La aerolínea de bajo coste easyJet transportó el pasado mes de febrero un total de 2,64 millones de pasajeros, lo que se traduce en un incremento del 11,5% con respecto al mismo mes de 2006.
fuente: cincodias.com
La compañía aérea irlandesa Ryanair ha anunciado hoy que bloqueará la venta de sus billetes a varias agencias de viajes en internet, entre ellas Lastminute.com, por aumentar los precios de sus vuelos en más de un 100%. La compañía aérea de bajo coste rechazará a partir de hoy todas las compras que efectúen algunos de los principales mayoristas turísticos por internet con sus tarjetas de crédito, según ha avanzado un portavoz de la compañía.
fuente: cincodias.com
Al menos 49 personas han muerto y varias decenas han resultado heridas al estrellarse e incendiarse un avión cuando aterrizaba esta noche en el aeropuerto de Yogyakarta, en Indonesia. Al parecer, el aparato, un Boeing 737, iba demasiado deprisa al tomar tierra y se ha salido de la pista unos 300 metros, incendiándose después, con 133 pasajeros a bordo. No obstante, la compañía reduce a 22 la cifra de fallecidos.
fuente: elpais.com
El número de turistas que contratan viajes organizados para llegar a España se ha reducido casi a la mitad en seis años, sobre todo debido al uso de Internet que han facilitado la gestión personal de las reservas y el diseño de los desplazamientos sin necesidad de acudir a un intermediario profesional. Si en 2001 fueron 25 millones de personas las que prefirieron no acudir a las agencias de viajes para organizar sus desplazamientos, en 2006 esta cifra superó los 38 millones.
fuente: El Correo
El Gobierno italiano ha reforzado su política turística con la creación del Comité Nacional de las Políticas Turísticas, dependiente de la vicepresidencia del Consejo. El director general del Ente Nacional del Turismo (Enit), Eugenio Magnati, explicó que Italia debe empezar a considerar el sector turístico como una «gran industria» –«la más grande del país«– para que Italia vuelva a ser «la de antes, recuperando el liderazgo que ostentaba en los años 70″ y vuelva a la «competitividad«.
Magnati destacó en una entrevista que para alcanzar dichos objetivos es necesario que «todos se comprometan en un gran trabajo«. En este sentido, explicó que el Comité Nacional de las Políticas Turísticas está compuesto por todos aquellos Ministerios que «de alguna forma» tienen que ver con el sector turístico –como Ministerio de Transportes, el Ministerio de Cultura o el Ministerio de las Infraestructuras– y también engloba a las regiones, asociaciones de provincias, asociaciones de municipios, además del tejido empresarial representado a través federaciones de empresas.
fuente: Fuerteventura Digital
El idioma puede ser una barrera incluso para viajar a Madrid. Los viajeros que han utilizado la línea de Easyjet que une el Principado con la capital han denunciado que en la mayor parte de los servicios ningún miembro de la tripulación habla castellano y que han tenido serias dificultades para comunicarse, para pedir un vaso de agua o para comprender a qué se debe un retraso. Los clientes consideran que un servicio nacional, como es esta ruta, debería contar con profesionales que fueran, como mínimo, bilingí¼es.
La aerolínea ha explicado que se trata de problemas de operatividad. Admiten que su intención es que en cada una de las rutas nacionales haya al menos una persona que hable en castellano. Sin embargo, tras la inauguración de su base de operaciones en Barajas el número de conexiones se ha disparado, lo que ha supuesto un obstáculo para poder cumplir con el objetivo que se habían marcado. Reconocen que en algunos de sus vuelos, todo el personal era inglés.
fuente: La voz de Asturias
Enrique Donaire, director general de Iberia, no ve inconveniente en que se pueda compartir la nueva terminal sur de El Prat, pese a las voces discrepantes que se han alzado en las últimas semanas en relación con el debate sobre el futuro del aeropuerto barcelonés. Para Donaire, la capacidad de la nueva terminal, 25 millones de pasajeros al año, da cabida de sobras a las dos alianzas.
«Oneworld espera mover 13 millones de pasajeros a finales del 2008 y Star Alliance cerca de siete millones. Todavía quedará espacio«, comenta Donaire. El director general de Iberia coincide con los planteamientos que se realizan desde Lufthansa, que es una de las grandes aerolíneas que participan en Star Alliance, en el sentido de que es factible compartir la nueva terminal. Si bien la aerolínea alemana reclama una posición preferencial.
fuente: El Periódico
El Consorcio de Turismo de Sevilla, la Asociación de Agencias de Viajes de Sevilla (Aevise), y la compañía aérea de bajo coste ‘Clickair’ formalizarán mañana en el histórico hotel Alfonso XIII un acuerdo gracias al cual la aerolínea pondrá en marcha una «experiencia piloto» de reserva de asientos en sus vuelos ofertando además «paquetes turísticos» a empresas y touroperadores.
Todas las partes ya habían alcanzado ya un principio de acuerdo para que la aerolínea de bajo coste, que ha sustituido a Iberia en las conexiones entre Sevilla y las ciudades de París (Francia), Londres (Reino Unido), remodele su oferta para dar cabida a las necesidades del turismo empresarial y de congresos, que ha visto cumplidas sus pretensiones de nuevas conexiones con las citadas ciudades de Holanda y Alemania.
fuente: Diario Metro
Asmara Air, la segunda compañía de bajo coste del Malasia después de AirAsia, será la nueva aerolínea con base en Penang International Airport. Parece ser que Asmara Air se enfocará pricipalmente en vuelos charter con servicios de comidas incluidos a bordo así como asientos numerados.
fuente: ICEX
Al igual que los operadores de «todo business» de Estados Unidos, tales como Maxjet y Eos, los cuales operan vuelos entre Nueva York y Londres Stansted, L’Avion ha configurado mucho menos asientos que lo normal.
El Boeing 757, con capacidad básica para 220 pasajeros cuando es configurado para clase turista, ha sido dispuesto con sólo 90 asientos que pueden reclinarse 140 grados para L’Avion.
Este es el primer servicio de su tipo de Francia. Ya Lufthansa ha lanzado sus vuelos de clase de negocios única a Nueva York desde Alemania al igual que su flilial Swiss desde Suiza, aunque estas aerolíneas utilizan aparatos más pequeños configurados para 50 plazas, Airbus A319 y Boeing B-737.
fuente: Hoteltur
