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Los principales aeropuertos españoles tienen previsto operar cerca de 33.650 vuelos durante el puente de la Constitución, desde mañana martes hasta el próximo lunes 11 de diciembre. Durante estos dí­as, los aeropuertos con mayor incidencia turí­stica pondrán en marcha programas especiales de refuerzo de los servicios de asistencia al pasajero y se incrementarán además sus servicios de información telefónica.

fuente: finanzas.com

El importe de la salida a bolsa, aunque todaví­a está en estudio, nunca superarí­a el 50 por ciento del capital de la empresa, que puede estar en torno a 500 millones de euros ‘teniendo en cuenta la facturación, el crecimiento y las ventas‘.

El objetivo de esta decisión, además de consolidar la compañí­a, es aumentar su capital para poder comprar más aviones. Actualmente la flota de Air Madrid es de nueve aviones, tres Airbus A330-200, un A340-300, un A310-300, dos A330-300 y dos Airbus A319-100 y en 20 dí­as recibirá el décimo aparato, un Airbus A340-300.

fuente: terra.es

Las aerolí­neas españolas han mostrado un escaso interés ante la noticia de que el Gobierno chino ha decidido abrir los principales aeropuertos y rutas del paí­s incluso a aerolí­neas de bajo coste, ante el fracaso que en su momento supuso los vuelos de Air Plus y Air Europa a Pekí­n y Shangai.

Las fuentes del sector destacan que las compañí­as de bajo coste españolas, Vueling, Clickair y Air Madrid, no tiene el propósito de volar a China, dado que las dos primeras no poseen capacidad ni interés, y en cuanto a la tercera, no entra en sus planes, aunque si poseen la capacidad necesaria para poder realizar el trayecto.

fuente: El economista

Las alianzas actuales entre aerolí­neas de diferentes paí­ses dejarán paso a las ‘megafusiones’ entre grupos aéreos a partir de 2008, cuando se alcance el acuerdo de cielos abiertos entre la Unión Europea y Estados Unidos.

Según el Financial Times, que hace referencia a unas declaraciones del director financiero y de estrategia corporativa de Iberia, Enrique Dupuy, sobre la intención de Iberia de establecer posibles fusiones con otros grupos aéreos como Air France-KLM o Lufthansa.

fuente: terra.es

La Asociación Española de Compañí­as Aéreas (AECA) ha advertido hoy de que la decisión de la Generalitat de abrir expedientes a varias aerolí­neas, entre otros motivos, por no emitir billetes en catalán, puede perjudicar a la implantación de nuevas compañí­as en el aeropuerto de El Prat.

El presidente de la AECA ha señalado que la mayorí­a de aerolí­neas intentan ‘estandarizar’ sus redactados y comunicaciones, por lo que han establecido que la lengua utilizada en todos los paí­ses sea el inglés y ‘el idioma más universal’ de cada estado, en este caso el castellano.

fuente: terra.es

Las compañí­as aéreas internacionales se han comprometido a eliminar los billetes aéreos de papel y emitir únicamente billetes electrónicos a partir del año 2007, una medida con la que calculan que alcanzarán un ahorro anual de 2.315 millones de euros, según informó la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA).

fuente: El Mundo

La Generalitat de Cataluña confirmó ayer la apertura de expedientes administrativos a diversas compañí­as aéreas que operan desde aeropuertos catalanes por infracciones en la normativa vigente en materia de consumo. Según informó en un comunicado la Consejerí­a de Economí­a y Finanzas, de la que depende la Agencia Catalana de Consumo, los aspectos centrales de los expedientes son ‘posibles infracciones en materia de publicidad engañosa y cláusulas abusivas en sus contratos’. El gobierno catalán también confirmó tal y como avanzó ayer Cinco Dí­as, que las aerolí­neas han sido expedientadas por ‘posibles irregularidades en el cumplimiento de la ley de normalización lingí¼í­stica’. Sin embargo, especifican que este aspecto representa ‘una parte mí­nima’ de los expedientes.

fuente: cincodias.es

El presidente ejecutivo de British Airways, Willie Walsh, estimó hoy en 33.000 el número de pasajeros que han podido viajar en alguno de los vuelos realizados por los tres aparatos examinados en el marco de la investigación por la muerte del ex espí­a ruso Alexander Litvinenko.

El presidente de BA explicó que todos los vuelos están publicados en la página web de la compañí­a y que uno de los tres aparatos, todos ellos Boeing 767, han sido retirados del servicio, uno ayer y otros dos hoy.

fuente: terra.es

La aerolí­nea lleva la cocina de Juan Amador, chef con dos estrellas Michelin, a su clase business. Lufthansa ha asumido el reto de ofrecer en sus aviones los delicados pero en absoluto sencillos platos de este español afincado en Alemania. Hacer compatible la creatividad de la cocina de vanguardia con las exigencias de los menús aéreos ha costado a Juan Amador y a Thomas Stets, diseñador de menús del programa Star Chefs de Lufthansa, más de seis meses.

fuente: cindodias.com

Los gestores de Bilbao Air, la sociedad promocional del aeropuerto de Loiu, nunca han tenido reparos a reconocer que la entrada en vigor de la normativa europea -a finales de 2005- que permite a los aeropuertos regionales de menos de cinco millones de pasajeros subvencionar a las compañí­as de bajo coste para atraer nuevas rutas, iba a suponer un fuerte revés si finalmente, como así­ sucedió, optaban por no pagar.

A un mes de que acabe el ejercicio, las previsiones hablan de un 2006 con ‘crecimiento cero’, un dato que acaba con una tendencia alcista que comenzó hace tres años y que se ha traducido en porcentajes de incremento de pasajeros cercanos al 15 por ciento, el doble de la media española.

fuente: terra.es