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El objetivo de Air Madrid con la presentación de la suspensión de pagos ante el juzgado de lo Mercantil de Madrid es ‘intentar solucionar el problema‘, según fuentes de la compañí­a.

La compañí­a aérea española de bajo coste Air Madrid, que cesó su actividad el viernes pasado antes que el gobierno español le suspendiera su licencia de vuelo por deficiencias de funcionamiento, se declaró el jueves en suspensión de pagos.

fuente: El economista

La crisis que vive Air Madrid no ha tenido un gran peso para el el sector aéreo. En el caso de Iberia, los analistas tienen más claro el impacto de esta crisis, debido a que podrí­a recuperar la cuota de mercado que habí­a arañado Air Madrid en Latinoamérica.

En el mercado se temí­a el impacto de una crisis de confianza sobre las aerolí­neas de bajo coste. Pero incluso estas lo han pasado por alto. También ha sido un buen año para el resto de aerolí­neas europeas. Ryanair e Easy Jet  ganan el 20,96% y 67,2%, respectivamente, en el año.

fuente: Expansión

MINISTERIO DE FOMENTO:
Información al ciudadano:
91 597 87 87
http://www.mfom.es

AVIACIÓN CIVIL:
902 360 138
Desde fuera de España: (Servicio 24 horas)
34 954 589 641

AENA:
902 404 704
Lista de vuelos cancelados:
https://www.aena.es/

AIR MADRID:
902 51 52 51
http://www.airmadrid.com
cliente@airmadrid.com

Mientras directivos y algunos empleados de Air Madrid esperan con incertidumbre la decisión de Fomento sobre el plan que presentaron para rescatar a Air Madrid, los sindicatos se preocupan por los 1.210 trabajadores de la aerolí­nea suspendida, ya que carecen de representación y ven peligrar sus salarios. Exigen a Fomento que intervenga en el problema laboral para buscar soluciones.

fuente: cincodias.com

Casi 90 pilotos de Air Madrid han acudido esta semana a pedir trabajo a Clickair. La compañí­a solicitará al Ministerio de Fomento que acelere los trámites administrativos de los cambios laborales en los registros de Aviación Civil, para poder contratar cuanto antes a estos profesionales.

Por otro lado, los planes de crecimiento de Vueling contemplan la contratación de 80 pilotos a lo largo de 2007, año en el que incorporará nueve aeronaves. En pleno perí­odo de contratación, la empresa asegura que los candidatos que procedan de Air Madrid tendrán que cumplir con los mismos requisitos de capacitación técnica que los demás demandantes, aunque tendrán prioridad a la hora de ser entrevistados.

fuente: Expansión

El presidente Asociación Empresarial de Agencias Españolas de Viajes, José Manuel Maciñeiras, calcula que el dinero correspondiente a los billetes de Air Madrid adquiridos durante noviembre y diciembre en agencias de viajes y pagados mediante tarjeta debe rondar los siete millones de euros. Maciñeiras explica que, aunque su estimación parece alta, muchos de los compradores son inmigrantes, menos acostumbrados a pagar en plástico. La IATA no ha querido ni confirmar ni desmentir este dato.

fuente: cincodias.com

Los afectados por la suspensión de Air Madrid han presentado más de 1.600 reclamaciones desde el viernes en el aeropuerto de Barajas, donde continúa la llegada de viajeros que esperan ser reubicados en los vuelos especiales programados por el Ministerio de Fomento o en rutas de otras aerolí­neas.

Fomento ha indicado que no está prevista, de momento, la salida de ningún vuelo especial, después de que ayer despegara de Barajas a las 15,25 un avión a Ecuador y Panamá.

fuente: La Razón

Más de 400 pasajeros de Air Madrid viajarán a Quito y Guayaquil desde el aeropuerto de Barajas a las 13.00, según las previsiones, en un vuelo especial fletado por el ministerio de Fomento con afectados que se encontraban en los aeropuertos de Madrid y Barcelona.

fuente: terra.es

Un grupo de trabajadores de la compañí­a Air Madrid, encabezado por el actual gerente de la empresa, Pablo Morera, están dispuestos a hacerse cargo de la compañí­a para que ésta vuelva a volar el jueves o el viernes próximo a más tardar. Para lograrlo, Morera presentará hoy un plan de viabilidad al Ministerio de Fomento con el objetivo de que Aviación Civil les devuelva la licencia de vuelo.

fuente: Cadena Ser

El proceso de facturación y clasificación de maletas en la terminal 4 del aeropuerto de Barajas sufrió ayer problemas debido a una averí­a registrada en un programa informático del Sistema Automatizado de Transporte de Equipajes (SATE) durante al menos siete horas.

Este fallo obligó a realizar el sistema de clasificación de equipajes de forma manual y provocó que algunas maletas no llegasen a los aviones correspondientes.

fuente: El Paí­s