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La prevista fusión de las compañí­as aéreas de bajo coste filiales del grupo Lufthansa y los tour-operadores TUI y Thomas Cook parece encontrarse camino del fracaso.Los elevados precios del queroseno dificultan seriamente valorar el precio real de las tres compañí­as en las negociaciones, así­ como las exigencias que plantean las casas matrices en las conversaciones.

En ese sentido, Lufthansa exige para realizar la fusión que TUIfly reduzca su personal y cierre su central de mantenimiento de la flota en el aeropuerto de Hannover.

fuente: Cincodias.com

Las familias consumen menos y miran con recelo los gastos ante el deterioro de la situación económica y el aumento del empleo. Pero por mucho que haya que atarse el cinturón para poder llegar a final de mes, parece que a los españoles les cuesta prescindir de los viajes.

Según ha hecho público la Encuesta de Movimientos Turí­sticos de los Españoles (Familitur), los viajes efectuados por los residentes en España en el primer cuatrimestre del año ascendieron a 51,2 millones, un 12,1% más que en el mismo periodo del 2007.

fuente: elPais.com

Las aerolí­neas de bajo coste transportaron un total de 17,13 millones de pasajeros a España hasta julio, lo que supone un crecimiento interanual del 18,8%, frente al descenso del 5,7% registrado por las compañí­as tradicionales, según datos difundidos hoy por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. Las ‘low cost‘ cubrieron el 48,4% del total de vuelos internacionales hacia España en los primeros siete meses del año 2008.

fuente: Cincodias.com

El aeropuerto madrileño de Barajas retornó ayer a la normalidad, un dí­a después de convertirse en el escenario de uno de los episodios más trágicos de la aviación en España. La mayorí­a de los vuelos despegó y aterrizó sin retrasos, salvo alguno que se demoró debido al volumen de tráfico tí­pico de estas fechas. El director adjunto de Barajas, José Sanz, aseguró que el aeropuerto estaba funcionando sin ningún problema. Desde por la mañana, las cuatro pistas -dos de despegue y dos de aterrizaje- operaban a ritmo normal.

fuente: elPais.com

El sol ya no es suficiente para atraer a los extranjeros a España. Ni las playas parecen ser ya tan atractivas o la oferta cultural irresistible. En julio, mes en el que tradicionalmente la llegada de visitantes foráneos crecí­a año tras año, se registró esta vez una caí­da del 8%.

El mayor retroceso desde que se contabiliza la entrada en el paí­s con la actual encuesta, en 1996. Suizos, franceses e italianos son los que más han abandonado los destinos españoles.

Todas las autonomí­as sin excepción han recibido menos visitantes, pero es Cataluña, principal destino que acumula el 25,7% de llegadas, donde más mella ha hecho la peor temporada. Allí­ el descenso de visitas fue del 12,1%.

fuente: elPais.com

La Dirección General de Consumo de la Comunidad de Madrid impuso ayer una multa de 3.500 euros a la aerolí­nea Air Comet, propiedad del grupo Marsans, por ofertar billetes de avión a precios inferiores a los reales.

Junto a Air Comet, han sido sancionados Viajes Ecuador (12.000 euros), Viajes Iberia (22.220 euros), Halcón Viajes (7.100 euros), Air Europa (3.010 euros) y Soltour (3.010 euros) -multadas por el Gobierno de las Islas Baleares-, junto a Alitalia (4.600 euros), sancionada también por la Comunidad de Madrid por prácticas similares.

fuente: cincodias.com

Los españoles no renuncian a sus vacaciones, pero hacen severos recortes en su presupuesto. No en vano, el consumo de las familias sigue retrocediendo. Si el año pasado el gasto de los hogares crecí­a por encima del 3%, para este año se prevé un frenazo brusco.

Uno de los indicadores del frenazo del turismo es la caí­da del 3,7% de los pasajeros que experimentan los aeropuertos. No se salva casi ninguno de los destinos. El ingreso medio por turista ha descendido un 25% desde 2001. Para este año, se prevé otra caí­da del 3%, hasta los 606,4 euros por persona. Aún hay otra forma de recortar gastos, que es acudir a destinos de fuera de la zona euro. Marruecos, Egipto y Turquí­a, por ejemplo, siguen creciendo por encima del 15%. í‰sas son las nuevas estrellas del sol y playa.

fuente: elPais.com

British Airways (BA), Iberia y American Airlines (AA) realizaron ayer la firma del acuerdo para formar una empresa mixta que operará las rutas entre la Unión Europea y América del Norte que ahora realizan por separado o en código compartido entre algunas de ellas.

La sociedad, en la que cada aerolí­nea mantendrá su personalidad jurí­dica, incluirá también a otros socios de la alianza Oneworld, como Finnair y Royal Jordanian, y les permitirí­a ofrecer, según las compañí­as, más de 6.300 vuelos diarios y una red combinada de 443 destinos y 106 paí­ses.

fuente: El Periódico

Flysur, la primera lí­nea aérea de Andalucí­a, con base principal en el aeropuerto de Córdoba, destacó la buena acogida de la aerolí­nea después de que el viernes fuera el primer dí­a en el que puso en marcha la venta de billetes para los primeros vuelos, que se realizarán desde el 4 de septiembre a destinos como Barcelona, Bilbao o Vigo.

fuente: Diario Córdoba

La Comunidad de Madrid ha pedido al Gobierno que convoque una reunión urgente con los organismos de consumo de las comunidades autónomas para abordar el aumento de quejas de usuarios de lí­neas aéreas que se está registrando durante el verano y para que explique qué medidas va a tomar para garantizar la protección de los consumidores.

La Consejerí­a de Economí­a y Hacienda abrió en julio expediente informativo a varias compañí­as aéreas por no incluir el equipaje en el precio del billete y realizar cargos extra en el momento de la facturación en el mismo aeropuerto.

fuente: El Digital de Madrid