pistas del aeropuerto de El Prat. Las repercusiones de la protesta, que obligó a interrumpir el tráfico aéreo durante varias horas, fueron «graví­simas«, según la sentencia de la Audiencia de Barcelona que ha condenado a 23 de los 27 imputados a dos años de cárcel por un delito de desórdenes públicos. Cuatro operarios han quedado absueltos; entre ellos, dos responsables de UGT que lideraron la protesta.

Los sindicatos recibieron ayer con amargura la sentencia, que consideraron «injusta«, y anunciaron que la recurrirán ante el Tribunal Supremo.

fuente: el Paí­s.com

Los Consejos de Iberia y British Airways prevén firmar hoy el acuerdo de fusión de ambas compañí­as, si bien un portavoz de la española señala que aún quedaba en la tarde de ayer alguna cuestión técnica pendiente. En todo caso, la firma del contrato es un paso meramente formal, ya que no contiene ningún cambio respecto al acuerdo de entendimiento de noviembre pasado.

source: el Paí­s.com

La aerolí­nea española Iberia ha lanzado el producto ‘Vete de sábado‘ para las escapadas cortas en medio centenar de destinos nacionales, y a un precio de 32 euros por trayecto para viajes peninsulares, con Baleares y Melilla, o 59 euros, también todo incluido, si el viaje es entre la pení­nsula y Canarias.

fuente: Europa Press

Lan Chile reanudará de «forma restringida» las operaciones nacionales e internacionales en el aeropuerto de Santiago, cuya pista y torre de control no se han visto afectadas por el seí­smo, que ha dañado considerablemente el área terminal, por lo que se está instalando una «terminal de campaña» en el edificio.

Por su parte, Iberia, la otra aerolí­nea que opera vuelos directos entre la capital chilena y la española, está a la espera de la desición final de las autoridades chilenas. La compañí­a española mantiene en Buenos Aires el avión que en la madrugada del pasado sábado realizaba el trayecto Madrid-Santiago y tuvo que aterrizar en la capital argentina a causa del seí­smo.

fuente: ABC.es

Al contrario de lo anunciado hace pocas semanas, Iberia adelanta plazos para adaptarse al mercado y anticipará a noviembre la creación de una nueva aerolí­nea de bajo coste que cubrirá sus rutas de corto y medio radio, prevista inicialmente para el 1 de enero. El presidente, Antonio Vázquez, auguró que la fusión con British quedará cerrada en unas semanas y calificó el año 2009 como el más difí­cil de su historia, con 273 millones de pérdidas.

fuente: Cinco Dí­as.com